Od kolskog parka CIWL bili su sastavljeni brojni vlakovi, od njih i OE, kao i SOE. U razdoblju između dva svjetska rata to su bili luksuzni vlakovi. Nakon 1945. uz isto ime su bili sa kursevima od CIWL a drugo uobičajeni vagoni drugih željezničkih uprava. Samo dio CIWL kolskog parka karakterističan je za SOE, OE, kao i druge CIWL kompozicije i relacije. Kako su sačuvani malobrojni primjerci CIWL parka, može se reći da je onaj izvorni davno izumro. Tako i na ovoj fotografiji neki valjda salon mogao je biti, makar je bilo i pravilo da saloni su bili na dnevnim relacijama, pa tako najveća koncentracija luksuznih vlakova je bila u Francuskoj, gdje su saloni (pulmani sa i bez pomoćne kuhinje) vozili.
Turistički SOE nema veze s onim međuratnim jer su originalni tipovi iz tog doba uglavnom ostali nesačuvani. Lakše je iskopavati prethistorijske nalaze u zemlji nego tražiti SOE, kad je to davno već kasirano i naprosto nema, osim na fotografiji, filmu ili prospektu.
U prilogu je restoran snimljen u Zagrebu krajem 30ih, iz iste serije restorana je i Rivarossijev model