GOŠA okretna postolja

[Gorchi]

Slažem se sa sakupljanjem podataka; moj prijedlog bi bio podforum "Domaći modeli" -> Vagoni Goša i o svakoj seriji možda svoja tema. A ne bi bilo ni slabo imati jednu temu za okretna postolja, označavanje tih vagona... nešto slično kako je na srpskom forumu u temi oko plavog vlaka.

Inaće već sam malkice zbunjen kod oznaćavanja postolja. Poznati su mi trije tipovi postolja na Y vagonima, t.j. Goša 83 sa papućama, Goša 83 sa disk kočnicama i najnoviji MD 52/Goša 100. A onda vidim Goša 8, 9, 23..?! Oko obrtnih postolja je jedna dobra tema na srpskom forumu ali mislim da zaluži svoje mjesto i ovdje ali u generalnom obliku - postolja za putničke i za teretne vagone.

Btw. - kad se razstavi ova tema i reorganizira forum, može se slobodno brisati moj post

 

[Vedi]

Re: Poslovni vlakovi u ex-YU

Inaće već sam malkice zbunjen kod oznaćavanja postolja. Poznati su mi trije tipovi postolja na Y vagonima, t.j. Goša 83 sa papućama, Goša 83 sa disk kočnicama i najnoviji MD 52/Goša 100. A onda vidim Goša 8, 9, 23..?!

Gorchi, ove pojmove GOŠA 83 sa papučama i GOŠA 83 sa disk kočnicama čujem prvi puta u životu?

Ukratko, okretna postolja Wegmann München-Kassel je Goša počela raditi po licenci 1963. g., sa određenim konstrukcijskim razlikama, upotrebila ih je na prototipovima prvih UIC-Y vagona AB i B 1963. g. pod imenom GOŠA-8.

Prva serija UIC-Y vagona koja se proizvela 1964. - 1965. g. je imala ta postolja, sa kotačima promjera 1000 mm, već sljedeća serija je dobila naziv GOŠA-9 sa kotačima promjera 920 mm, koji je ostao standard sve do danas.

Sve do izrade prvih postolja sa disk kočnicama GOŠA-23 (negdje polovicom 70-tih godina), postolja su imala papuče.

Sljedećih godina sve do danas postolja su se usavršavala, urađene su neke konstrukcijske izmjene, pa je tako i svaka serija dobivala novu oznaku, GOŠA-23, GOŠA-25, GOŠA-26, GOŠA-31, sve do GOŠA-36.

Između (1984. g.) je GOŠA počela proizvoditi novi tip postolja za zadnje serije UIC-Y vagona, te za nove UIC-Z2 i UIC-Z1 vagone, također po licenci sa određenim konstrukcijskim izmjenama, a to su bila postolja MD-52 odn. MD-522, pod nazivom GOŠA-100, odn. GOŠA-101-1 i GOŠA 100-30 (za MÁV).

 

[Gorchi]

Re: Poslovni vlakovi u ex-YU

Inaće već sam malkice zbunjen kod oznaćavanja postolja. Poznati su mi trije tipovi postolja na Y vagonima, t.j. Goša 83 sa papućama, Goša 83 sa disk kočnicama i najnoviji MD 52/Goša 100. A onda vidim Goša 8, 9, 23..?!

Gorchi, ove pojmove GOŠA 83 sa papučama i GOŠA 83 sa disk kočnicama čujem prvi puta u životu?

Vedi, nemam pojma od kuda sam dobio ta Goša -83 :??: :??: ali kako sam gledao sada u jednu knjigu pa i u temu Obrtna postolja na railserbia tamo zaista se ne govori o Goša 83 nego samo o tim postoljima kaj si spomenuo. No u svakom slućaju jako me zanimaju razlike između tih spomenutih postolja, najbolje u slici

 

[Gorchi]

Re: Poslovni vlakovi u ex-YU

Evo za društvo i da možemo pokomentirati ova Goša postolja, prilažem 3 skene sa knjiga.
Skeni su sa knjiga "Yugoslav rolling stock production" i "Opis in vzdrževanje vlečenih vozil - voz".

 

[wiggum]

Re: Poslovni vlakovi u ex-YU

Evo i fotke prvog postolja s obje strane.

 

[Gorchi]

Re: Poslovni vlakovi u ex-YU

E kad smo već poćeli sa fotografijama, pa hajdemo nastavit Za početak najprije nekoliko fotki Goša postolja sa disk kočnicama...

 

[Gorchi]

Re: Poslovni vlakovi u ex-YU

Još malo istih postolja ali sa alternatorom...

 

[Gorchi]

Re: Poslovni vlakovi u ex-YU

Evo još i malo najnovijih Goša postolja. Obratite pažnju da fotografisani HŽ vagoni nemaju magnetne kočnice ali SŽ UIC Z1 vagoni imaju.

 

[NClight]

Re: Poslovni vlakovi u ex-YU

E, sada kada ste zakuhali klopa , onda nam pokažite u formi modela, koja bi postolja odgovarala ili koja bi se mogla uz detaljiranje i prerade koristiti kod izrade vagona! Obratite pozornost i na popularnija mjerila, te eventualno primjer vagona na kojem se može naći "in the real life"

 

[nik]

Re: Poslovni vlakovi u ex-YU

E, sada kada ste zakuhali klopa , onda nam pokažite u formi modela, koja bi postolja odgovarala ili koja bi se mogla uz detaljiranje i prerade koristiti kod izrade vagona! Obratite pozornost i na popularnija mjerila, te eventualno primjer vagona na kojem se može naći "in the real life"

Ne pratiš teme vezane za Gošu...

ACME već radi (ima gotove kalupe) sva ta Goša postolja i vagone (6 različitih karoserija plus 1 u najavi i 3 tipa postolja); ovdje se skupljaju podaci za prijedloge farbanja.

 

[NClight]

Re: Poslovni vlakovi u ex-YU

Je, nik... samo nisu svi za riknuti 50+ eura za komad vagona, i ne skupljaju svi samo i isključivo H0 1:87... postoji ekipa sa manjim budžetom, i u drugim mjerilima
No ovaj dio teme će tako i tako uskoro biti moderiran i podijeljen... na logičnije cjeline u posebnom podforumu koji pripremamo

 

[Gorchi]

Ne bih baš rekao, da je ova tema namenjena za preradu postojećih postolja nego više u "obrazovne namjene", t.j. do ostali kolege forumaši mogu doći do nekih informacija Za sad smo govorili samo o sadašnjih Goša postoljih a moramo barem pokazati još i koja stara postolja, Görlitz, Pennsylvania, Fiat...

Btw., ova tema nema baš mnogo veze sa sastavima vlakova

 

[Sky]

Btw., ova tema nema baš mnogo veze sa sastavima vlakova

Gorchi, ovi postovi su izdvojeni iz teme poslovnih vlakova, jer im definitivno tamo nije mjesto!
Privremeno je postavljena tu! Postoje mnogi drugi forumi koji obrađuju sastavne dijelove pravih vagona, ovaj forum nastojimo zadržati u domeni modelarstva i u konačnici pokušati sastaviti male kompozicije pravih vlakova!

 

[Gorchi]

Sky, ono kaj sam napisal je bilo samo drugčije napisano "Moderatori, dajte premjestiti temu na bolje mesto"

 

[NClight]

Tema je premještena u "Domaće modele" jer je vezana uz njih, tj Gošina postolja su sastavni dio gotovo svakog vagona na prostorima bivše Juge, pa prema tome i modela koji ih prikazuju.

Ono što bi definitivno bilo od pomoći je pregled odgovarajućih postolja u formi modela... ne zaboravimo da ima modelara koji bi možda sami napravili ili prepravili ili poboljšali postojeći vagon, pa ajmo im olakšati izbor i nabavku odgovarajućih dijelova. Nemoraju biti egzaktni tj. 100% točni i identični, bitno je da su u osnovi dovoljno dobri za doradu ili preradu.

Podaci koji bi bili zgodni kako za prototip, tako i za modele postolja su međuosovinski razmaci, promjeri kotača/točkova i posebno za modele, način pričvršćivanja -ugradnje na model. Ajmo reći, mali katalog ili zbirka smjernica za Goša i Goši slična postolja za naše modele.

 

[Sky]

Moj skromni doprinos ovoj temi:

Malo dotjerana Roco postolja za potrebe prerade u ŽS Beelmt:
MD-522 (postolja sa el.magnetskom kočnicom):

 

[markez]

Evo nesto i od mene

 

[Vedi]

Markez, ko je radio ta postolja?

Pretpostavljam da je netko preradio Railtop-ova postolja, i napravio kalup?

 

[railskin]

Postolja su mnogo starija od Rail Top-a.
Pravio ih je g. Slavko Jovanović za Markez Models.

 

[nik]

Re: Poslovni vlakovi u ex-YU

Je, nik... samo nisu svi za riknuti 50+ eura za komad vagona, i ne skupljaju svi samo i isključivo H0 1:87... postoji ekipa sa manjim budžetom, i u drugim mjerilima
No ovaj dio teme će tako i tako uskoro biti moderiran i podijeljen... na logičnije cjeline u posebnom podforumu koji pripremamo

Ako netko u H0 želi Gošu "Y" nema mu druge nego kupiti ACME. Sva druga "kemijanja" će na kraju ispasti i skuplja i lošija. Za Gošu "Z" je alternativa sličan rabljeni Roco DB u 1/87 ili nekoliko alternativa u 1/100 (uključujući Roco HŽ i SŽ "Mimaru").
U mjerilu N uopće neznam otkuda početi za "Y" dok za "Z" ima više DB alternatva uključujući i oba Roco HŽ "Mimara" vagona. Zato u N postoje švedski vagoni koji su vozili na HŽ, kojih pak u H0 nema.