Optima-Express Villach-Edirne

[nik]

1043.001 mit D 13306, Faak am See (Karawankenbahn), 19.08.2000.

http://bahnbilder.warumdenn.net/13796.htm

1043.007, Optima-Express, Bahnhof Rosenbach, 04.08.2001.

http://bahnbilder.warumdenn.net/4203.htm

 

[nik]

1043.007, D 13153 "Optima-Express", Rosenbach, 04.08.2001.

http://bahnbilder.warumdenn.net/8110.htm

1043.007, D 13151 "Optima-Express", vor Rosenbach, 04.08.2001.

http://bahnbilder.warumdenn.net/8264.htm

 

[nik]

1043.010, Optima-Express D 13942, nach Faak am See, 09.09.2001.

http://bahnbilder.warumdenn.net/4214.htm

1044.092 mit"Optima-Express" D 13145, Villach (Draubrücke), 15.08.2009.

http://bahnbilder.warumdenn.net/9377.htm

1144.092 mit D 13149, Finkenstein (Karawankenbahn), 01.10.2011.

http://bahnbilder.warumdenn.net/13628.htm

 

[Mon]

Ja imam jednu fotku an kojoj se vidi kompozicija na putu ka Grckoj a koja je uslikana
pre ili posle Velesa.
Interesantno je sto se vidi MZ-Optima Express vagon;
jel to znaci da je Optima Ekspres imao kursnih kola za Grcku ili?

 

[damir661]

Mon ,ovo je nema veze s Optimom, ovo je Hells 334/335 i to letnji, proviruje MAV kušet AcBc ili Bc.
Inače činjenica je da su natpisi Optima, dugo ostajali na MŽ vagonima, neki ih imaju još uvek.
Ne znam do kada je Optima vozila za Grčku, ali je bilo i MŽ WL vagona

(slika sa railfaneurope.net)

 

[nik]

Ovaj MŽ WL sa slike je isti kao zagrebački iz 1980. pa bi se isto mogao prošvercati u ACME program (kao JŽ-Sk plavi ili kao MŽ plavi ili plavo-bijeli)

 

[Mon]

...kao JŽ-Sk plavi ili kao MŽ plavi ili plavo-bijeli

Ili zasto ne obe dve varijante.

@ damir661
moze bit da si u pravu Damire, ko ce ih znat kad imaju isto bojanje!

 

[Mon]

Evo prerade Rocovog H0 modela u MZ koji moze da posluzi kao deo Optime.

http://forum.malezeljeznice.net/downloa ... &mode=view

 

[wiggum]

Evo novih delicija... klopa

Foto: Gerhard D

Foto: Gerhard D


A evo ih i na Optimi u Zagrebu




Hobbytrade 35012 - 43 74 SJ 438 0 241-2 II Laaeilprs983, Nordwaggon, tvornički novo izdanje


Hobbytrade 35014 - 43 74 S-TWA 438 0 240-4 II Laaeilprs983, Nordwaggon, postarano izdanje


Ali tu su i vagoni serije 972:
Hobbytrade 35013 - 43 74 GC 438 0 007-7 Laaeilprs972, Nordwaggon, postarano izdanje

Hobbytrade 35016 - 43 74 S-TWA 438 0 033-3 Laaeilprs972, Nordwaggon, postarano izdanje


Lüp 355mm, epoha VI, UVP 79,95€ ali se vagoni prodaju od 60-65 EUR.

Zanimljivo je da nijedan vagon nema dopuštenje da vozi na prugama HŽ-a, već samo SŽ ili i SŽ i JŽ. Nije zakovica, pa niti neću obraćati pažnju na to.

 

[damir661]

Hobbytrade me zaista uvek prijatno iznenadi svojim asortimanom modela.

Ne mogu samo da razumem Tillig, koji nikako da izmaci BDZ WLAB u epV u crveno-beloj boji

 

[Sky]

Model bugarskog kušeta za Optimu:

Sachsenmodelle/Tillig 74519.1 Bce 51 52 59-40 661-6:
(photo: Plamen Stefanov)

 

[Sky]

Današnji sastav Optime na prolasku kroz Zagreb G.K.:

- BG-OTEX Bcm 51 52 50-80 725-9
- BG-OTEX Bcm 51 52 50-80 683-0
- BG-OTEX Bcm 51 52 50-80 728-3
- BDŽ WRme 51 52 88-80 021-9
- BG-OTEX Bcm 51 52 50-80 696-2
- BG-OTEX Bcm 51 52 50-80 723-4
- BG-OTEX Bcm 51 52 50-80 702-8
- 6 x D-ATG Hccrrs
- 3 x Laaeilprs983

 

[Vedi]

Današnji sastav Optime na prolasku kroz Zagreb G.K.:

16 vagona, jako lijepa bi to bila kompozicija na zidu.. >

 

[Sky]

Da, bio je tako dug da vagone za prijevoz automobila nisam uspio niti obići, samo sam ih pobrojao.

Inače, kušeti su vagoni tipa 'Halberstadt':

Bcm:
(photo: tobias b kohler Railfaneurope.net)

WRme:
(photo: Veselin Malinov Railfaneurope.net)

 

[damir661]

Evo jedna slika, nedaleko od Raovice, autor Dulevoz

 

[Sky]

Modele tih vagona nisam vidio, ali Tillig bi ih mogao bez problema uraditi.

Bugarski kušet kao model u principu postoji, ali sa starim označavanjem i bez natpisa 'Optima Express':

Sachsenmodelle/Tillig 74471:

(slika uzeta sa Bahnbilder.de : http://www.bahnbilder.de/name/einzelbil ... wagen.html)

Za izradu restorana se može upotrijebiti ovakav 'Bautzen' tip:

(slike uzete sa http://www.google.hr/imgres?imgurl=http ... m=1&itbs=1)

 

[nik]

Trebalo bi Memobi predložiti da kod Tilliga da napraviti 4- ili 5-djelni set (od kojih je jedan WR a ostali Bc) vagona 'Optima Express' kao što su isti takav bugarski WR najavili kao JŽ za 'Avalu'. I onda se taj set dopuni sa Hobby Trade vagonima za automobile.

 

[wiggum]

Da li su u nekom prijelaznome razdoblju mjenjanja auto vagona vozili u kombinaciji GySEV Hccrrss i S-TWA (ili SJ) Laaeilprs983?

Ili je bilo ovako nekako otprilike:
GySEV Hccrrss
GySEV Hccrrss + HŽ MDDlm
GySEV Hccrrss
D-ATG Hccrrs+ S-TWA Laaeilprs983


Zanimljivo je da su i HŽ autovagoni dio povijesti Optime:

Foto: Milan, zeljeznice.net


Meni je možda čak najzanimljivija kombinacija s GySEV Hccrrss vagonima jer nekako su za Optimu najkarakterističniji upravo oni, a ima i dosta modela koji mogu poslužiti za sastavljanje.

GySEV Hccrrss:
43 291 5 035-4 Fleischmann 5960
43 291 5 067-7 Fleischmann 5961
43 291 5 188-1 Roco 66966
43 291 5 194-9 Roco 66965
43 291 5 015-6 Ti-H0 T3300
43 291 5 257-4 Ti-H0 T3301
43 291 5 073-5 Ti-H0 T3310
43 291 5 057-8 Ti-H0 T3311
43 291 5 136-0 Ti-H0 T3320
43 291 5 166-7 Ti-H0 T3321
43 291 5 001-6 Ti-H0 T3330

 

[nik]

Počelo je sa onim starim tamnim prljavim njemačkim vagonima a onda su došli novosagrađeni GySEV. Isto tako se maglovito sjećam srpskog CAF WL u tri nijanse plave kao i plavo-bijelih SNCF (ili exSNCF?) Y kušeta. HŽ je uspio prije toga izrezati većinu starijih WL i Bc vagona* pa se nikada nije ozbiljnije uključio u sastav Optime.

*) Do sredine 90-ih kasirani su na HŽ-u: jedini modernizirani X kušet, svi Y kušeti sa kočionim papučama, svi Y spavaći sa kočionim papučama i 11 odjeljaka, svi CAF spavaći kao i jedini Z2 kušet (exBDŽ) odnosno minimalno 17 kušeta i 10 spavaćih s tim da neznam točno kojom dinamikom su nestajali Y spavaći sa kočionim papučama i 10 odjeljaka kojih je bilo najmanje 17 a neki su vozili do nedavno.

 

[Sky]

Ili je bilo ovako nekako otprilike:
GySEV Hccrrss
GySEV Hccrrss + HŽ MDDlm
GySEV Hccrrss
D-ATG Hccrrs+ S-TWA Laaeilprs983

Sastav Optime 05. Aprila 2003. godine:

Loksa: HŽ 1141 218
- JŽ Salon 51 72 89-70 900-1
- JŽ WRl 51 72 87-71 650-3
- BDŽ WLABm 51 52 70-30 502-9
- BDŽ WLABm 51 52 70-30 516-9
- BDŽ Salon 51 52 99-40 075-1
- BDŽ Bcme 51 52 50-80 721-8
- BDŽ Bcme 51 52 50-80 686-3
- BDŽ Bcme 51 52 50-80 689-7
- BDŽ WRme 51 52 88-80 017-0
- BDŽ Bcme 51 52 50-80 711-9
- DB Hccrrs 23 80 291 1978-7
- DB Hccrrs 23 80 291 1985-2
- DB Hccrrs 23 80 291 1910-0
- DB Hccrrs 23 80 291 1997-7
- GySEV Hccrrss 43 43 291 5 092-5