Opisivanje nastanka ovog ekspresa vezana je za kurseve pojedinačnih kola koju su se vezali na Jugoslavija express.
1970. dolazi do najznačajnije preinake: kursevi iz Basela se vežu u Austriji na
Istanbul express od Schwarzach-St Weit. Za Rijeku ljeti i dalje Bcm JŽ i AB SBB. Specifično za ovaj red vožnje je iz Lidnau B ÖBB ljeti za Rijeku. Prvi puta linija za Beograd traje cijelu godinu: po ljeti B JŽ, po zimi Bc SBB + Bm JŽ za Zagreb. Po zimi je B ÖBB povezivao Lindau-Beograd. I k tome cijele godine je vozio B JŽ Innsbruck-Zagreb.
1971. dolazi do varijacije kursa Basel-Rijeka: AB SBB cijele godine, a samo ljeti Bcm SBB. Za relaciju Basel-Beograd još značajnije je da se po prvi puta se uvodi WLAB JŽ i B JŽ, samo ljeti prema potrebi B JŽ/SBB, a zimi i Bcm SBB.
Dodatno do Zagreba bio je AB JŽ. Samo ljeti bio je B JŽ i također samo ljeti prema potrebi B JŽ/SBB.
Veza kurseva iz Švarcraha prema Jugoslaviji bila je komplikovana ovisno o ljeto/zima pa čak i ovisno da li je kurs za Zagreb ili Beograd.
417/416 - brzi Buchs SG-Schwarzach-St Weit (ljeti 417/416 do Ljubljane)
413 - Istanbul express Frankfurt-Istanbul
702 - brzi Beograd-Zagreb via Sisak
296/297 - brzi Stuttgart-Zagreb
294/295 - Jugoslavija express
1972. dolazi do pojačavanja kurseva:
- Basel-Rijeka ljeti ABm SBB i Bcm SBB, a zimi samo za Novu godinu (15.12.-27.1.) AB SBB, te cijelo vrijeme prema potrebi B SBB/JŽ
- Za Beograd vozila su WLAB i B od JŽ-a. Od Basela kursevi su bili na Istanbul express (413 preko Villach Westbf), a u kontra na Jugoslavija expressu (294).
- Zagrebačka i riječka kursna grupa bile su na vlaku 417/416 Buchs SG-Ljubljana, a od Ljubljane 27.5.-30.9. (ljeti) 15.12-27.1. na: 411(Hellas express) na smjeru Basel-Zagreb, dok je kontra išla sa vlakom 296. U periodu 1.10.-14.12. te 28.1-2.6. je bila od Schwarzach-St Weit na paru vlaka: 297/296 (brzi Stuttgart-Zagreb).
- Zagrebačku grupu činila su AB SBB kola, Bcm SBB samo zimi te B JŽ kao pojačanje cijelo ljeto te za Novu godinu.
- Prvi puta se uvodi i B JŽ kola za Ljubljanu, koja idu preko para vlaka 296/297.
1973. uveden je 416/417
Zürich-Beograd express, koji stoga vieš nema kurseve iz Basel SBB.
Sadrži slijedeće kurseve do:
- Ljubljane zimi B SBB
- Rijeke ABm SBB, ljeti Bcm SBB kao i ljeti prema potrebi B SBB/JŽ.
- Pule AB JŽ ljeti.
- Zagreba: AB SBB, B SBB.
I osnovna grupa do Beograda sve od JŽ-a: WLAB, Bcm, AB, B, B, B (30.9.-3.2.), prvi put Ds JŽ.
U sastavu iz
Dodatka reda vožnje STU naznačuje se u fusnoti da JŽ spavaća kola moraju imati klima-uređaj. Znamo da su to ona "španska"...
1974. sličan sastav, osim što je ukinut kurs za Pulu:
Do Ljubljane B SBB 29.9.-11.1.
Do Rijeke AB SBB, ljeti Bc SBB kao i ljeti prema potrebi B SBB/JŽ.
Do Zagreba: AB SBB (29.9.-11.1.), B SBB.
I osnovna grupa do Beograda sve od JŽ-a: WLAB, Bcm, AB, B, B, B (29.9.-31.1.) i Ds.
1975. vlak postaje
Basel-Beograd express, sa sličnim kusevima:
-do Ljubljane B SBB zimi
-do Rijeke reduciran je sastav: AB SBB petkom 6.6.-26.9. te ljeti Bc SBB.
-do Zagreba: B SBB.
Osnovnu grupu do Beograda činili su: WLAB, Bcm, AB, od JŽ, zatim: B SBB petkom, B JŽ subotom, B SBB od 28.9.-19.12. a u ostale periode prema potrebi i još jedan B SBB petkom samo u periodu 6.6.-26.9., 28.11.-19.12. Prtljažnog vagona (Ds iz porodice GOŠA X) više nema.
1976. je slična godina po sastavu.
1977. uvodi se za Zagreb Bcm JŽ ljeti. Ukida se kurs za Rijeku. Sastav je sličan i narednih godina.
1982. ponovo postaje
Beograd-Zürich express
Bušotina podataka u gradiću Windisch, SBB Historic