Teretni vagoni - modeli za prerade - generalna diskusija

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Ti vagoni su u biti bili čisti teretni vagoni, bez ikakvih prostorija za osoblje, i su ih kasnije, za vrijeme DRG, upotrebljavali kak obične teretne vagone u teretnim vlakovima, a vjerujem da je tako bilo i na JDŽ/JŽ. Razmak krajnjih osovina je bio 6 m, a dužina između odbojnika 10,7 m.
 
  • Like
Reactions: Mon

milošjocif

Član foruma
Pod oznakom Dab su bili na JŽ službeni troosovinski vagoni za putničke vlake.Na prvi pogled su slični ko dvoosovinski,samo još sa trečom osovinom.
LP Miloš
 

Thommo

 
Osoblje foruma

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Jako zanimljiva slika pod nazivom "Intesovi silosi v Melju", Maribor, 9. 5. 1961.
( https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Intesovi_silosi_v_Melju_1961_(2).jpg )

View attachment 96956

U prvom redu iza nadstrešnice imamo E dvoosovince, tri DR vagona, i onda JŽ okrugli krov i ravni krov. U 3. redu vide se i dva FS "špicdaha", a zanimljiv je i trapezni krov sasvim desno.

Bilo bi super kad bi nam @TV Slovenija objasnio koje još vagone raspoznaje. :palac_gore:

Preslabo vidim da bi mogel prepoznati još više pa ću samo dodati kratki komentar na gore navedeno.

Koliko mogu razaznati najbolje se vidi tri DR zatvorena teretna vagona, jedan izgleda kao ex Dresden, a dva su valjda ex Kassel, München odnosno Karlsruhe. Otvoreni vagoni lijevo, kasniji E vagoni, su možda PKP Wddo (čisto nagađanje, preslabo se vidi), a JŽ vagoni desno su ex Bremen ili ex Kassel, München odnosno Karlsruhe ili reparacija iz prvog svjetskog rata.

Između dva DR vagona vidi se ili PKP Kddt ili ČSD Zt, u svakom slučaju to je vagon poljske proizvodnje.

Vidi se i dva zatvorena FS teretna vagona, prvi možda serije G iz godina 1939 – 1947, a drugi serije F iz godina 1937-1946.

Krajnje desno ("trapezni krov") je zatvoreni JŽ vagon za prijevoz drvenog ugljena.
 

nik

Veteran foruma
Kaže Zelić: Specijalni vagoni u rijeckoj stanici
View attachment 97578


Što bi to bilo, neke I hladnjače? I čiji su?
Schicht_426-101_DR_Maschinenkuehlwagen_MK4_Ep.4_i.OVP.jpg
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Zdravo,

da li bi to mogu bit ovaj. http://www.krueger-modellbau.de/kmb/index.php?p=main.details.ho63004-01

Kakve oznake so nosili pod JŽ? Ovaj KIT me stvarno interesuje, da bi napravio JŽ model...

Hvala
pozdrav matej


Još jedna slika PKP vagona serije Kp (prije rata Kpz), s 14,4 m duljine preko odbojnika i s 8 m razmaka između krajnjih osovina:

PKP_118_725-AK1897.jpg
http://forum.modelarstwo.info/threa...trukcji-sprzed-1945-roku-na-pkp.26615/page-34

H0 model takvog vagona već postoji, proizvodi ga EFC-Loko:

IMG_6058.jpg
https://www.dcc24.eu/node/874/745

354-9 Hbk_01_0.jpg
https://www.dcc24.eu/node/874/795

Podaci o tim vagonima na JŽ-u mi za sada još nisu poznati, a najvjerojatnije i ne postoji nikakva slika takvog vagona na kojoj bi se mogli vidjeti natpisi, tako da od JŽ modela nažalost vjerojatno neće biti ništa.
 

Mon

 
Osoblje foruma
Još jedna slika PKP vagona serije Kp (prije rata Kpz), s 14,4 m duljine preko odbojnika i s 8 m razmaka između krajnjih osovina:

View attachment 98095
http://forum.modelarstwo.info/threa...trukcji-sprzed-1945-roku-na-pkp.26615/page-34

H0 model takvog vagona već postoji, proizvodi ga EFC-Loko:

View attachment 98096
https://www.dcc24.eu/node/874/745

View attachment 98097
https://www.dcc24.eu/node/874/795

Podaci o tim vagonima na JŽ-u mi za sada još nisu poznati, a najvjerojatnije i ne postoji nikakva slika takvog vagona na kojoj bi se mogli vidjeti natpisi, tako da od JŽ modela nažalost vjerojatno neće biti ništa.
Zar ovo nisu oni vagoni upotrebljivani za denčane kompozicije samo malo prerađeni?
1.P1010011.JPG
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
To je izgleda bila jedna od cisterni poljskog podrijetla, koje su u epohi 4a imale slovnu oznaku Uahrrs-z (mislim da se vidi parna slavina na jednom kraju a i boja spremnika je crvenosmeđa), a brojčanu seriju 7480, od rednog broja 000 do rednog broja 381:

Clipboard03.jpgIMG_20170607_132620.jpg
http://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/14002-kasacija-vagona/page-4

U Sloveniji bi trebalo biti samo 8 takvih, od rednog broja 252 do rednog broja 259.

Originalna poljska cisterna s sadašnjom slovnom oznakom Zaekk izgleda tako:

scan0001.jpg

Postoji H0 model originalne poljske cisterne, dakle otprilike i JŽ cisterne uz manje izmjene:

29R.jpg
https://www.dcc24.eu/node/874/683
model-wagonu-cysterna-pkp-29r-321129807.jpg
https://sprzedajemy.pl/model-wagonu-cysterna-pkp-29r-nagoszyn-2-7897fb-nr39712387

Nažalost nije mi poznata nijedna fotografija JŽ vagona na kojem bi se vidjeli JŽ natpisi da bi se možda mogel uraditi JŽ model.
 
Last edited:

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Fotografija cisterne poljskog podrijetla s pretpostavljam INA logotipom u Sisku u godini 1966:

JŽ 116-012, Sisak, 1966.jpg
http://www.ebay.co.uk/itm/PHOTO-JZ-Yugoslavia-Railways-Steam-Loco-116-012-Sisak-1966-/371595587417?hash=item5684d2af59#ht_1130wt_1263;

Još jedna fotografija takve cisterne s INA logotipom u Novi Gorici u godini 1974:

INA cisterna, Nova Gorica, 20. 8. 1974.jpg
https://www.flickr.com/photos/paulbrysn/6033664008/in/album-72157627411706408/

I fotografija cisterne iz Splita u godini 1984, možda je i ta s INA logotipom, ne vidi se dobro, uz to pretpostavljam da nije Uahrrs nego Uahs, dakle bez parnog voda za grijanje spremnika:

JŽ 11-062, JŽ 664-008, Split predgrade, 8. 8. 1984.jpg
http://www.ebay.de/itm/ORIGINALDIA-JZ-11-062-664-008-Bf-Split-predgrade-08-08-1984-/291939353342?hash=item43f8f102fe:g:B3UAAOSw4GVYJNse
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Jedan od dva proizvođaća pravih vagona: Fabryka Wagonów „Świdnica”

W 1958 roku fabryka otrzymała pierwsze zamówienie eksportowe z poza obszaru Rady Wzajemnej Pomocy Gospodarczej (RWPG). Dostarczono wtedy do Jugosławii 180 sztuk wagonów-cystern typu 28-R
http://www.mojemiasto.swidnica.pl/?p=1296

Google Translate:

Godine 1958. tvornica je dobila prvi izvozni nalog izvan Vijeća za uzajamnu ekonomsku pomoć (CMEA). U to vrijeme, 180 komada 28-R tipa cisterni su bili isporučeni u Jugoslaviju.
 
Last edited:

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Iznos donacije
Korisnicko ime sa foruma
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:

Na vrh