Meridian expres Ex 51/52 - Ex 270/271 - Ex 376/377

VRadek

Član foruma
Dragi forumaši, još od leta 2013 kada sam imao tu čast da upoznam našega dragog nam administratora, kolegu i prijatelja @Mon a, mi se u glavi vrzmala ideja o sastavu kompozicije vlaka koji je obeležio moje detinjstvo, a u največoj meri takodje doprineo da se bavim ovim hobijem i veliku večinu svoga slobodnoga vremena provodim na ovome portalu.
Naime s Monom smo uspeli bar na kratko da se pričom vratimo u neka stara vremena pa smo malčice zakačili i stvari koje mi nisu dale mira te od tada nabavljam modele koji bi mogli da posluže za ovu kompoziciju.
@Davor je u svojoj novoj temi Iza "Gvozdene zavese", inače svaka mu čast, počeo malo poširoko, a pošto je Meridian Expres mora srdačna stvar, mislim da zalužuje osvrt u posebnoj temi.
Molio bih sve zainteresovane koji imaju neke fotografije, uspomene, iskustva i svakako predloge u vezi ovoga kultnog vlaka koji je u jedno vreme, tačnije 1970/1971 na kratko spojio Beograd s Malmö-om na trasi dugoj 1.795 km.
Priznajem, nisam neki stručnjak niti veliki poznavalc tipova vagona, tako da kompozicija koju sam u velikoj meri oformio od onoga što se danas može kupiti, meni bar puno podseća ono što sam imao prilike da vidim i osetim tokom 80-tih godina na pravilnoj relaciji od Novoga Sada do Praga.
U narednim postovima ću pisati šta sam od leta nabavio a vremenom ču pokušati sve i da nafotkam.
 

VRadek

Član foruma
Vlak se sa nazivom Meridian prvi put pojavio u voznom redu 1969/1970 kao Ex 51/52 Meridian na trasi Beograd - Budapest - Bratislava - Praha Střed - Dresden - Berlin Ost. Već sledeće sezone 1970/1971 je od Berlina produžen do Švedske do Malmö -ea. Počev od voznoga reda 1973 je oznaka promenjena na Ex 270/271, a od 1976/1977 je vlak produženod Beograda do Bara. U to vreme je cela trasa merila impozantnih 2.100 Km. Reklo bi se da je to bilo i najslavnije doba Meridiana, ali ubrzo dolazi 28.6.1977, dan koji je zapisan crnim tekstom kao jedan od najtužnijih dana uopšte u historiji ovoga vlak. Naime u Bratislavi je ovoga dana došlo do velike železničke tragedije ali o ovome u jednom od narednih postova.
1981 godine Meridian prestaje da saobraća do Malmö -ea, a od 1986 saobraća pod oznakom Ex 376/377 Meridian na trasi Sofia - Beograd - Budapest - Bratislava - Praha - Dresden - Berlin Lictenberg.
U voznom redu od 31.5.1992 napušta Meridian po 23 saobračanja kategoriu Ex, da bi od 1992 saobraćao kao Meridian R 376/377. U ovoj kategoriji Meridian saobraća nažalost samo jednu jedinu godinu, da bi od voznoga reda 1993/1994 po 24 godine saobraćanja bio i ukinut a do današnjih dana nikada nije bio ponovo obnnovljen :(.
 

damir661

Veteran foruma

VRadek

Član foruma
Par sličica sa railpage.net, autor je ec166.
slavne81.jpg

img46da985db12ff.jpg
1985, ES499 0002 (Duko)

img46dab7ea541c7.jpg
350 003 - 5.VI.1991 (Duko)

img46dab80828432.jpg
350 017 Breclav - ČS 19.XII.1991(Palo)

img46dab8cbab3d0.jpg
350 004 R377 19.I.1993 (Palo)

img46dab96897f1f.jpg
350 001 Bratislava. Hl. st. 20.X.1991 (Duko)

img46dab7d27489b.jpg
ES499 0002 Havlíčkův Brod u leto 1985.(Duko)

slavne82.jpg
 

VRadek

Član foruma
Za sada imam ovih 5 (foto Tillig):

Tillig 74353, ČSD AB
tillig 74353.jpg

Tillig 74753, ČSD Bc
tillig 74753.jpg

Tillig 74777, BDŽ WLAB
Tillig 74777.jpg
Tillig 74534, MAV AB
tillig 74534.jpg
Tillig 74535, MAV
tillig 74535.jpg

Nedavno naručen, još nije stigao, Roco 64840
ROCO 64840.jpg
 

nik

Veteran foruma
Vlak se sa nazivom Meridian prvi put pojavio u voznom redu 1969/1970 kao Ex 51/52 Meridian na trasi Beograd - Budapest - Bratislava - Praha Střed - Dresden - Berlin Ost. Već sledeće sezone 1970/1971 je od Berlina produžen do Švedske do Malmö -ea. Počev od voznoga reda 1973 je oznaka promenjena na Ex 270/271, a od 1976/1977 je vlak produženod Beograda do Bara. U to vreme je cela trasa merila impozantnih 2.100 Km. Reklo bi se da je to bilo i najslavnije doba Meridiana, ali ubrzo dolazi 28.6.1977, dan koji je zapisan crnim tekstom kao jedan od najtužnijih dana uopšte u historiji ovoga vlak. Naime u Bratislavi je ovoga dana došlo do velike železničke tragedije ali o ovome u jednom od narednih postova.
1981 godine Meridian prestaje da saobraća do Malmö -ea, a od 1986 saobraća pod oznakom Ex 376/377 Meridian na trasi Sofia - Beograd - Budapest - Bratislava - Praha - Dresden - Berlin Lictenberg.
U voznom redu od 31.5.1992 napušta Meridian po 23 saobračanja kategoriu Ex, da bi od 1992 saobraćao kao Meridian R 376/377. U ovoj kategoriji Meridian saobraća nažalost samo jednu jedinu godinu, da bi od voznoga reda 1993/1994 po 24 godine saobraćanja bio i ukinut a do današnjih dana nikada nije bio ponovo obnnovljen :(.
Možda formalno 80-ih vlak nije saobraćao do Malmöa ali kursna kola jesu, uključujući Beogradska spavaća kola a to treba biti ACME 52853 (ovaj model prvenstveno i jest rađen po zahtjevu modelara istočnog dijela Njemačke kojima treba baš za ovaj vlak).
ACME_52853_Detail1.jpg

http://www.reisezugwagen.eu/?p=11753
 

nik

Veteran foruma
Last edited:

nik

Veteran foruma
Za sada imam ovih 5 (foto Tillig):

Tillig 74353, ČSD AB
View attachment 37749

Tillig 74753, ČSD Bc
View attachment 37750

Tillig 74777, BDŽ WLAB
View attachment 37751
Tillig 74534, MAV AB
View attachment 37752
Tillig 74535, MAV
View attachment 37753

Nedavno naručen, još nije stigao, Roco 64840
View attachment 37754
O doradi na mađarskim A, AB i B vagonima sam nedavno pisao ovdje na forumu...
http://forum.malezeljeznice.net/index.php?threads/mÁv-y-sachsenmodelle-rába.6112/

A zašto si DR vagon uzeo od Rocoa a ne isto od Tiliga? Ovako će se vodjeti razlike između ova dva proizvođača. Također čini mi se da bi DR vagon mogao biti i onaj dulji tip ('Halberstadt')...
 

damir661

Veteran foruma
Tillig 74416 DR Bm. Ovakav se baš i pojavljuje u spotu

23986_c.jpg

Tillig DR AB Y vagon 74728, pošto se u onom STU vidi da je bilo i DR AB vagona
DR AB.jpg

Tillig DR ABm halberstat 74719
24042_c.jpg

Mislim da se na prvoj slici koju je stavio VRadek vidi i beogradski JŽ Bcm.
Ovde treba samo malo razgraničiti šta je išlo od Sofije, šta od Beograda, šta od Budimpešte
 
Last edited:

VRadek

Član foruma
Ovde treba samo malo razgraničiti šta je išlo od Sofije, šta od Beograda, šta od Budimpešte

Evo na Wkipediji jako lep pregled šta je gde išlo http://cs.wikipedia.org/wiki/Meridian_(vlak)

A zašto si DR vagon uzeo od Rocoa a ne isto od Tiliga? Ovako će se vodjeti razlike između ova dva proizvođača. Također čini mi se da bi DR vagon mogao biti i onaj dulji tip ('Halberstadt')...
Šta znam, nisam baš mnogo razmišljao, u pravu si oko tih razlika, ali videćemo, ko zna kako će sve na kraju biti.
 
Last edited by a moderator:

Mon

 
Osoblje foruma
Uslikano na centralnoj u Malmeu u 13:30, 20.Juna 1991.

Slika i ne pokazuje nesto ali je tekst ispod nje zanimljiv i kaze da spored tabele VR pored lokalnog SJ AB2 vagona u sastavu ovog voza 1310 (jel ovo ustvari vreme pristizanja voza u Malme?)
iz Trelleborga su i vagoni iz Budimpeste, Beograda, Bratislave i Prage i da su svi pristigli preko Berlina.

Nije valjda da nije bilo "rusa" za Oslo?

Malmö C, 20. jun 1991, 13.30.JPG

http://nordpilen.se/forum/showthread.php?pid=9283
.
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Iznos donacije
Korisnicko ime sa foruma
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:

Na vrh