5 ZOLL kolosijek

[andi]

Jel ima netko nekakva iskustva o ovom kolosijeku.Jel netko pokušavao nešto napraviti takvu željeznicu na našim prostorima.Vidio na TV kako je čovjek napravio loksu sa motorom na akumulator.

 

[andi]

Gdje bi se mogli naći nacrti za izradu lokomotive ,ustvari bi me zanimala dimenzija kotača i tome slično.

 

[Davor]

Za početak evo nekoliko sajtova gde može da se vidi nešto od toga.
http://5-zoll.eu
http://fuenf-zollachim.npage.de/
http://www.lok-waggonbau.de/index.php/news.html

U Sloveniji ima jedna takva železnica gde je kolosek od 5 zolla upleten sa širim.
http://www.vlaki.info/forum/viewtopic.php?f=39&t=7379

 

[Branko]

BRNO 2012

 

[sini]

Ili ovo
http://www.vlaki.info/forum/viewtopic.php?f=39&t=7379&start=0

LP Sini

 

[crhav]

Probaj i na ovom; http://www.nmia.com/~vrbass/steam/steammfr.htm
To ti je americki i skoro citav svijet sa listom svih proizvodjaca i prodaje.
Velimir

 

[željko halambek]

http://www.zeljeznic...764-tramvaj-18/

Evo izrade vozila za 5" u hrvatskoj. Radi se o ZET tramvaju tip 101 u mjerilu 1:8.


drazenb67, on 11 Feb 2010 - 00:40, said:

​

Nakon godina pauziranja napokon sam se daljnjih prihvatio radova na "stojadinu" u mjerilu 1:8 koji će koristiti 5-colne tračnice.Trebao bi na kraju biti vjerna umanjena kopija pravog, sa svim funkcionalnim od vožnje ,pa do svjetla, brisača, pustanja pijeska,zracnih vrata itd...
Naravno kod izbora materijala i nekih teh rješenja će morat biti dosta kompromisa ali oni neće utjecati na vizualni dojam.




​

 

[1borna]

Znao sam da si l..(kao i svi mi) ali da si toliko l.. ! Svaka ti čast, skudam kapu i sve šešire te se klanjam do poda---

 

[željko halambek]

Ovaj tramvaj kojeg radi Dražen bi prema ovim normama bio u mjerilu "7m" .

http://www.gartenbahn.at/dokumente/upload/849dc_nem010-d-erg.pdf

 

[željko halambek]

Popis vrtnih zeljeznica:

http://de.wikipedia.org/wiki/Gartenbahn

 

[željko halambek]

Opet se nešto radi vezano za vrtne tramvaje.

Dio krova za 101.

 

[željko halambek]

Dubravački tramvaj u mjerilu 1:6.
Karoserija je izrađena od lima debljine 3mm.

 

[željko halambek]

 

[željko halambek]

Karoserija dvoosovinske prikolice za dva putnika. U izradi su 4 takve prikolice.

 

[1borna]

Stvarno tramvajčina ! Jeste li ga izvagali ? Lim od 3 mm je stvarno debeo i težak, nebi li i pola debljine bilo dovoljno (čvrsto) ?

 

[Damir]

Željko,kakav će motor tj. od čega će motor pogoniti tramavaj?

 

[željko halambek]

Stvarno tramvajčina ! Jeste li ga izvagali ? Lim od 3 mm je stvarno debeo i težak, nebi li i pola debljine bilo dovoljno (čvrsto) ?

Nije vagan ali je za sad težak cca 40kg a kada bude gotov bit će težak 80kg.

S obzirom da je vučno vozilo poželjno je što veća težina.

 

[željko halambek]

Željko,kakav će motor tj. od čega će motor pogoniti tramavaj?

Dubravački tramvaj će imati dva motora.
Korišteni će biti el. motori od ventilatora hladnjaka na Zastavi 101/128 ili Yugu.
Prenos će biti preko lančanika.
Ali kako će se to sve skupa funkcionirati još ćemo to vidjeti.
Trebao bih povući vlak sa 4 -8 putnika.

Tramvaj 101 će imati nešto manje motore i imati će prijenos preko zupčanika (šapasti pogon).
Taj pogon nije predviđen za vuču vlaka sa putnicima.

Gore na slici su motori za Dubravački tramvaj

 

[Damir]

Jako domišljato! Jedva čekam vidjeti kraj ove priče iako je tu još jako puno posla.

 

[željko halambek]

Lančanici i zubćanici su nacrtani i trebali bi ići u izrez krajem ovog tjedna te bi išli na kaljenje idući tjedan.
Pogonski sklop bi mogao biti gotov krajem ovog mjeseca.
Za tri dana bi trebali biti istokareni kotaći.

Dakle od 4 prikolice jedna će biti također motorizirana sa istim pogonom kao dubravački. Ona će se prikapčavati uz 101 tako da će se i sa njim moći voziti.

još tu ima posla...