Re: Goša Y vagoni
Mislim da otprilike ide ovako sa Y vagonima.
Goša tvorničko farbanje je do početka 80-ih čelo u boji vagona i srebrni krov a nakon toga (vagoni sa "prekinutom širokom crtom") sivi krov sa sivim čelom.
ŽTP Zg i Bg su onda i starije vagone počeli farbati sa sivim krovom i čelom dok je kod ŽG Lb i dalje krov bio srebrn a čela u boji vagona.
HŽP je 1991. sa IC "Croatia" prešao na srebrni krov sa srebrnim čelom što se nastavilo kroz sheme farbanja devedesetih da bi početkom prošlog desetljeća sa "bijelim" vagonima krov i čela opet postali sivi.
Ima puno slika u vezi toga u ovoj i drugim temama pa da ponovim ponešto.
Paris gare de Lyon, le 23 juin 1983. Train 220 Simplon Express. Photo Pierre B
Voiture-lits JŽ 51 72 71-80 219-4 WLllm, construite en 1976 ou après par GOŠA à Smederevska Palanka.
http://www.lrpresse.fr/trains/album_mod ... 97bd9e.jpg
http://www.lrpresse.fr/trains/album_mod ... 19c0dc.jpg
JZ 51 72 71-80 212-9 WLl taken on March 1990 at Gare de Lyon, Paris, France.
http://www.railfaneurope.net
http://www.railfaneurope.net
Na gornjim slikama je vagon u Gošinom bojenju sa srebrnim krovom i plavim čelima a na donjim već prefarban sa sivim krovom i čelima a riječ je o istoj seriji vagona ŽTP Zg (ACME radi baš gornji vagon).