JZ Bcm - HERIS 17010

[Sky]

@Sky[/USER] : Kušet čiji ste detalj prikazali,imao je oznaku - Liegewagen tip Bctm 256,i bio je za 1,1 m duži
od svojih prethodnika,radi povećanja komfora.I njih su JŽ kupile kao polovne u Nemačkoj.
Iznenađuju identične oznake na različitim tipovima kušeta na JŽ,ali to i nije na JŽ bilo neko čudo.
U prilogu dostavljam nekadašnju najavu LS Modelsa za nikad ostvareni JŽ - set kušet kola.

@Tanka vatra , vagon na Vašim slikama (koje su proslijeđene Herisu za model) i vagon na 'mojoj' slici, predstavlja jedan te isti vagon! Razlika je samo u tome što je slikan sa različitih strana (nikako nisu u pitanju dva različita vagona). Istina jest da je taj vagon dužine 27,50m i da spada u seriju Bctm256/257 vagona. Također se na fremu i na Vašoj, a i na 'mojoj' slici može vidjeti, da mu je greškom upisana netočna ukupna dužina preko odbojnika od 26,40m. Značajka vagona Bctm 256/257 jest upravo ovaj oštar krov na čelima vagona i ovaj veći razmak između prozora u sredini vagona (na Vašoj fotki slikanoj sa strane hodnika se lijepo vidi taj poveći razmak), dok se na fotki iz mojega posta (slikan na strani kupea) vidi ta specifična forma 'dvostrukih' prozora.
Za razliku od njega, tip vagona Bcm 243 jest ukupne dužine preko odbojnika 26,40m i ima konstrukcijski zaobljen krov na čelima i zapravo je takav, sa kakvim kalupom Heris raspolaže.

Evo nam te davne najave iz LS Models kataloga:

 

[Sky]

Dva različita tipa kola, o kojima raspravljamo:




Evo lijepo vidljivog tog većeg razmaka između prozora u sredini vagona (na strani hodnika) iz serije 257 (27,50m):

 

[nik]

@nik : U korespodenciji sa HERIS-om jasno je bilo definisano da se radi o kušetu - Liegewagen
tip Bcm 243,koje su JŽ kupile u Nemačkoj kao polovne.HERIS je tada imao neke promene u tehničkom personalu,i po mom mišljenju tu je nastao propust u postavljanju oznaka.To iz razloga,što su kasniji
JŽ-modeli vagona za grejanje ( parni kotao ) i Gbs imali korektne oznake i bojanje.
@Sky : Kušet čiji ste detalj prikazali,imao je oznaku - Liegewagen tip Bctm 256,i bio je za 1,1 m duži
od svojih prethodnika,radi povećanja komfora.I njih su JŽ kupile kao polovne u Nemačkoj.
Iznenađuju identične oznake na različitim tipovima kušeta na JŽ,ali to i nije na JŽ bilo neko čudo.
U prilogu dostavljam nekadašnju najavu LS Modelsa za nikad ostvareni JŽ - set kušet kola.

Da i ja razjasnom zbrku...

Ovo je Bcm 243, konkretno JŽ 51 72 50-10 713-6 Bcm odnosno isti onaj kojeg je radio Heris samo nakon što je prefarban u sivo-bijelo.

Strana sa hodnikom.

Ovo je Bctm 256, konkretno JŽ 51 72 50-40 716-3 Bcm

Strana sa hodnikom.


Strana sa hodnikom, detalj.


Strana sa odjeljcima, detalj.

Jedino što je u ovom svemu pogrešno je oznaka duljine 26,40m na ove dvije zadnje slike jer je riječ o vagonu dugom 27,50m što se sve vidi iz ovog sažetka ispod.

https://archiwum.allegro.pl/oferta/bctm-256-bctmh-bctmh-257-244-i7704643901.html

 

[damir661]

Dva različita tipa kola, o kojima raspravljamo:
View attachment 110046

View attachment 110047

Evo lijepo vidljivog tog većeg razmaka između prozora u sredini vagona (na strani hodnika) iz serije 257 (27,50m):
View attachment 110048

Ovaj u sredini je Bcm246 (rešetka na krovu)
JŽ Bcm 51 72 50-40 710-6

 

[Sky]

Ovaj u sredini je Bcm246 (rešetka na krovu)
JŽ Bcm 51 72 50-40 710-6

... i bez krovnih luftera.

 

[Sky]

Vezano za raspravu oko izgleda vagona JŽ Bcm 51 72 50-40 716-3,
htjedoh samo pokazati da ga je KiskunN napravio, doduše u N mjerilu..

N model JŽ Bcm 51 72 50-40 716-3 vagona (poslikan sa obje strane):



Link za N-ovce
https://www.ebay.de/itm/KiskuN-xxxx...000300?hash=item288ca030ac:g:FmYAAOSwj-5eILnx

 

[Damir]

Kad smo već na temi koju je otvorio kolega @gagy222 gdje je on?

 

[Davor]

Kad smo već na temi koju je otvorio kolega @gagy222 gdje je on?

Video ga pre pola godine, živ je, zdrav i u hobiju je.

 

[prle kc]

Video ga pre pola godine, živ je, zdrav i u hobiju je.

i ako je na kamionu kroz Koprivnicu neka se javi

 

[gagy222]

Tu sam, udjem da vidim jel trebam nesto . A kad bih krenuo tim putem podravskom trebalo bi mi oko dan dva da vas sve obidjem i vidim.