D416/417 Beograd - Zürich Express

[Sky]

Osim toga taj tip iz '76. i nije tako veliki problem za napraviti u modelu; treba samo na krov zalijepiti 4 odzračnika i na postolju sa diskovima umjesto duplog alternatora staviti generator sa kardanom. Znači da se cijeli posao svodi na to da treba napraviti kalup za odzračnik i izbušiti 5 rupa (4 na krovu i 1 na postolju). Na kraju bi bila samo 2 mala kompromisa; bočna rešetka koja bi trebala biti uglata (a na modelu je zaobljena) i nedostaje onaj komadić nosača generatora na postolju ispred horizontalnog federa (što je ionako skoro nevidljivo). Problem je samo HŽ verzija tog vagona jer su uklonjeni poklopci na krovu iznad WC-a.

Bilo bi sve to skupa lijepo i nama se to ne čini kao neki problem, ali pitanje je da li ACME ima računicu u svemu tome? :??:
Ne vjerujem...
Posebno ako znamo sa kakvim kompromisima je prošao model HŽ vagona za spavanje...
Budimo sretni da dobijemo još taj stari A/AB model, pa da sa time imamo pokrivene dvije generacije Y.

 

[wiggum]

Osim toga taj tip iz '76. i nije tako veliki problem za napraviti u modelu; treba samo na krov zalijepiti 4 odzračnika i na postolju sa diskovima umjesto duplog alternatora staviti generator sa kardanom. Znači da se cijeli posao svodi na to da treba napraviti kalup za odzračnik i izbušiti 5 rupa (4 na krovu i 1 na postolju). Na kraju bi bila samo 2 mala kompromisa; bočna rešetka koja bi trebala biti uglata (a na modelu je zaobljena) i nedostaje onaj komadić nosača generatora na postolju ispred horizontalnog federa (što je ionako skoro nevidljivo). Problem je samo HŽ verzija tog vagona jer su uklonjeni poklopci na krovu iznad WC-a.

9 rupa, jer bolje da odzračnici imaju dvije točke fiksiranja po komadu jer već vidim da bi svega bilo kad bi bila samo jedana točka fiksiranja, pa bi odzračnik mogao rotirati... s:xx:

 

[Sky]

Kad smo već kod Goše iz '76. ja se još uvijek pitam kakav to zeleni zagrebački vagon ACME misli 'uvaliti' i 3. set YuEx...?

Najlogičniji potez bio bi da dobijemo još jedan zagrebački novije generacije: zeleni sa širokom bijelom crtom!

 

[nik]

Kad smo već kod Goše iz '76. ja se još uvijek pitam kakav to zeleni zagrebački vagon ACME misli 'uvaliti' i 3. set YuEx...?

Najlogičniji potez bio bi da dobijemo još jedan zagrebački novije generacije: zeleni sa širokom bijelom crtom!

I to sa Wegmann postoljima (i još tamnom gredom)! Ali u najavi je potpuno ZELENI vagon...

 

[nik]

Osim toga taj tip iz '76. i nije tako veliki problem za napraviti u modelu; treba samo na krov zalijepiti 4 odzračnika i na postolju sa diskovima umjesto duplog alternatora staviti generator sa kardanom. Znači da se cijeli posao svodi na to da treba napraviti kalup za odzračnik i izbušiti 5 rupa (4 na krovu i 1 na postolju). Na kraju bi bila samo 2 mala kompromisa; bočna rešetka koja bi trebala biti uglata (a na modelu je zaobljena) i nedostaje onaj komadić nosača generatora na postolju ispred horizontalnog federa (što je ionako skoro nevidljivo). Problem je samo HŽ verzija tog vagona jer su uklonjeni poklopci na krovu iznad WC-a.

Bilo bi sve to skupa lijepo i nama se to ne čini kao neki problem, ali pitanje je da li ACME ima računicu u svemu tome? :??:
Ne vjerujem...
Posebno ako znamo sa kakvim kompromisima je prošao model HŽ vagona za spavanje...
Budimo sretni da dobijemo još taj stari A/AB model, pa da sa time imamo pokrivene dvije generacije Y.

A koju je računicu imao kad je za onih 6 exFS JŽ vagona išao raditi nove kutije za akumulatore od rezina pa ih lijepio ispod poda prije farbanja svega u crno?

Što se HŽ WLl vagona tiče tu je više riječ o lošoj pripremi 'na terenu' nego o namjernom kompromisu. Čela su mogla bez problema biti srebrna gore, bijelih okvira na čeonim vratima nije trebalo biti kao ni srebrnih okvira prozora na bočnim vratima a 'polovične' alternatore su mogli nalijepiti na MD52 postolja kao što su to napravili sa 'cijelim' alternatorima na zagrebačkim vagonima sa prekinutom crtom u YUex setovima.

 

[Sky]

Greške u bojanju HŽ WL svakako spadaju u previd, ali što se tiče tih famoznih luftera na krovu, to spada (namjerno ili nenamjerno) u kompromis!
Išli su raditi HŽ kola za spavanje na bazi sasvim druge generacije kola! Naravno, kada niti nemaju adekvatan odljevak, a želio se napraviti HŽ model.
Objektivno, mogli su uposliti nekoliko kineza da nam prije farbanja pobruse taj višak luftera, ali očito im se nije isplatilo. >:
Da li će ACME pristupiti posebnoj doradi tih luftera na krovu, moći ćemo se vrlo brzo uvjeriti kada nam izađe HŽ kušet!
Iskreno, ja bih volio da se tom doradom detalja stvarno naglasi na modelu da se radi o vagonima različitih generacija,
ali čisto sumjnam da će se ACME u to upuštati.

 

[nik]

Greške u bojanju HŽ WL svakako spadaju u previd, ali što se tiče tih famoznih luftera na krovu, to spada (namjerno ili nenamjerno) u kompromis!
Išli su raditi HŽ kola za spavanje na bazi sasvim druge generacije kola! Naravno, kada niti nemaju adekvatan odljevak, a želio se napraviti HŽ model.
Da li će ACME pristupiti posebnoj doradi tih luftera na krovu, moći ćemo se vrlo brzo uvjeriti kada nam izađe HŽ kušet!
Iskreno, ja bih volio da se tom doradom detalja stvarno naglasi na modelu da se radi o vagonima različitih generacija,
ali čisto sumjnam da će se ACME u to upuštati.

Opet bih prije rekao da je sve to sa lufterima na spavaćima gruba greška zbog loše pripreme 'na terenu' (što je rezultiralo time da su odjeljci i prozori 'stisnuti' a luftera ima i 'viška' što me sve skupa puno više smeta nego kompromis 1 ili 2 reda luftera) jer će se sad taj problem sa 'suvišnim' redom luftera javljati i kod bosanskih i makedonskih kao i drugih verzija slovenskih i hrvatskih vagona (manji kompromis bi bio 'manjak' reda luftera samo na beogradskim vagonima a slovenci ionako imaju obje verzije pa se noviju moglo zaobići).
U stvari spavaći sa 1 ili 2 reda luftera nisu baš različite generacije nego samo podverzije u istoj generaciji. Bilo bi logičnije da su se odlučili na brojniju verziju a ta je sa 1 redom luftera ali što je tu je. Sad bi bilo lijepo da naprave i onaj stari tip sa 9 odjeljaka a kasnije bi možda bilo logično očekivati i stari tip spavaćeg 'žlajfera' sa 10 odjeljaka i 4 vrata (takav još uvijek vozi na relaciji Beograd-Villach i to bez ikakvih modifikacija i sa Vmax 160km/h).

 

[Sky]

... jer će se sad taj problem sa 'suvišnim' redom luftera javljati i kod bosanskih i makedonskih kao i drugih verzija slovenskih i hrvatskih vagona (manji kompromis bi bio 'manjak' reda luftera samo na beogradskim vagonima a slovenci ionako imaju obje verzije pa se noviju moglo zaobići).

Onda će ipak morati uposliti kineze pa neka višak luftera bruse
Nekako mi jeftinija varijanta dođe da pobruse višak, nego da moraju ići montirati dodatne

Šalu na stranu, otišli smo sad u OT!

 

[damir661]

Možda bi za GošuY '76 bilo dobro iskoristiti OSE Bcm u Hellas-Istanbul expressu, on je osim krova skoro isti kao i ŽTP Zg i Bd Bl.
On je isto bio sa postoljima sa disk kočnicama i kardanima, tako da je problem postolja rešen, primetio sam samo neke manje razlike na vratima i sl.
Ostaje samo krov.

Mada bi ACME mogao da razmisli o maloj preradi kalupa pa da se uradi komplet ŽTP Zg AB i Bl GošaY'76, ti vagoni su isto bili česti

 

[nik]

Možda bi za GošuY '76 bilo dobro iskoristiti OSE Bcm u Hellas-Istanbul expressu, on je osim krova skoro isti kao i ŽTP Zg i Bd Bl.
On je isto bio sa postoljima sa disk kočnicama i kardanima, tako da je problem postolja rešen, primetio sam samo neke manje razlike na vratima i sl.
Ostaje samo krov.

Mada bi ACME mogao da razmisli o maloj preradi kalupa pa da se uradi komplet ŽTP Zg AB i Bl GošaY'76, ti vagoni su isto bili česti

A zašto misliš da će OSE kušet iz tog seta biti Goša? Puno je vjerojatnije da će napraviti 'rerun' exDB kušeta (njih je ionako prvo, kao OSE i DB, za Alpha Trains radio Modern Gala a kasnije, kao DB, i razne verzije za LS Models i Lemke pa sad, konačno, može i za ACME). Osim toga Alpha Trains kušeti su bili ep.V (revizija oko 2000.) a ovo bi bio ep.IV (revizija oko 1990.)

 

[Sky]

Nego, da se mi vratimo na temu o Beograd-Zurich Express-u....

Prilažem još jednu sliku iz 1986. godine, slikanu na potezu između Buchs SG i Sargansa (Švicarska):



Autor slike mi nije poznat (davno sam ju skinuo sa neta)..

 

[damir661]

To Ae6/6 na ovom vozu, trebalo bi nabaviti jednu

 

[Sky]

To Ae6/6 na ovom vozu, trebalo bi nabaviti jednu

Da. Na slici je Ae 6/6 iz serije koja je rađena u razdoblju 1959-1966. godine (brojevi loksi 11426-11520).

 

[nik]

Najlogičniji potez bio bi da dobijemo još jedan zagrebački novije generacije: zeleni sa širokom bijelom crtom!

I to sa Wegmann postoljima (i još tamnom gredom)! Ali u najavi je potpuno ZELENI vagon...

To bi onda otprilike ovako izgledalo.


Zagrebačkom Bl vagonu iz YuEx seta sam privremeno, za fotografiranje, montirao postolja od beogradskog narančastog Bl vagona.

 

[Sky]

Konačno! Dugo očekivana beogradska JŽ kola za spavanje (jednobojna plava verzija)

ACME 52853:

 

[damir661]

Ovaj lepotan se moze iskoristiti i za jos dosta vozova, za Jugoslaviju, Hellas-Istanbul express, Istanbul-express, Slaviju i sl klopa

 

[Sky]

Ovaj lepotan se moze iskoristiti i za jos dosta vozova, za Jugoslaviju, Hellas-Istanbul express, Istanbul-express, Slaviju i sl klopa

Ima vremena, budemo ih mi već porazvrstali gdje koji model paše.
Bez sumnje, ovaj beogradski je tražena roba..

 

[Davor]

&feature=context-gfa

 

[Sky]

Korišten vozni park:

Lokomotive 1044 ÖBB Roco
Vagoni: JZ Acme, SBB-CFF LS Models, ÖBB Railtop

 

[Davor]

Da, da. Na kraju klipa ima "specifikacija".