Ponešto iz povijesti Maerklina

1borna

Veteran foruma
#1
Mala lokomotiva Br 89 je model koji se prodao u najviše primjeraka na svijetu!
Od 1953 do 2008 godine prodana je preko 5 miliona puta (uz nekoliko dotjeravanja) te bi uskoro
mogla doseći i brojku 6.
Prva varijanta nazvana CM 800:


mjenjač smjera ima izvana ručicu tako da se može promijeniti smjer kretanja i bez trafo-a

i malo uputa za podmazivanje

promjena gumica

Upravo sam izvagao jednu od nekoliko svojih 89, ima nešto malo više od 200 grama. S obzirom na
2 gumice na kotačima sasvim dovoljno da povuče 10-15 vagona.
 

1borna

Veteran foruma
#2
Na desnoj strani se vidi ručica za promjenu smjera (koju je dobar dio starih lokomotiva imao na raznim mjestima)

1959 godine je dobila modernija 3 svjetla naprijed (svjetlosni vodovi)


i otraga su došle imitacije 3 svjetla

Kasnije se izgubila ta vanjska ručica, pa je ušla u digitalnu eru kao dama u godinama (32)
 

1borna

Veteran foruma
#4
Maerklin je započeo proizvodnju željeznica u mjerilu 1:45 još pradavne 1893 godine (sa navijanjem)

1926 je počeo raditi lokomotive sa elektromotorom, na tračnicama sa 3 šine i napona do 20 volti
1931 je uveo daljinski električni mjenjač smjera (fernschaltung)
slike patenta kopčanja vozila te električne skretnice

Američko tržište je bilo največi kupac njihovih proizvoda

"0" se zadržala u proizvodnji do 1954 godine.
 

1borna

Veteran foruma
#5
Proizvodnja željeznice u "00" mjerilu (danas H0) je počela 1935 godine.

prvi električni mjenjač smjera je došao 1938 godine, do tada se smjer mijenjao ručno na samoj lokomotivi prebacivanjem zubčanika
 

1borna

Veteran foruma
#7
Izgubili su se i postovi o dizalici, pa ću ih donekle ponoviti.
Već se 1949 počela proizvoditi dizalica sa električnim pogonom za okretanje te dizanje i spuštanje. Na vrhu špagice je bio elektromagnet kojim su se
hvatali metalni predmeti- Prva izvedba nazvana 451 G

Od 1957 godine dolazi modernija varijanta nazvana 7051

1971 je izvedena još jedna varijanta pod istim brojem
 

1borna

Veteran foruma
#8


Od 2002 godine se radi zadnja varijanta sa digitalnim upravljanjem

Danas ne E-Bay-u dizalice postižu cijenu od 70-100 E (prve izvedbe i dva puta više!)
Ja sam pred nekoliko godina povoljno kupio jednu iz 70 i neke, bila je u dosta zapuštenom stanju. Nakon čišćenja, podmazivanja te promjene
četkica na el.motorima opet veselo radi. Kutiju sam nabavio posebno.
 

1borna

Veteran foruma
#9

Još malo iz povijesti- izgled kuka te elektromagneta

jedna mala tvrtka Wiad je proizvodila (nažalost ne radi više) razne hvataljke koje bi se stavile umjesto običnih elektromagneta

Izgled postolja bez kućice

unutrašnjost kućice

skinuti nosač
 

1borna

Veteran foruma
#10
Vanjska osovina služi za okretanje kućice a unutarnja za namatanje špage/konca

rastavljanje el.motora

čišćenje kolektora na brusnoj spužvici

mali urarsko precizni mehanizam

sve je puno kanala i rupa za podmazivanje

kontakti na pultiću se mogu nategnuti i podesiti
 

1borna

Veteran foruma
#11
Predstavit ću vam 10 videa (uglavnom kratkih) sa Maerklinom, od "0" početkom 30-ih godina do HO 60-ih te na kraju jedan novi.
 

1borna

Veteran foruma
#13
Maerklin je svake godine predstavljao novu tvorničku maketu, nekada su to bile male makete (primjerene poslijeratnom dobu) a kasnije su
postale veće, složenije i skuplje. Stavit ću nešto slika tih maketa, i danas mogu nekome poslužiti kao inspiracija!
Maketa sa rijekom i lučkim pretovarom kao glavnom temom

Mala dosta jednostavna maketa sa brdimai tunelima

2 jednostavne makete sa ponešto ranžiranja

Još jedna planinska, malo veča
 

1borna

Veteran foruma
#14
Jedna rekao bih minimalna

mala ali sa okretaljkom!

i malo veća

Jednostavno, lijepo i pregledno sa dosta vožnje

ovo baš i nije za DC

Malo duža sa okretaljkom

Jedna simetrična sa puno brda i tunela

Jedna već pozamašna

Nije previše komplicirana, uz neke preinake izvediva i u DC
 

1borna

Veteran foruma
#16
Jedna zgodna, nije previše komplicirana

I jedna jako zanimljiva tvornička od Eheim-a (kojeg je kasnije kupila Brawa) iz početka 60-ih!

Križanje troleybusa sa vlakom i kontaktnom mrežom!
 

1borna

Veteran foruma
#18
Ovo doduše nije iz povijesti ali nisam znao gdje bih stavio....imam i ja poput Sinija nadzornika radova!
Mirni dan sam iskoristio za slaganje projekta za jednu veliku maketu (pa sam cijeli dan klečao). Više volim složiti nešto u živo
negoli igrati se sa WT-om.
 

1borna

Veteran foruma
#20
Parna lokomotiva serije 1 je omiljena kod većine proizvođača male željeznice pa i kod Maerklina.
U veličini 0 početkom 20-ih godina prošlog stoljeća pojavio se prvi model (doduše u pojednostavljenoj izvedbi)

1937 napravili su u H0 4 razno obojane varijante serije 1

1952 godine došla je daleko modernija lokomotiva

1960 je modernizirana te je dobila generator dima i 3 modernija svjetla naprijed

U takvoj izvedbi je ostala sve do 1972 godine

2006 godine pojavila se potpuno nova konstrukcija

Usporedba lokomotiva iz 1970, 2006, 1991 i 1993 godine

Još neke usporedbe
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Na vrh