Prototip i model - teretni vagoni za prijevoz žitarica (serije G, H, U i T)

Thommo

 
Osoblje foruma
Drugi tip mađarskog T vagona za prijevoz žitarica je Tagps.

T - vagon s pomičnim krovom
a - s okretnim postoljima
g - za prijevoz žitarica
p - s gravitacijskim istovarom, s podešavanjem, u sredinu, visoko
s - dopušten za "s" promet

MÁV je u tvornici Arad u Rumunjskoj naručio 444 komada ovih vagona, specijaliziranih za prijevoz žitarica. Najvjerojatnije je početak proizvodnje u 1988. godini. Dolje na slici plavog vagona vidi se da je vagon 087 proizveden 1988. g.

Tagps vagoni imaju brojčanu oznaku 0655, dugi su 15.84 m, imaju vlastitu masu od oko 23.5 tone, a primaju maksimalan teret do cca 64,5 tona. MÁV ih je kroz godine farbao u crvenosmeđu, sivu i plavu boju.

2004-08-16_Tagps 31 55 0655 176-3_Bekescsaba.jpg
( http://indafoto.hu/wackond/image/8153501-3a2f3d17/user )

https://flic.kr/p/4ffKq6
1603348547414.png
1603348503555.png
( http://www.vlaki.com/index.php?/category/588 )

1024px-Kiskunfélegyháza_H-RCH_Tagps-y_31_55_0655_028-6_teherkocsi_2017-12-04.jpg
( https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kiskunfélegyháza_H-RCH_Tagps-y_31_55_0655_028-6_teherkocsi_2017-12-04.JPG )

Astuti (ITA), 20.9.2018.
https://flic.kr/p/Pa1npm
 

Thommo

 
Osoblje foruma
Što se modela u 1:87 tiče, velikoserijskih (još) nema. :palac_dolje:

Postoje neki maloserijski pokušaji, od DOM models i Quable.

Quabla mi se čini dosta gruba prerada, pretpostavljam na Rivarossi Uagps bazi, sa puno razlika od pravog Tagps-a. Može proći kao stand-in modeli, dok se čeka neki veći proizvođač.
Piko? Albert Model?? :zvizdi::zvizdi:
1603350337892.png
( http://www.guiding.hu/modell/vennek_MAV.html )

DOM models je čini se napravio rezin odljevak ovih vagona. Točniji nego prerada Rivarossi vagona, vjerojatno jako skup, bez puno detalja.
1603350562438.png
( https://vasuttom.5mp.eu/web.php?a=vasuttom&o=ERfR21Qk1B )

Pretpostavljam da bi @wiggum mogao znati više o ovim modelima mađarskih hoppera. :djed
 

Gorchi

Veteran foruma
Supporter (2016)
Supporter (2017)
Supporter (2019)
Supporter 2020
Ovi vagoni su česti u Sloveniji, vjerojatno voze iz Italije preko Slovenije u Hrvatsku. U biti napravljeni su u Romuniji (mislim da su iz Arada) i puno su u upotrebi u Rumuniji i u Madžarskoj. Romunjske sam pre godinama video u Hodošu ali ne sjećam ih se u Ljubljani ali to ne znači da ne voze kroz Sloveniju.

Evo jedan izbor vagona snimljen 14. januara 2020 u Ljubljani.
20200114_164534.jpg20200114_164418.jpg20200114_164339.jpg20200114_164345.jpg
 

nik

Veteran foruma
Ovi vagoni su česti u Sloveniji, vjerojatno voze iz Italije preko Slovenije u Hrvatsku. U biti napravljeni su u Romuniji (mislim da su iz Arada) i puno su u upotrebi u Rumuniji i u Madžarskoj. Romunjske sam pre godinama video u Hodošu ali ne sjećam ih se u Ljubljani ali to ne znači da ne voze kroz Sloveniju.

Evo jedan izbor vagona snimljen 14. januara 2020 u Ljubljani.
View attachment 116185View attachment 116184View attachment 116182View attachment 116183
A jesu i u epohi 4 vozili kod nas (@TV Slovenija)?
 

Thommo

 
Osoblje foruma
A jesu i u epohi 4 vozili kod nas (@TV Slovenija)?
Jučer sam u Ri detaljno poslikao 7-8 komada, npr. vagon 070 ima pločicu Arad 1988. g., a sivi 589 ima pločicu Astra Arad 1996. g.

Tako da je izgleda onaj podatak o 1978. godini proizvodnje pogrešan. Ako su započeli gradnju 1988. onda se vagoni "drže" tek samog kraja ep.4 i možda uopće nisu išli prema nama.

Pretpostavljam da je MAV 1988. naručio par stotina vagona, a onda sredinom 90.-tih još jednu seriju. Brojke isporučenih vagona ne znam.
 

prle kc

Poznati forumaš
Supporter (2016)
Supporter (2017)
Supporter (2018)
Supporter (2019)
Supporter 2020
Hrpu takvih vagona smo tamo negdje krajem 90 tih vozili sa francuskim oznakama, prekriženim u lošem stanju za Mađarsku. Nakon nekoliko mjeseci su počeli voziti kroz Hrvatsku prebojani sa Mađarskim oznakama i velikim problemima sa kočnicama, zam da nisu išli za Italiju ili Austriju ( pričalo se da su samo prefarbani rashodovani Francuski vagoni metnuti pod nove, ali kod nas su vozili.
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Hrpu takvih vagona smo tamo negdje krajem 90 tih vozili sa francuskim oznakama, prekriženim u lošem stanju za Mađarsku. Nakon nekoliko mjeseci su počeli voziti kroz Hrvatsku prebojani sa Mađarskim oznakama i velikim problemima sa kočnicama, zam da nisu išli za Italiju ili Austriju ( pričalo se da su samo prefarbani rashodovani Francuski vagoni metnuti pod nove, ali kod nas su vozili.
To se vjerojatno odnosi na francuske "Transcereales". Na stranici Albert Modell su u vezi s njima napisali (prevedeno s Google Translate):

"Prema našim informacijama, od kraja 1990-ih do početka 2000-ih, MÁV AG i od 2002, odjel za prijevoz tereta MÁV AG više nisu mogli ispunjavati zahtjeve za prijevozom teretnih vagona za prijevoz žitarica. U interesu daljnjeg odvijanja robnog prometa, domaći špediteri za ovu su prigodu unajmili vagone za žito s natpisom (TRANSCEREALES) iz inozemstva, na primjer od francuske tvrtke CTC, ERMEWA itd. Unajmljeni vagoni robe bili su nakon tehničkog prijema na graničnim prijelazima, kao i prepisa prethodnog broja grupirani u brojevne skupine željezničkih tvrtki MÁV i GYSEV. Na kraju razdoblja najma, to je po potrebi produženo ili vraćeno na prvobitni broj tvrtke iznajmljivača prebojavanjem broja tvrtke MÁV / GYSEV. Ti su se prisilni najmovi nastavili sredinom 2000-ih."

 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Jučer sam u Ri detaljno poslikao 7-8 komada, npr. vagon 070 ima pločicu Arad 1988. g., a sivi 589 ima pločicu Astra Arad 1996. g.

Tako da je izgleda onaj podatak o 1978. godini proizvodnje pogrešan. Ako su započeli gradnju 1988. onda se vagoni "drže" tek samog kraja ep.4 i možda uopće nisu išli prema nama.

Pretpostavljam da je MAV 1988. naručio par stotina vagona, a onda sredinom 90.-tih još jednu seriju. Brojke isporučenih vagona ne znam.

Prema mojoj literaturi prva godina proizvodnje je 1988. Na brzinu sam u svojoj arhivi pronašao i fotografiju vagona s godinom proizvodnje 1999:

31 RIV 55 MAV 065 5 744-8 Tagps, Pragersko, 19. 12. 2004 0015

MAV Tagps 065 5 744-8, Pragersko, 19. 12. 2004 0013.jpg
 

wiggum

Veteran foruma
Pretpostavljam da bi @wiggum mogao znati više o ovim modelima mađarskih hoppera. :djed
Više od dosad napisanog, nažalost ne znam.
Mogu samo dodati svoja opažanja oko shema bojanja.

Plava shema je najrjeđa i očito je bila neka eksperimentalna od čije se implementacije odustalo. Prvi vagoni lakirani u plavo su se pojavili oko 2011. g. (i Tadgs i Tagps). Plavi Tadgs nisam vidio godinama, dok se plavi Tagps još uvijek može vidjeti, ali jako rijetko.

Tadgs - Zagreb GLK - IV/'11.
tamav04.jpg

Tagps - Zagreb GLK - IV/'11.
tamav05.jpg

Tagps - Čakovec - II/'20.
tamav03.jpg

Druge dvije sheme su danas zastupljene otprilike 50:50.
Jedina razlika je da neki imaju dodatne natpise na bočnim stranicama, a drugi ne.

Čakovec - II/'20.
tamav02.jpg

Čakovec - II/'20.
tamav01.jpg
 

wiggum

Veteran foruma
Evo i CFR vagona tog tipa:






Zagreb GLK, X/'11.
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Iznos donacije
Korisnicko ime sa foruma
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:

Na vrh