R.I.P. 2063 007

nik

Veteran foruma
Ništa od popravljanja - model se jedva dao izvući iz ambalaže od stiropora koliko se deformirao frem...
 

SBB-CFF-FFS

Aktivan član
Supporter (2016)
Jedna stvar me zanima, jel moguće da se ta kuga tako rapidno brzo raširila ili ti čitavu vječnost to nisi vadio iz kutije? :eek:
Kako nisi primjetio to u ranijem stadiju?
 

1borna

Veteran foruma
To treba pitati vlasnika lokomotive a ne Nik-a (koji ju je izradio pred dosta godina)!
 

Brojčile

Burlington Northern
Supporter (2016)
Ok a kabotaža je od plastike jel? Nisam upućen pa pitam..ako je tako onda bi moglo ostalo da se spasi pa da se frem napravi nov sa nekim rezervoarom makar plastičnim,samo da se spase lok jer je grehota da se baci:(
 

nik

Veteran foruma
Ok a kabotaža je od plastike jel? Nisam upućen pa pitam..ako je tako onda bi moglo ostalo da se spasi pa da se frem napravi nov sa nekim rezervoarom makar plastičnim,samo da se spase lok jer je grehota da se baci:(
Da plastična je i neće se baciti. To je u originalu bio Limin model južnoafričke lokomotive. Izašao je 1982. i bio je jako korektno napravljen i u mjerilu osim kolosijeka (model je normalnog a prava uskog kolosijeka).
8134%20SAR%20Cl.34.JPG

http://mmiwakoh.de/Eigene Webs/lima-modellbahn/SAR1 en.htm
Class_34-600_no._34-660.jpg

http://www.digplanet.com/wiki/South_African_Class_34-600
1036636_120424191644_Lima_bruin_34.jpg

http://www.bidorbuy.co.za/item/98358371/Like_New_Lima_SAR_34_Class_diesel.html
 
Last edited:

SBB-CFF-FFS

Aktivan član
Supporter (2016)
Zanimljivo, jer njemci navode, koliko sam uspio iščitati po forumima, da su za cinkovu kugu kritični fremovi rađeni prije 1970 godine...
 

SBB-CFF-FFS

Aktivan član
Supporter (2016)
Ima toga stalno; posebno KMB iz 90-ih, kineski Marklin/Trix, te Brawa iz 2000-ih i Rivarossi-Hornby iz ovog desetljeća itd.
Ufff loše loše... :palac_dolje:
Pogotovo za ove iz zadnja dva desetljeća s obzirom da su cijene išle duplo gore u odnosu na cijene iz 70ih i 80ih godina. Koji ne fer odnos prema kupcima :palac_dolje:
Te legure i onako rade iz kojekakvog otpada, a onda se još i na otpadu ide štedit..
 

Brojčile

Burlington Northern
Supporter (2016)
Bilo bi fer kada bi ti proizvodjači uradili nove fremove po nekoj simboličnoj ceni..da bi ljudi uredno to mogli zameniti!

Recimo po 10e da bude frem to bi svako kupio i zamenio..
 

mikado

Član foruma
Supporter (2016)
Zanimljiv Limin model koji ima visoku cenu.Nisam znao da je frem od metala.Kakav je pogon,klasičan kružni motor ili je primenjen centralni sa kardanskim prenosom?
 

1borna

Veteran foruma
Ovo je ipak novija generacija Lime koja se davno oprostila sa starim motorom....
161027175810_034.jpg
161027175810_036.jpg
161027175810_035.jpg

Proizvođači nisu tako sentimentalni da bi prodavali nešto jeftino jer im prijašnje izvedbe
nisu bile kvalitetne....
 

mikado

Član foruma
Supporter (2016)
Lima je svoje kružne stare motore ugrađivala i u 90-im (npr. Rapid e-lok,eta 815),dok su u Američke već krajem 70-ih prešli na kardanski prenos.Izuzetak kod Evrope je bila V300 koja je oduvek imala centralni motor i kardane.
I ovaj ram-frem na Borninoj slici,deluje nacet cinkanom kugom.Prvi simptomi su odvajanje farbe na netipičnim mestima,tamo gde nema nikakve logike.
 

Gorchi

Veteran foruma
Supporter (2016)
Supporter (2017)
Supporter (2019)
Supporter 2020
Supporter 2021
A koliki je problem precrtati frem u AutoCAD ili još bolje u neki 3D CAD softwer pa da se izgloda frem iz mesinga? Material sam nije ni problem dobiti nije ni preskup (u Sloveniji se ga dobije kod AlCu Kamnik), problem je samo u CNC glodanju...
 

nik

Veteran foruma
Lima je svoje kružne stare motore ugrađivala i u 90-im (npr. Rapid e-lok,eta 815),dok su u Američke već krajem 70-ih prešli na kardanski prenos.Izuzetak kod Evrope je bila V300 koja je oduvek imala centralni motor i kardane.
I ovaj ram-frem na Borninoj slici,deluje nacet cinkanom kugom.Prvi simptomi su odvajanje farbe na netipičnim mestima,tamo gde nema nikakve logike.
Nije V300 bila izuzetak. Svi novi Lima modeli od sredine 80-ih su imali centralni motor. Prvo sa kardanom na jedno postolje (BR 120, Re 4/4 I, SAR 34-200 itd.) a onda od cca '87. i na oba postolja (BR V300, Re 6/6, Rh 1042 itd.). U 90-ima su stari motori ugrađivani samo u modele stare konstrukcije.
 

SBB-CFF-FFS

Aktivan član
Supporter (2016)
Nije V300 bila izuzetak. Svi novi Lima modeli od sredine 80-ih su imali centralni motor. Prvo sa kardanom na jedno postolje (BR 120, Re 4/4 I, SAR 34-200 itd.) a onda od cca '87. i na oba postolja (BR V300, Re 6/6, Rh 1042 itd.). U 90-ima su stari motori ugrađivani samo u modele stare konstrukcije.
Tu Re 4/4 sam imao, čak nije bila ni loša toliko.
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Iznos donacije
Korisnicko ime sa foruma
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:

Na vrh