Uređenje lokomotiva

1borna

Veteran foruma
Jeftiniji modeli iz setova su jednostavniji i bez puno detalja no uz malo truda mogu se dotjerati, prvi primjer
3078%20-1.jpg

Auror je slikao pravu lokomotivu pa se dao u posao
d6_110320_1.jpg

Najprije je napravio ograde (meni se čine predebele) i obojao neke djelove
Zuruestteile.jpg

To sada izgleda ozbiljnije
DHG%20U2.jpg

Slobodan prostor ispod karoserije je popunio olovom
3078%20-%20Chassis%201.jpg
 

1borna

Veteran foruma
Lokomotiva je u originalu imala samo bijela svijetla na obje strane pa si je i oko njih dao truda
DHG%20500C%20-%2020.jpg

a vidi se i da je promijenio odbojnike
DHG%20500C%20-%2023.jpg

Najviše posla je bilo oko srednje osovine- primijetio je da ona gotovo i nema kontakt sa masom pa je malo proširio
njezin ležaj i dodao malenu oprugu koja osovinu lagano tiska prema šinama!
Querbohrung%201.jpg
Feder%20DHG.jpg
Halterung%201.jpg
 

1borna

Veteran foruma
Lokomotiva Br 81 je doživjela duboku starost (45 godina) te je zahtijevala temeljitu obnovu
BR%2081%20-%202.jpg

Okupao ju je najprije u kočionom ulju da skine svu boju pa ju je nakon ispiranja obojio najprije primerom
/prije svega je izbrusio natpise Maerklin i 3031 na kabini jer će umjesto njih doći metalne pločice/
BR%2081%20g1.jpg

U kabini je postavio stakla iz jednog drugog modela lokomotive (na vratima nema stakla nego su zavjese)
Fenster%20BR%2081.jpg

Dobila je i druge kopče
BR%2081%20KK.jpg

Preko postojeće imitacije ugljena je dobila tanki sloj pravog
BR%2081%20f2.jpg
 

1borna

Veteran foruma
Znamenita elektrolokomotiva serije E 103 ju u prvim izvedbama imala klasične pantografe jer je sa uvođenjem modernijih
bilo nekih konstruktorskih problema
Schwestern%20E%2003.jpg

Lijevo je druga serija koja ima i dodatne rešetke za hlađenje jer se kod prve pokazalo nedostano.
Kod druge serije su u jednu lokomotivu za probu stavili zubčanike za brzinu do 280 km/h što je lakoćom
postigla no nije ušla u primjenu jer nije bilo pruga za te brzine (ta lok ima crne tablice naprijed)
103%20118-6%20%20%20Bild%2000039.jpg

Vratimo se modelu, autoru je došao jedan poprilično izguljen pa se odlučio na lakiranje
BR%20E03%20roh%201.jpg

Trebalo je pažljivo poskidati krovnu opremu, lokomotivu okupati u kočionom ulju i dobro isprati. Lakiranje je išlo u 4 faze,
krov u srebrno, žuta bočno gore, crvena dole i na kraju rešetke u srebrno
BR%20E03%20roh%204.jpg

E03%2002%20r1.jpg

Imade još puno zanimljivih stvari o toj lokomotivi, npr na zakazano predstavljanje javnosti lok E03 001 nije bila gotova radi nekog
kvara pa je pokazana lok broja E03 002 ali sa tablicom prve!
 

1borna

Veteran foruma
Autor nam je dao i neke podatke o bojama DB III epohe i početka IV

Dampfloks: Fahrgestell feuerrot RAL 3000, Aufbau schwarz RAL 9005, Ausnahme: Fotoanstriche

Dieselloks: Aufbau: purpurrot RAL 3004, Rahmen: RAL 7021 schwarzgrau, Dach: RAL 7005 beigegrau

Triebwagen: purpurrot RAL 3004 mit Zierstreifen sandgelb RAL 1002

El. - Loks: bis Vmax = 120 km/h: flaschengrün RAL 6007 bis 1960, dann chromoxydgrün RAL 6020

El. - Loks: Vmax > 120 km/h: stahlblau RAL 5011, ab 1962 auch RAL 5013 kobaltblau

von 1968 - 74 Aufbau elfenbein RAL 1014 in Kombination mit ozeanblau RAL 5020

Zierstreifen zwischen Rahmen und Aufbau: RAL 7030 steingrau

TEE: ab 1962 beige RAL 1001 / stahlblau RAL 5011

ab 1965 beige RAL 1001 / purpurrot RAL 3004

Personenwagen: bis 1959 flaschengrün RAL 6007, ab 1960 chromoxydgrün RAL 6020

F - Zugwagen: bis 1959 stahlblau RAL 5011, danach kobaltblau RAL 5013

Speise- und Schlafwagen: purpurrot RAL 3004

Aufschriften: bis 1955 chromgelb RAL 1007, dann elfenbein RAL 1014

Güterwagen: Standard: rotbraun RAL 8012

Kühlwagen: grauweiß RAL 9002

Kesselwagen: eisengrau RAL 7011

Pwg / Pwi: flaschengrün RAL 6007, dann RAL 6020 (ab ca. 1960)

Aufschriften weiß oder schwarz, bei den Pwg chromgelb, dann elfenbein


Alle Fahrgestelle außer bei Dampfloks schwarz RAL 9005. Innenausrüstungen (z.B. Schaltschränke) in RAL 7032 kieselgrau. Drehgestelle ab 1975: RAL 8019 graubraun, Dächer El-Loks im Allgemeinen RAL 9006 weißalu, Dachaufbauten auch in RAL 9007 (graualu)

Ova 3 zadnja posta su sa http://www.fuessener-modellbaublaetter.com/Lackierungen und Beschriftungen.htm
Ima još i link na https://de.wikipedia.org/wiki/RAL-Eisenbahnfarben sa bojanjima raznih željezničkih uprava
(mislim da taj link odnosno tablice već imamo)
 

1borna

Veteran foruma
Jedan već nam poznati graditelj raznih Bayer-Garatt lokomotiva je napravio još jednu preradu (mislim da je peta po redu
samo ne mogu pronaći temu?)
Prednji dio je kompletan od Maerklinove br 53 a dio u tenderu od br 86 (bez jedne slobodne osovine)
25986417ms.jpg
25986418fw.jpg

Pogon je samo u prednjem dijelu a dekoder je u tenderu
25986419hg.jpg

Dodao je i rasvijetu pogonskih osovina
25986420vi.jpg
25986422gt.jpg
 

1borna

Veteran foruma
Ovu takoreći novu lokomotivu nije trebalo uređivati, došla mi je samo na ogled (a ima se u čemu uživati)!
p2L-KII2dpYNGAgFvCCrL9FVh9vot91xPWYOyCLIub4eDkStrlPks_X3-K351nthm1GRd04YeNfomZ7WEBnpQYjbGMp3drhcoPVGaDdMMSe7NazejRAbxqTKOgA-b4ll2pprs6q7T1u0sDGXUoeIseFrX8ltGgxyZPoMlDETa0suSQZLx0u0Q8DT1-brhgP6kfXJFydxO-8WEdjeudtiCB-8LKK75ynsyhDxfSEIgvJ-0JJPobqKWxNtW9xYg-wBgnpeaZQnYq4lSmzPSvzN-zI6wxC1RF1-LUjokheUOiQ23jP8lQKA6bmVw1UHoh6rylpCmfmQLRdnLPWwT5Yc7pZIzzR9rvZiujv2qNeYC-HkOl2N0KAdb6sbkNoc3jKpsPbdEx5kRCk92UdMd5cPtFCyNtHa03KauGezYbf_9OeciM6VRXvrN517qSnUjCAYMAbef3zVzR0ezL1WSTeyxmrpOtZfNlezK2onJ-zCPWCert3MqRYHBYAofG2QnIuirj3ABVsSI32GkbSzSlillKfLiXcKFW1j5es8pvn6IC0nNs90KWDPHBlfUybOPpRe1jilxEGn5yDLYV5nr71D_ZWiifFu8vxf=w1300-h306-no
2MyGA1Ljo4eOsgYKDZsdx-h6XWr5mCEYT5dZGs1fcHCUvci0CPvBvi_WHNyN2VjwoRML7zsTkPLkkrX9gekSoRrzW19ghMVduOIWJCX5Yu_dK4K3_l9ltg3N5ebhuawK_OSbs4D5pjQlGpBhU0gd0sSb82x8oQQa3_jYnl11klO3kxq6OTrYGAU9ofkRrlYVNMpXK6TRj_-7tfrV18ASRXGMRElmKWmQxMm0fJzFiEfy4-FyDUvN_7MpmePCDKXx-pQC6Vb8aIROeQTWleV_V_1t9u7HPnJmk_NcQzNfnlO4batZMqeOsLOyytnvxAChRb-O2g3Y7fE0MpixbaLo5x5CTdpTegv8l6NA6gJWxg7UWrSQUNPvq6hgI8Q2gJ19yEq3rJTjA_WqLmMMhpORWIjb3nPS_7ROR94J_2uJVj8NsH_DOF2vWp8smcEARLYeG_i9Fxc-PJStkFHkvEp60JTQsGCyAO5tGLi-vfv3bBltlM6iXeYdv1rcQYknPcXoAdvvQeOzss0nCkBlsqzPjfqJGZ1GxrKrhicH8n6dSygTrt6yGGU591YEbY8om3CCAjHNVUNjmYC48yI9smF8U94yE-MiCmAA=w1348-h296-no

725 grama ljepote je u njoj!
k8zlCqMJQ-bzW3DfXptoV7GJ5VSoPXx2XaJiow4jijD-3GXo7rkVcx84gFA5kM0-a481OO2L8mUKjy7NMqwru4SLiV2RcM_JGnPbzhBYQktceQ6d3WG1LZYIoNuq9PX8ffN8JjCE7PIskVrOg5DuS0AVgopwF3lgO2K0Z2QiY-6KZ-nfKXCSSD-ktZpI-sTF_p8E4DG8KOBjjPfq_hQxXi5Mlr59MmbHztxpVFON4_ApF7lfwaSiWh72E3QecwLBGEoDDHJU1551RfabQQKW7EBf-w1GGngo0sT2ec3gz40O8K3KCE-7WpOCwEkU3H5WKvohu-56z8C6YDGKYqJHTsKm4BXarUjl1Ce9DnaMByKReKKKAYqbz4nlhF5ILf236lHWUWOtbA5axzOv50Zg_TGbC304ZYuPlU2Xi4gRiCUonzzVV5ObvKJEd6WDLTxmDpr0hDOt6xYYZPZvXSWLM13Sw3Em0lwY9hkfis2qgTe8BmI0u9H0f39BotQWtFDjjT7u2Rba3bYNWe3fIEydP7FtlSQMXYy0Bqv-IEXzdCuIf6XPlbJc3RkCyvnb8h4wGsSnYOtE1HHBOxEgFFT9tNgwXp1EjRYF=w1348-h265-no

Može voziti i kroz R1 od 360 mm
oS4PmPf4vBiDIOxz88qUkiTb6c5yNVBn_EsrVtM1cCqO-Bxh9hZRFUttvd5jU6Z3WeKVTYbjsNqeZdPHwUmTliCWxXlsZHEDPmfluMe2S1GIFkpw3PYv0GvLeO4HZcuOreB-sBMFlEfjnQRJ68np_pZN3-IDucjv9t1tiKOklRLMu72qucRACli60UEvJw5gH7JovfwNMRsJEddwceP32eEpw_DoEOvpYfhUA645pIlF6gboTrqYd09IuiyI5P4jjwq2z63I4p8Yw3ZnELHyrLt3n_swVMlNQvCzhA79qUSXYjpqCuoWp4qQctHCTEIkInBS683BPO46dJtl9O2lYeicGG_kGZjr3SvU538BIT8og7WCrlx-4b338ZVLfcm6WIL16vVjJqU9uQj6BH4vMi6Nnci4ah7DDFWzoY2mttEMgsBvFEczYjsBE8JCXmtfomIBemSBSM4kDqrN91YHfJ3OXhd64gbUqFQpuoEInCjfR4OtxX-dRm6Ugm3yQGSF_7OdUlTjPkWDjV1CFEU8NKr9JWuydto5obNZ9s9e6T5JzEp0-Lg4YyxCV5m6myXD9FIG4YE4ohyhSxFt39OvxFE6NGVsU1gD=w992-h216-no

Puna je detalja no kako je sva od metala može se primiti u ruku bez straha
 

1borna

Veteran foruma
Prvu velikoserijsku električnu lokomotivu koja može sama spuštati i dizati pantografe je napravio Maerklin 1998 godine
(E103) Danas napredni modelari sami izrađuju potrebne sklopove i ugrađuju ih, jedan od njih je i signor Maurizio sa
http://lnx.3rotaie.it/forum/viewtopic.php?f=51&p=173825#p173825
Evo i nešto slika unutrašnjosti (u klasičnu analognu lok je ugradio dekoder, pojačala za servo i te motore te zvuk)
file.php
file.php

Svaki pantograf ima svoj servo
file.php
file.php

file.php
 
Last edited:

1borna

Veteran foruma
Vlasnici starih Maerklin lokomotiva, vagona i ostaloga ne moraju brinuti za rezervne dijelove?
Već dugo postoji jedna mala firma TTN Intershop koja ih radi kao što su se radili nekad

trainy.gif

Ima na njihovoj strani puno slika ali su nažalost dosta malene
kantbank.jpg
revolver.jpg

Izrađuju se i dijelovi za novije modele, vjerojatno od Maerklina otkupljuju stare strojeve, obnove ih
te ponovo koriste? Cijene su visoke no ako se zna da jedan stari model danas na eBayu košta od
par stotina do par tisuća eura onda to ne čudi
museum2.jpg
museum6.jpg

Imaju i svoj muzej sa brojnim starim modelima i maketama.
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Iznos donacije
Korisnicko ime sa foruma
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:

Na vrh