Problem je naci je i u mesingu. Samo jednom je bila na evil bayu i nikad vise. Mislim da je otisla za preko 1000$
Ughhhhh
:
Lijep je to stroj, i volio bi je imati u modelu, može i više komada (svih 7
), ali decimalni zarez je na krivom mjestu...
.
Za ovog drugog sto je radio u aluminiju nisam nikad ni cuo, a kamoli vidio. Raspitat cu se okolo ali su sanse male da se to nadje.
... a kada se i nađe, cijena kita
bez pogona kretala se oko 200 CAD. Ne znam Jerry, sve to je
too much blood.
Jedno je kolekcija, a drugo je graditi
operativni Tumbler sub kao voznu maketu.
Jedina sansa je da si sam napravis. Bar su 3D printeri sad jeftini a mogu odradit dobar posao.
Nisam ekspert u tom području, pa ti ne mogu odgovoriti, ali gledaj to ovako: Ta dionica je sada ionako pod CN-om,
i po njoj vozi
diesel power, tako da bi to možda moglo biti primjerenije rješenje; dok su te elektre bile relativno
kratko u pogonu, i na žalost, zapravo se nisu pokazale. Operativni uvjeti jednostavno su bili prezahtjevni za njih.
Neki bi rekli
ekstremni, ali, baš je to jedna od draži te željeznice - služi kao pokusna pruga za ispitivanje opreme
u ekstremnim uvjetima, i šta preživi, funkcionirat će i raditi bilo gdje u svijetu.
PS - možda nam se posreći pa Rapido ipak napravi taj model. Ja čekam
PGE 2-8-0 ''Consolidation'', i 2-8-2 ''Mikado''.