Englezi imaju prednosti i mana:
Prednosti su niža cijena, atraktivniji i neobičniji dizajn (mogli bi reći da su "egzotika") Peco radi vagone u KIT-u pa su daleko jeftiniji.
Mane su manjak detalja (iako je i prototip često jednostavan) lošija i deblja plastika, plastični "hardlon" kotači, mala masa pa lako iskaču, nedostatak KKK kinematike i lošija mehanika.
Ja simpatiziram engleze iz nekih emotivnih razloga, no iskreno rečeno, još su uvijek kvalitetom u zaostatku za njemcima i amerima o japancima da ne govorim...
Novije lokse su nešto bolje nakon što je proizvodnja prenesena u Kinu (obično je suprotno... pa onda možete misliti na što je to ličilo prije Kine! >
) no još uvijek je teško naći DCC ready loksu, a preinake zahtijevaju dosta rada jer je većina loksi konstruirana sa split-chassis dizajnom (dvije polovice šasije koja svaka zasebno provodi struju sa izolacijom između... pakao za održavanje i preradu na DCC!)
Moj bi prijedlog bio da nabaviš nešto sitno engleza da te želja mine i vidiš kako to radi (loksa-dvije i možda jedna putnička kompozicija)... a na izbor (ako si zainteresiran za egzotiku) imaš i Japance (cijenom povoljniji, zanimljivi modeli, kvaliteta neupitna) ili klasiku tipa Njemačka/Europa/Amerika...
Što se pak tračnica tiče, pogledaj prije konačne odluke što se još nudi... KATO je odličan (pogodan za makete bazirane na americi i japanu), ameri imaju također dosta izbora pa i C55, Fleischmann je klasika ali malko zastarjela ko' i Arnold... U stvari, ako imaš nešto novijih tračnica koje ti se neće uklapati na vidljivi dio makete, uvijek ih možeš iskoristiti za skrivene dijelove (pogotovo ako su tračnice nove).
Eto...