Direct-Orient, Tauern-Orient / Marmara, Athenes Express

željko halambek

Poznati forumaš
#1
Ljeto 1971

225 Direct Orient Express
Calais Maritime (19:23)
Paris Lyon (23:16/23:56)
Domodossola (9:49/11:07)
Milano Centrale (12:55/13:55)
Trieste Centrale (20:00/21:09)
Beograd (8:14/9:00)
Athens (8:42)
Sofia (17:52/18:25)
Istanbul (9:10)


Na dionici:
Milano - Domodossola - Švicarska

Paris Lyon - Athens ( AB DEV SNCF + WLAB Uf CIWL) +
Paris Lyon - Sofia B Y +
Paris Lyon - Beograd B Y +
Paris Lyon - Istambul B Y SNCF +
Calais Martime - Trieste Centrale ( Dd4s UIC SNCF + AB Y SNCF + BDd PLM SNCF ) +
Calais Maritime - Milano Centrale ( WLAB Uf CIWL + B DEV SNCF ) +
Paris Lyon - Milano Centrale B DEV SNCF +
Vallorbe - Milano Centrale ( Bz 1959 FS + Bz 1959 FS + B Leichstahl CFF ) +
Domodossola - Milano Centrale ( Bz X FS + ABz 1959 FS + E 646 II FS )

Izvor: LE COMPOSIZIONI DEI TRENI ITALIANI - ANNI SETTANTA IN GRIGIO ARDESIA, Jean-Pierre malaspina, Claudio Vianini
 

željko halambek

Poznati forumaš
#2
Re: Orient Express

Ljeto 1971

225 Direct Orient Express



Na dionici:
Milano - Verona- Venezia

Milano Centrale- Triste Centrale ( Ulz X FS + Bz 1959 FS + Bz 1937 FS + Az 1959 FS + ABz X FS ) +
Calais Martime - Trieste Centrale ( BDd PLM SNCF + AB Y SNCF + + Dd4s UIC SNCF) +
Paris Lyon - Istambul B Y SNCF +
Paris Lyon - Beograd B Y +
Paris Lyon - Sofia B Y +
Paris Lyon - Athens ( WLAB Uf CIWL + AB DEV SNCF ) +
Milano - Athens Bz 1959 FS +
Milano - Skoplje B Y +
Milano - Venezia E 646 II FS

Izvor: LE COMPOSIZIONI DEI TRENI ITALIANI - ANNI SETTANTA IN GRIGIO ARDESIA, Jean-Pierre malaspina, Claudio Vianini
 

željko halambek

Poznati forumaš
#3
Re: Orient Express

Ljeto 1971

225 Direct Orient Express



Na dionici:
Trieste - Villa Opicina - Jugoslavija

Milano - Skoplje B Y +
Milano - Athens Bz 1959 FS +
Paris Lyon - Athens ( AB DEV SNCF + WLAB Uf CIWL ) +
Paris Lyon - Sofia B Y +
Paris Lyon - Beograd B Y +
Paris Lyon - Istambul B Y SNCF +
Trieste Centrale - Beograd ( WLAB + Bc Y + AB X )
Trieste - Villa Opicina E 636 FS


Izvor: LE COMPOSIZIONI DEI TRENI ITALIANI - ANNI SETTANTA IN GRIGIO ARDESIA, Jean-Pierre malaspina, Claudio Vianini
 

Balkano

Član foruma
#5
Re: Orient Express

Imam jedno pitanje vezano uz Simplon Orient Express i Orient Express, ali neradi se o sastavu vlaka nego o vuci:
Dali postoje informacije, koji tipovi jugoslavenskih parnih lokomotiva su vukle
A) Simplon Orient Express na relacijama
Postojna-Ljubljana
Ljubljana-Zagreb
Zagreb-Beograd
Beograd-Nis
Nis-Dimitrovgrad
Nis-Skoplje ("grcka grana")
Skoplje-Gevgelija ("grcka grana")
u razdoblju 1919-1940
i
B) Orient Express na relacijama
Subotica-Beograd
Beograd-Nis
Nis-Dimitrovgrad
u razdoblju 1921-1940

Za ikakve informacije o tome sam zahvalan!
 

nik

Veteran foruma
#6
Re: Orient Express

Balkano kaže:
Imam jedno pitanje vezano uz Simplon Orient Express i Orient Express, ali neradi se o sastavu vlaka nego o vuci:
Dali postoje informacije, koji tipovi jugoslavenskih parnih lokomotiva su vukle
A) Simplon Orient Express na relacijama
Postojna-Ljubljana
Ljubljana-Zagreb
Zagreb-Beograd
Beograd-Nis
Nis-Dimitrovgrad
Nis-Skoplje ("grcka grana")
Skoplje-Gevgelija ("grcka grana")
u razdoblju 1919-1940
i
B) Orient Express na relacijama
Subotica-Beograd
Beograd-Nis
Nis-Dimitrovgrad
u razdoblju 1921-1940

Za ikakve informacije o tome sam zahvalan!
Imam samo provjerene podatke za ljeto 1950. godine (SOE).

Ljubljana-Zagreb; JDŽ 10
Zagreb-Beograd; JDŽ 05

Zagreb Gl.K. u ljeto 1950. i JDŽ 10-003 ispred SOE

Foto: LIFE
 

Balkano

Član foruma
#7
Re: Orient Express

Mogu si mislit da je vrlo tesko doci do informacija iz tog razdoblja, ali bolje ista nego nista.
Puno hvala za interesantnu sliku! Ako imas jos vise slika Simplon Orient Expressa iz doba kada su ga vukle parnjace na podrucju Juge slobodno ih postavi! Bilo bi mi drago! ;)
 

Gorchi

Poznati forumaš
Supporter (2016)
Supporter (2017)
#8
Re: Orient Express

Balkano kaže:
Mogu si mislit da je vrlo tesko doci do informacija iz tog razdoblja, ali bolje ista nego nista.
Puno hvala za interesantnu sliku! Ako imas jos vise slika Simplon Orient Expressa iz doba kada su ga vukle parnjace na podrucju Juge slobodno ih postavi! Bilo bi mi drago! ;)
Čika gugl pronađe sve :)
Simplon Express i LIFE
 

SHUCA

Poznati forumaš
#9
Re: Orient Express

Balkano kaže:
B) Orient Express na relacijama
Subotica-Beograd
Beograd-Nis
Nis-Dimitrovgrad
u razdoblju 1921-1940
:??: :??: :??: :??: :??: :??: :??:
Balkano kaže:
Dali postoje informacije, koji tipovi jugoslavenskih parnih lokomotiva su vukle
A) Simplon Orient Express na relacijama
Beograd-Nis
Nis-Dimitrovgrad
Nis-Skoplje ("grcka grana")
Skoplje-Gevgelija ("grcka grana")
u razdoblju 1919-1940
Za ikakve informacije o tome sam zahvalan!
Na relacijama JUZNO od Beograda, vukle su JDZ 101, JDZ 01, JDZ 02 (kratko vreme) kao i JDZ 05 :!:
Pogledaj,
http://www.railserbia.net/forum/viewtopic.php?f=24&t=71
 

Balkano

Član foruma
#10
Re: Orient Express

@SHUCA: hvala na linku! Znaci 01, 05 i 17 su vukle Simplon Orient Express 1919-1939...
E pa sad mi je isto palo u oci, da su Orient Express 1889-1914 vukle
SDŽ No 1-12
SDŽ No 110-118
SDŽ No 121-126
SDŽ No 151-156
Jel mi moze ko pokazat sliku takve lokomotive? Jer trenutno mi ti brojevi nista negovore...

@Gorchi: slike od LIFEa su super! Cudi me da ih vec nisam prije nasao na netu! A pogotovo reportaza o Simplon Orient Expressu me nasmijavala :D Citiram: "but in Yugoslavia you get that liquid dynamite, Rakia. Just like the ´Jugs´ - real rugged." :D :D :D
 

SHUCA

Poznati forumaš
#12
Re: Orient Express

Balkano kaže:
E pa sad mi je isto palo u oci, da su Orient Express 1889-1914 vukle
SDŽ No 1-12
SDŽ No 110-118
SDŽ No 121-126
SDŽ No 151-156
Jel mi moze ko pokazat sliku takve lokomotive? Jer trenutno mi ti brojevi nista negovore...
Lokomotive SDŽ 1-12 nisu doživele JDŽ numeraciju :!: Inače su to troosovinske sa tenderom.
SDŽ 101-118 su kasnije postale JDŽ 101...evo fotke.
SDŽ 121-126 su prenumerisane u JDŽ 01...(121-126)
SDŽ 151-156 postaju JDŽ 04...(001-007). SerIja 04 je spolja ISTA kao 01 :!:
 

Attachments

nik

Veteran foruma
#13
Re: Tauern Express

Ein ganz besonderes Exemplar war 110 365 mit ihren großen Warndreiecken an der Lokfront. Ob der damit beabsichtigte erhöhte Warneffekt gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern erzielt wurde, wage ich zu bezweifeln. Auf jeden Fall war es ein ästhetischer Fehlgriff erster Güte. Am 02.02.75 besitzt die Lok noch ihre Pufferverkleidungen und Schürzen, als sie mit D 292 "Tauern-Orient" aus dem Bahnhof Rosenheim beschleunigt.

http://www.bundesbahnzeit.de/Galerien/E ... bild16.htm
 

Stanley

Poznati forumaš
#14
Re: Tauern Express

nik kaže:
D 292 "Tauern-Orient"
Lijepo je vidjeti ovako dugačak vlak, stara dobra željeznička vremena.
Da ne bi bilo zabune, podsjećam da su Tauern Express i Tauern-Orient dva različita vlaka.
Po VR 1978./1979. Tauern-Orient (293/292) imao je rang ekspresnog vlaka i prometovao je na relaciji München - Istanbul/Athenes. Zapravo je pod tim imenom vozio samo do Beograda, gdje su vagoni uvršteni u Marmara Express (za Istanbul) i Athenes Express (za Atenu).
 

nik

Veteran foruma
#15
Re: Tauern Express

Znam da su to dva vlaka ali mislim da o njima ima premalo materijala da bi imali zasebne teme; možda bi trebalo preurediti naslov teme da obuhvati oba...

Evo još malo o istom.

Zuglauschild D 293, Tauern-Orient-Marmara-Express, München


Zuglauschild D 293, Tauern-Orient-Athenes-Express, München


Zuglaufschilder, Hauptbahnhof München


http://pixpress.de/pixxlworld_11-2/gr_a ... lauf_1.htm

BTW da nije baš Tauern-Orient onaj vlak iz Starog Petrovog Sela; sastav odgovara (zelene JŽ goše Y i mali službeni u sredini), odgovaraju i godine (vozio je do 1979.) kao i vrijeme (tamo je trebao biti oko 3-4 ujutro).
 

nik

Veteran foruma
#17
Re: Tauern Express

Ukoliko "proširimo" naslov teme onda ove slike mogu i ovdje (a ako ne onda u temu Orient Express)... :??:

Marmara-Express/ Direct-Orient Istanbul - Paris/ Muenchen, JZ Pacific 05 014, Crveni Krst, Serbia 1968


Marmara-Express/ Direct-Orient Istanbul - Paris/ Muenchen, JZ 38 (UNRRA), Nis, Serbia 1971


http://www.trains-worldexpresses.com/200/220-18.htm
 

SHUCA

Poznati forumaš
#19
Re: Orient Express

Do sada je po odvojenim temama (vlakovima) sve bilo lako pratiti,no sa uplitanjem Orijent ex.
Tauern ex, Direct orijent ex. Athina ex i Marmara ex. ,
može lako doći do ZABUNE,naročito kod Mlađih članova foruma....
Stvar je krajnje jednostavna:
Konkretno-U ranim jutarnjim satima (6-7h) do Beograda su stizali sa zapada :
Direct -orijent (PO-OP) sa direktnim kolima za Atinu,kao i
odvojak Tauern-a "Tauern orijent"(MB-BM) sa direktnim kolima za Istanbul.
U to vreme je pristizao i POLONIA ex. samo do BG ,ali je imao i kola za Atinu i Sofiju.
Tokom tog 1 sata bavljenja u BG, manevrom su se prekombinovale DVE NOVE garniture!
Isključivana su kola SAMO do Bg,a dodavana druga BG- odredište.
tako su dobivane garniture:
Po-OP... ATINA ex. za Atinu
MB-BM... MARMARA ex za Istanbul.
Polazak izmedju 8 i 9 h. ovisno o VR-u
Primetićete da "novi" vozovi ZADRŽAVAJU oznake prethodnika.
Ovim je ostvareno da putnik iz npr. Minhena ili Pariza,bez presedanja dođe do željenog cilja.

Da dodam da je tada Istanbul ex. išao kao poseban voz ,kroz Bg oko 14 h. u paru sa HELLAS ex. ali razmene kola NIJE BILO.
Gašenjem kombinacije PO-MB u taj termin se premešta Istanbul ex.,dok Hellas ostaje u svom originalnom terminu.

U vreme posleratnog saobraćanja SIMPLON-ORIJENT ex. ,ta veza nije postojala,
već se SO-OS u Nišu jednostavno DELIO na dve garniture.
Deo ka Sofiji i Istanbulu je nastavljao pod originalnom oznakom,dok je deo
za Atinu dobijao oznaku PA-AP.

Nadam se da nisam promašio temu :??:
Usput,kako leta huje mimo mene, ne mogu se setiti KOJE GODINE su slovne oznake zamenjene
brojčanim-trocifrenim ,za međunarodne vozove :?: 1962-3-5- :hmmm
 

nik

Veteran foruma
#20
Re: Orient Express

SHUCA kaže:
...
U vreme posleratnog saobraćanja SIMPLON-ORIJENT ex. ,ta veza nije postojala,
već se SO-OS u Nišu jednostavno DELIO na dve garniture.
Deo ka Sofiji i Istanbulu je nastavljao pod originalnom oznakom,dok je deo
za Atinu dobijao oznaku PA-AP.
...
Da još malo pojasnim. Do WW1 je bio samo Orient-Express preko Beča, Budimpešte i Beograda. Nakon WW1 je uveden još i Simplon-Orient-Express preko Trsta, Zagreba i Beograda. Taj vlak je nastavio prometovati i nakon prekida tokom WW2 ali više ne kao luksuzan vlak. Od 60-ih Simplon-Orient postaje Direct-Orient koji se onda kombinara sa Tauern-Orientom koji je, zajedno sa Hellasom i Istanbulom, nova "dijagonalna" veza; iz Njemačke/Austrije preko Zagreba i Beograda prema Grčkoj i Turskoj a što ima veze sa pojavom gastarbajtera i zaobilaženjem "istočnog bloka".
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Na vrh