Prometni znakovi

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Još u vezi propisanih veličina prometnih znakova od 9. mjeseca 1981 godine nadalje (po Pravilniku o prometnih znakih na cestah, Ur. l. SFRJ 48/1981):

Znakovi opasnosti

10. člen
Stranice enakostraničnega trikotnika znaka za nevarnost so dolge:
1.) na avtomobilskih cestah in cestah, ki so rezervirane za motorna vozila, in na magistralnih cestah – 120 cm;
2.) na regionalnih cestah in glavnih mestnih ulicah – 90 cm;
3.) na vseh drugih cestah – 60 cm;
4.) kadar se uporabljajo kot vmesni znaki – 40 cm.
Če je potrebno so lahko na cestah iz 2. točke prvega odstavka tega člena tudi znaki za nevarnost, pri kateri meri stranica trikotnika 120 cm, na cestah iz 3. točke prvega odstavka tega člena pa znaki za vernost, pri katerih meri stranica trikotnika 90 cm.

Znakovi izričitih naredbi

18. člen
Premer kroga pri znakih za izrecne odredbe mora meriti:
1.) na avtomobilskih cestah in cestah, ki so rezervirane za motorna vozila, in na magistralnih cestah – 90 cm;
2.) na regionalnih cestah in glavnih mestnih ulicah – 60 cm;
3.) na vseh drugih cestah – 40 cm;
4.) kadar se uporabljajo kot vmesni znaki – 30 cm.
Če je to potrebno so lahko na cestah iz 2. točke prvega odstavka tega člena tudi znaki za izrecne odredbe, pri kateri meri premer kroga 90 cm, na cestah iz 3. točke prvega odstavka tega člena pa znaki, pri katerih meri premer kroga 60 cm.

Znakovi obavijesti

25. člen
Velikost znakov za obvestila mora biti v skladu s predpisanimi standardi.

Prije toga je bio na snazi Pravilnik o prometnih znakih in o znakih, ki jih udeležencem v cestnem prometu dajejo pooblaščene osebe (Ur. l. SFRJ 20/1975). Uradni listi SFRJ su dostupni u knjižnicama.
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Još jednom u vezi dizajna prometnih znakova, taj nije bilo jedinstven u svim republikama, tako da knjige sa prometnim propisima ne odgovaraju situaciji na terenu – Meblo Nova Gorica je imao svoj dizajn za Sloveniju, Pismorad Zagreb svoj za Hrvatsku…

Posebnost prometnih znakova iz Meblo bila je i ta da su jedini u Jugoslaviji bili izrađeni od plastike.

Tvrtka MEBLO SIGNALIZACIJA još postoji (http://meblosignalizacija.si/), i možda još imaju uzorke starih znakova iz razdoblja 1972 – 1986, to bi (naravno samo za Sloveniju) bio skoro jedini način za dobivanje izvornog dizajna prometnih znakova (možda ih tko ima i na fotografijama, ne znam, ja ih na žalost nisam fotografirao).
 

hyperion

Veteran foruma
Pa kod jednakostraničnog trokuta su sve stranice jednake veličine. Tako da mi nije sasvim jasno:
Trokut kao pandam ovom okluglom od 90 cm je velicina 90 cm dno × 60 cm stranice..

I kad smo kod dimenzija, evo iz Pravilnika o prometnoj signalizaciji u Sloveniji, 15.1.2015

untitled1.png
untitled2.png
untitled3.png
 

hyperion

Veteran foruma
Nekoliko prometnih znakova iz knjige O prometnim propisima iz 1983

img7535.jpg
img7537.jpg
img7538.jpg
img7539.jpg
img7540.jpg



Da li je to u redu za radnju diorame nečeg u SR Sloveniji 1975. godine? Ili moram nabavit neki još stariji priručnik?
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Nekoliko prometnih znakova iz knjige O prometnim propisima iz 1983
Da li je to u redu za radnju diorame nečeg u SR Sloveniji 1975. godine? Ili moram nabavit neki još stariji priručnik?

He, he, po treći put – NIJE U REDU jer u detajlu prometni znakovi u Sloveniji tada NISU izgledali kao ti iz priručnika – i izgleda da sam jedini na forumu koji se toga još sječa:djed
 

hyperion

Veteran foruma
Torej pridejo v poštev priročnik iz let 1969 ali 1971, ter pravilnik o prometnih znakih iz leta 1975?
 

djzlaja

Veteran foruma
Supporter (2016)
@hyperion piso sam po sjecanju iz nekih radni materijala koje sam nekom igrom slucajnosti imao davno nekad..al ocito sam lose upamtio hehehehe (nije moja struka).. reko sam da uzmes s zadrskom.. ;)
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Torej pridejo v poštev priročnik iz let 1969 ali 1971, ter pravilnik o prometnih znakih iz leta 1975?


Žal realnosti odgovarjajočih rešitev ne bomo dobili iz pravilnikov, preprosto zato ker se Meblo glede marsičesa teh pravilnikov NI DRŽAL. Realnost je torej bila drugačna kot bi morala biti glede na pravilnike.

Po dolgotrajnem iskanju sem v svojem arhivu vseeno našel vsaj eno fotografijo Meblo prometnega znaka, izdelanega pred letom 1986, to je znak III-23, ki je stal še leta 1996, kot se vidi ima belo oz. krem belo osnovo:

IMG.jpg

po pravilniku pa bi osnova morala biti takšna:

Unbenannt-01.jpg

Meblo je uporabljal tudi drugačno tipografijo od v pravilnikih prikazane.
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Še nekaj sem našel, fotografija iz leta 1993 z dvema prometnima znakoma, spodnji v rdeče beli barvni kombinaciji je izpred leta 1986, zgornji v rdeče rumeni barvni kombinaciji pa je bil izdelan po letu 1986. Kaj je bilo leta 1986 ne vem, predpisi se takrat niso spremenili, kaže pa da je nekdo (prometna inšpekcija?) le ugotovil da so znaki drugačni kot bi morali biti po pravilniku in je zahteval da se odpravi neskladje. Danes so po barvi sicer spet takšni kot so bili med leti 1972 in 1986, torej rdeče beli.

IMG.jpg
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Fotografija iz cca. 1977, na njej v ospredju takrat novi Meblo plastični znaki »Obvoz Dravograd« in III-3 »prednostna cesta«, na sivih stebrih, v ozadju pa star in že precej obledel kovinski znak II-14 »prepovedan promet za kolesa«, izdelan pred cca. 1972 letom, ki je bil še brez odsevne folije, na značilnem stebru modro – bele barve.

IMG_0001.jpg
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Možda još o tome zašto kod prometnih znakova u Sloveniji govorim o razdoblju 1972 -1986.

Godine 1972 se izgradilo prvu autocestu u bivšoj Jugoslaviji, između Vrhnike i Postojne u Sloveniji. Na autocestu je dakako bilo nemoguće staviti prometne znakove bez reflektirajuće folije ili takve kod kojih bi samo pojedini dijelove znaka imali takvu foliju (npr. samo crveni rub, kao što je to bilo kod nekih dotadašnjih znakova), tako da je bilo potrebno pokrenuti proizvodnju nove generacije prometnih znakova, i u tome je u Sloveniji bila najuspješnija tvrtka Meblo Nova Gorica, koja je prema svome dizajnu proizvodila znakove sve do 1986, kada je netko (cestarska inspekcija?) prekinula njezinu "samovolju", i od tada je bio i u Sloveniji dizajn prometnih znakova više ili manje usklađen s pravilnicima i sa drugim republikama.

64948539_gradnja-avtoceste-vrhnika-postojna-3.jpg

http://www.rtvslo.si/slovenija/40-let-avtoceste-vrhnika-postojna/299013
 

hyperion

Veteran foruma
Sad imam priručnike iz 1969, 1975, 1983 i 1998. godine.

img7558a.jpg



Evo nekoliko primjera prometnih znakova:

1969

img7559.jpg
img7560.jpg



1975

img7561.jpg
img7562.jpg
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Iznos donacije
Korisnicko ime sa foruma
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:

Na vrh