Interfrigo: prototipi i modeli

zglajzan

Poznati forumaš
Supporter (2019)
Supporter 2020
Na gore prikazanoj sliki krokodila SBB mi se vide uz brodnike i UIC-2 tipovi hladnjača sa velikim slovima Interfrigo?
Ovdje je i brojčan sastav Interfriga vezanog za SR Njemačku iz njemačkog časopisa.DSC_0137.JPG
U tekstu ima i nekoliko fotografija tih eksperimentalnih unikata koji i ovdje podebljavaju spisak, što samo govori o konstrukcijskim lutanjima u toj branži koja je izčeznula nevezano za globalna zatopljavanja.
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
I šteta je što Brawa u vezi Ibs 394 nije napravila varijantu kak je bila na najavi, iz druge polovice 60-ih, a umjesto toga napravila je varijantu iz 70-ih, dakle za vrijeme kad Ibs 394 sigurno više nisu bili svrstavani u vlakove iz Grčke.
 

zglajzan

Poznati forumaš
Supporter (2019)
Supporter 2020
Da. Pored toga još natpis Tnoms 35, piktogram duljine umjesto natpisa Lüp (he, he, zaboravili su to promijeniti na modelu), revizija u godini 1979 i još nekoliko manjih natpisa.
Dal postoji kakva fotografija te verzije Tnoms35? Za koji period je karakterističan DB keks?
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Dal postoji kakva fotografija te verzije Tnoms35? Za koji period je karakterističan DB keks?

Idemo redom.

Slovna serija iz epohe III (u našem slučaju Tnoms 35), kao dodatak oznakama iz epohe IV, na teretnim vagonima DB-a trebala se prestati koristiti od 1. 10. 1968 nadalje.

Piktogram duljine umjesto natpisa Lüp trebao se koristiti od 9. 1967 nadalje.

Za zaštitni znak DB odlučeno je bilo da se koristi na teretnim vagonima DB-a od 1967 nadalje.

No nakon pregleda mnoštva fotografija ustanovio sam da se zaštitni znak DB vrlo vjerojatno nije primjenjivao na teretnim vagonima DB-a prije 1970. godine, te da je nakon 1970. godine na one vagone koji su i dalje imali stare oznake primijenjeno istodobno sve novo, tj. piktogram duljine + brisanje slovne serije epohe III + zaštitni znak DB.
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Dal postoji kakva fotografija te verzije Tnoms35? Za koji period je karakterističan DB keks?

Ibs 394 /Tnoms 35 u drugoj polovici 60-ih (Brawa 47608 najava):

11 RIV-IF 80 DB 805 0 117-4 .Ibs (Brawa 47608 najava).jpg

Ibs 394 u 70-ima:

11 RIV-IF 80 DB 805 0 047-3 .Ibs.jpg
https: //www.flickr.com/photos/dieselbertje/5143876910/in/album-72157617309253441/

Brawa 47608:

11 RIV-IF 80 DB 805 0 193-5 .Ibs (Brawa 47608 dejansko).jpg
 

zglajzan

Poznati forumaš
Supporter (2019)
Supporter 2020
A zbog čega vagon iz 60tih ima za duljinu oznaku iz kataloga modela, LuP? Znači da za tu epohu Brawin model je korektnih natpisa? Kako sam stavio vagon iz iste porodice snimljen 1968. ima i dijagonalna pojačanja u maniri originalnog drvenjaka. Čak i spoj sa šasijom je u istoj ravnini. To bi značilo da je bilo više varijanti metalizacije? A opet već prije objavljeni foto dokazuje da su ponprugama trčale i originalnog izgleda te exDRG hladnjače, šta u zadnje vrijeme producira Roco.
 

nik

Veteran foruma
Za JŽ imamo slijedeće mogućnosti (pretpostavljam da su fremovi/stepenice izmjenjivi u odnosu na nadgradnju, a možda su i čeone platforme/ograde).

Kompletno glatka varijanta.
index (28).jpg
file (1).jpg
Imamo razlike na čelu (povišenje na ogradi).

Kompletno rebrasta varijanta.
index (29).jpg
file (2).jpg
Imamo razlike na stranicama (kuke za vezanje) i fremu (veličina stepenice).

Razlika u tipu kuke za vezanje je kompromis koji se može podnijeti kao i nedostatak povišenja na ogradi platforme.
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Iznos donacije
Korisnicko ime sa foruma
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:

Na vrh