JŽ 41 - Marijana

[1borna]

Slike su sa http://vlakovi-ri-hr.4rumer.com/t780-marijana
Sada treba pronaći proizvođača barem sličnog modela SNCF BB-8100 (pada mi na pamet kao prvi Jouef pa Rivarrosi,Lima....)?

 

[nik]

Slike su sa http://vlakovi-ri-hr.4rumer.com/t780-marijana
Sada treba pronaći proizvođača barem sličnog modela SNCF BB-8100 (pada mi na pamet kao prvi Jouef pa Rivarrosi,Lima....)?

Francuzi nikada nisu imali slične lokomotive tako da odmah možeš odustati od potrage...

 

[1borna]

Zar je to bio neki prototip, jeli moguće d je ta lokomotiva napravljena u samo 1 primjerku (i kojeg su naši razrezali i
prodali pod staro željezo!)?

 

[1borna]

Evo što kaže Wiki:
Jedinstveno lokomotiva označena JZ 341 je znatiželja.

To je izvorno dizajniran za vuču tereta i putnika-vlakova na tada novoj planinskom dijelu elektrificirana Rijeka glavnoj liniji. Kada je saznao, da je pritisak osovina bila visoka (20 t), daljnje narudžbe su napušteni. Održavanje i korištenje ove lokomotive izazvao nevolje u koje je postojala samo jedna jedinica ovog tipa. Proizvodnja i održavanje rezervnih dijelova bilo neekonomično.

Konačni godina ove lokomotive su se u bankarski teretnog prometa preko vrlo mirnom i teškom Rijeka-Zagreb liniji između Fužina i Lokava.

Kraj životnog vijeka započela je u svibnju 1986. godine.

Fotografije ove lokomotive su vrlo rijetke.
JZ 341
[ Sakrij ]Vrsta i podrijetlo
Vrsta napajanja električni
Graditelj Alstom
datum izrade 1955/12/01
[ Sakrij ]Specifikacije
arr AAR kotača Bo'Bo '
mjerilo 1435 mm ( 4 ft 8 1 / 2 u )standardni kolosijek
dužina 16 m (52 ft 5.9 in)
Loco masa 80 t (79 dugih tona , 88 kratkih tona )
Električni sustav (i) 3000 V DC Žice za napajanje električnom
Trenutno zbirka Pantograf
[ Sakrij ]Podaci o izvedbi
Maksimalna brzina 95 km / h (59 mph)
izlazna snaga 1375 kW (1844 KS )
[ Sakrij ]Karijera
brojevi 341
Nadimci "Marijana"

 

[KAPO]

...jeli moguće d je ta lokomotiva napravljena u samo 1 primjerku ...

Mali OT: Tri (iz vana) vrlo slične lokomotive su napravljene za Turske željeznice (TCDD serija E4000). Turske "Marijane" su bile za 25kV.

Izvor: trains of turkey
http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/Traction/E4000

 

[1borna]

Po svemu sudeći jasno je da su se naši u tadašnjoj JŽ zaletili i kupili probni primjerak bez da su provjerili koliki je osovinski
pritisak (koji je bio preveliki za riječku prugu)!
Hvala Kapo na slici, dakle tražimo modele TCCD?

 

[nik]

Zar je to bio neki prototip, jeli moguće d je ta lokomotiva napravljena u samo 1 primjerku (i kojeg su naši razrezali i
prodali pod staro željezo!)?

Da, jeftino je kupljen prototip/demonstrator kojeg, zbog male snage već za tadašnje vrijeme, nitko drugi nije htio a na ŽTP Zg su hitno trebali neku elektrolokomotivu zbog napredovanja elektrifikacije prema Zagrebu.

 

[nik]

Mali OT: Tri (iz vana) vrlo slične lokomotive su napravljene za Turske željeznice (TCDD serija E4000). Turske "Marijane" su bile za 25kV.

Izvor: trains of turkey
http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/Traction/E4000

Da, imali su ih tri; 4001, 4002 i 4003 a građene su 1955.

https://www.flickr.com/photos/21602076@N05/5913462200

 

[MarkoZG]

Postoji li nešto odgovarajuće u modelu?

 

[nik]

Ne.

 

[drazenb67]

kakve su bile boje u prvobitnoj verziji sa okruglim lampama? Očito je kasnije shema promijenjena...
Već dugo imam nedovršeni model ali nikak da ga zavrsim...

 

[Thommo]

Ima dve varijante sa velikim lampama, E41 i 341, ali boju je teško odrediti. Čini se kao tamno plava sa bijelom crtom, ili je gornji dio sanduka ipak malo svjetlija nijansa plave.

 

[1borna]

Imate sliku u boji pri vrhu ove teme, kasnije je i gornji dio dobio boju kao i donji(?)

 

[crhav]

Postoji li nešto odgovarajuće u modelu?

Mozda ova stara Limina lokomotiva????



Velimir

 

[1borna]

Tražeći nešto drugo na http://vlakovi-ri-hr.4rumer.com/t651p75-ex Thomcrovu (?) sliku Marijane u nešto svijetlijoj boji

 

[1borna]

Među brojnim karoserijama lokomotiva koje su ostale od ZES-a našao sam jednu interesantnu
nepoznate proizvodnje budući da nema ničeg drugog (Lima?)

Čeone strana odgovaraju a na bočnima bi trebalo zatvoriti okrugle prozore i pobrusiti rešetke te napraviti nove...
(ima tu još dosta posla oko pronalaska odgovarajućeg krova i podvozja itd)

 

[hyperion]

@željko halambek , da nisi svoj model 361 zamenjal z lokomotivo z nadimkom "marjan"?
http://www.vlaki.info/forum/viewtopic.php?f=39&t=581&p=108413&hilit=marjan#p108413

 

[1borna]

Jedno je Marijan a drugo je Marijana, muški ima Talijansko porijeklo (i imao je više braće u Slo) a ženska je iz Francuske i bila je jedinica!

 

[thomcro]

Ako može ikako pomoći, ja imam oklop od SNCF CC70xx već nekoliko godina i neznam što bi sa time (to sam dobio u jednom paketu sa nekim drangulijama) ...

Uz malo rezanja, piljenja i kitanja ovo bi se, po meni, moglo prevesti u "Merjanu".

Al moram reći još jednu stvar, taj oklop ima i tri napukline, dvije se vide na prvoj fotografiji i nalaze se oko sredine ispred srednjih prozora a treća je na lijevom uglu ove strane na kojoj i su i ove dvije bočne pukotine (vidi se na drugoj fotografiji). Sve tri sežu skroz do početka krova ali neidu i na krov. Ako se tko želi uhvatiti prerade ja sam voljan ustupiti taj oklop jer kao sam i napisao, neznam što bi sa time.

 

[1borna]

Obzirom da se ionako treba piliti i rezati te na kraju kitati napukline zalijepiti neće biti problem?
Nadam se da ćemo se naći u ZG te razmijeniti kramu (jer bi se u mene našlo nešto i za tebe)