http://www.timockapruga.org.rs/left_side/istorija_vagonceta.php
Zanimnljivo je da na svom sajtu, klub iz Zajecara navodi da je to
VT 137...
Navode i lokacije gde ih ima...
Za pregled ostalog materijala treba se registrovati..
Klub iz Zaječara navodi sljedeće:
»Međutim, zahvaljujući našim prijateljima, ljubiteljima železnice, sa ZELJEZNICE.NET saznali smo da je to zapravo jedan od međuvagona motorne kompozicije „Hamburg“ iz serije VT 137 koja je rađena PO UZORU na „Leteći Hamburg“. Šesdesetih godina nekoliko tih međuvagona preuređeno je u radne vozove. Četiri vagona su u Sloveniji, jedan je u Hrvatskoj (Dugo Selo), a jedan je u Zaječaru. Taj preuređeni vagon u Zaječaru je naše „vagonče“.«
Tu moram odmah primjetiti da ex DRB VS 145 vagoni koji su ostali u Jugoslaviji nemaju ništa zajedničko s njemačkim »Schnelltriebwagen«-ima, od kojih je jedan (serija 877) bio poznat pod nadimkom „Fliegender Hamburger“, osim toga da su svi bili njemački. Više o njemačkim predratnim brzim motornim vlakovima piše ovdje:
https://de.wikipedia.org/wiki/Schnelltriebwagen
A 99 vagona s rednim brojevima od 224 do 228, od 244 do 321, od 327 do 336, od 367 do 372, proizvedenih u godinama 1939 i 1940, od kojih se jedan nalazi u Zaječaru, su bili vagoni s upravljačnicama, koji su bili namijenjeni za korištenje s motornim kolima VT 137 s rednim brojevima od 347 do 366 i od 377 do 396, a to su bila motorna kola za lokalni promet, s dizelmotorom od 225 KS i s a maksimalnom brzinom 80 km/h, dakle ni blizu „Letećom Hamburgu“ čija je najveća brzina bila 160 km/h. Više o tim motornim kolima:
https://de.wikipedia.org/wiki/DR_137_347_…_396
https://de.wikipedia.org/wiki/DR_137_347_…_396#/media/File:HEF_VT60_531.jpg
Vjerojatno su na stranici kluba i pomiješali podatke o ex njemačkim vagonima s upravljačnicama i motornim kolima, i da se navod o vagonima u Sloveniji zapravo odnosi na 4 ex DRB motorna kola koja su po Halliwellu ostala u Sloveniji:
VT 137-049
VT 137-121
VT 137-128
VT 137-130
To bi bila motorna kola iz serije s rednim brojevima od 036 do 054 i od 121 do 135, za lokalni promet, izrađena u godinama 1932–1935, s a maksimalnom brzinom 80 km/h. Više o tim motornim kolima:
https://de.wikipedia.org/wiki/DR_137_000_…_135
https://de.wikipedia.org/wiki/DR_137_000_…_135#/media/File:Werkfoto_WUMAG_VT_137_000.jpg
Model izrađuje Brawa:
https://www.brawa.de/produkte/h0/lokomotiven/triebwagen/dieseltriebwagen-vt-137-der-drg/
A o tim kolima se doista navodi da su im bili skinuti motori i prenosnici i da su služili kao obični vagoni, ali do sada nažalost nisam vidio nijedne fotografije takvog vagona.
Voz ka Lapovu ili Nisu..
