MB autobus "Krstic" iz filma "Ko to tamo peva"
- Thread starter hyperion
- Datum prvog posta
Mon-ova H0 cestovna kolekcija
Pa o tome se i radi , jer O3500 sem sto ima onu korpu na krovu i merdevine pozadi ni po cemu drugom nema veze sa legendarnim "Miskovim" autobusom (Misko NEMA one male prozore iznad velikih prozora i kolko sam uspeo da vidim , mozda se varam, ali na tom O3500 NEMA vrata za Miska , sofera)!
Pozzz. Ako neko ima bolju ideju nek je okaci , posto sam upravo u fazi jurnjave za Miskovim autobusom.
nik kaže:
Pa o tome se i radi , jer O3500 sem sto ima onu korpu na krovu i merdevine pozadi ni po cemu drugom nema veze sa legendarnim "Miskovim" autobusom (Misko NEMA one male prozore iznad velikih prozora i kolko sam uspeo da vidim , mozda se varam, ali na tom O3500 NEMA vrata za Miska , sofera)!
Pozzz. Ako neko ima bolju ideju nek je okaci , posto sam upravo u fazi jurnjave za Miskovim autobusom.
Na donjoj slici (preuzeta sa railserbia.net) je Drazenova prerada MBa u
busa naseg Krstica.
Prerada je uspela ako mene pitate.
Evo i linka gde mozete da vidite malo vise slika originalnog autobusa
koriscenog u filmu (strana 4-rolajte nadole i strana 5):
http://www.railserbia.net/forum/viewtop ... a&start=60
.
busa naseg Krstica.
Prerada je uspela ako mene pitate.
Evo i linka gde mozete da vidite malo vise slika originalnog autobusa
koriscenog u filmu (strana 4-rolajte nadole i strana 5):
http://www.railserbia.net/forum/viewtop ... a&start=60
.
.
Modeli Dražena, Vuleta, N amatera i ostalih mi nisu dali mira, morao sam da i ja sklepam ovaj Krstićev vrag.
Busch modeli MB O 3500 oni bez krovnih straničnih prozora su idealni za dobijanje busa Krstićevih.
Evo ga celog i rasklopljenog; deo sa prozorima se isto može odvojiti od donjeg dela sanduka ali je na početku bolje da ova dva dela ostanu spojena jer se lakše model drži.
Trebamo samo izbaciti deo krova (nije obavezno), postrugati ispupčenja (kružići), začepiti ona dva zadnja stranična prozora (strelice) i podeliti zadnji srednji prozor u dva dela.
Ja sam prvo pomoću skalpela napravio rupu na krov, nakon čega sam malo debljom plastikom začepio zadnja stranična prozora i napravio stub koji deli zadnji srednji prozor.
Ovde je važno da ta deblja plastika ne ulazi unutra u model već da izlazi napolje jer ukoliko ulazi unutra kasnije kad budemo sastavljali prerađeni model nećemo moći da vratimo prozore na svoje mesto.
Posle toga sam izbrusio sva ispupčenja a tu debelu plastiku ostrugao u nivou sa zadnjim delom modela.
Dobijanje više straničnih prozora sam postigao pregrađivanjem originalnih prozorskih otvora pomoću stubića dobijenim od ambalazne plastike - dovoljno je elastična za rad s njom a kad se umoči u super lepak postaje kruta i tvrda. Idealna je da se s njom radi ako mene pitate.
Skalpelom sam presek'o duže stubiće debljine od 1 mm i super lepkom prvo zalepio jedan kraj na gornju lajsnu. Kad se je lepak osušio noktalicom sam otsekao višak stubića,
s unutrašnje strane modela čačkaliciom sam naneo kap superlepka na prozorsko okno i zalepio donji deo stubića.
Isto, "acetonom bez acetona" sam skinuo natpise sa modela.
Na red je došao podignuti deo krova kojeg sam isto napravio od ambalažne plastike čiji su se uglovi pokazali kao idealni za ovaj deo posla.
Kad je i taj dodatak bio gotov i zalepljen na krov (pogađate: superlepkom) i na zadnjem delu nalepljeni odbojnici, pristupilo se prvom farbanju; evo provizorno sklopljenog modela čisto da se vidi u kakvom je sada stanju.
PS: Rešetka za bagaž je gotov proizvod skinuta sa drugog modela.
Sledi dekalisanje i bacanje modela u blato ali će to malo potrajati... kao i uvek...
.
Modeli Dražena, Vuleta, N amatera i ostalih mi nisu dali mira, morao sam da i ja sklepam ovaj Krstićev vrag.
Busch modeli MB O 3500 oni bez krovnih straničnih prozora su idealni za dobijanje busa Krstićevih.
Evo ga celog i rasklopljenog; deo sa prozorima se isto može odvojiti od donjeg dela sanduka ali je na početku bolje da ova dva dela ostanu spojena jer se lakše model drži.
Trebamo samo izbaciti deo krova (nije obavezno), postrugati ispupčenja (kružići), začepiti ona dva zadnja stranična prozora (strelice) i podeliti zadnji srednji prozor u dva dela.
Ja sam prvo pomoću skalpela napravio rupu na krov, nakon čega sam malo debljom plastikom začepio zadnja stranična prozora i napravio stub koji deli zadnji srednji prozor.
Ovde je važno da ta deblja plastika ne ulazi unutra u model već da izlazi napolje jer ukoliko ulazi unutra kasnije kad budemo sastavljali prerađeni model nećemo moći da vratimo prozore na svoje mesto.
Posle toga sam izbrusio sva ispupčenja a tu debelu plastiku ostrugao u nivou sa zadnjim delom modela.
Dobijanje više straničnih prozora sam postigao pregrađivanjem originalnih prozorskih otvora pomoću stubića dobijenim od ambalazne plastike - dovoljno je elastična za rad s njom a kad se umoči u super lepak postaje kruta i tvrda. Idealna je da se s njom radi ako mene pitate.
Skalpelom sam presek'o duže stubiće debljine od 1 mm i super lepkom prvo zalepio jedan kraj na gornju lajsnu. Kad se je lepak osušio noktalicom sam otsekao višak stubića,
s unutrašnje strane modela čačkaliciom sam naneo kap superlepka na prozorsko okno i zalepio donji deo stubića.
Isto, "acetonom bez acetona" sam skinuo natpise sa modela.
Na red je došao podignuti deo krova kojeg sam isto napravio od ambalažne plastike čiji su se uglovi pokazali kao idealni za ovaj deo posla.
Kad je i taj dodatak bio gotov i zalepljen na krov (pogađate: superlepkom) i na zadnjem delu nalepljeni odbojnici, pristupilo se prvom farbanju; evo provizorno sklopljenog modela čisto da se vidi u kakvom je sada stanju.
PS: Rešetka za bagaž je gotov proizvod skinuta sa drugog modela.
Sledi dekalisanje i bacanje modela u blato ali će to malo potrajati... kao i uvek...
.
Jako ljep opis i još bolji posao
Btw.fali ti dimnjak
... dimnjak, i peć, i drveni "šalter" za preko prvog prozora do vrata sa suvozačeve strane, i registracije i...
... i evo ga završenog:
HŽ potpisao ugovor sa tvrtkom Krstić i sin!
karikatura, hrvatska, svijet, europa, cartoon, humor, neo, ostojic, politika, crni humor, religija,
eutanazija.blogspot.com
Podržite rad foruma
Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:
