Vagoni za prevoz živine

milošjocif

Član foruma
Pozdravljeni,

dobili smo informacijo, da načrtuje izdelovalec RST http://www.rst-modellbau.de/ izdati sestavljanko vagona za prevoz živine, tudi z oznakami JŽ oz. JDŽ.

Gre za priznanega izdelovalca zelo detajlirane opreme za tire in drugih detajlov. Ta sestavljanka predstavlja resno novost v detajliranosti vagonov v veliki seriji. Kar nekaj rešitev je res posrečenih, kot so pristna širina frema, zelo tanki nosilci ležajev, izjamno bogato detajliranje,....

http://www.rst-modellbau.de/rstshop/ind ... -vh14.html

To vse dosega s kombinacijo plastičnih in koviskih delov, kar je novost.

Prototip vagona je izdelan na podlagi podvozja G10, kar pomeni, da se lahko nadejamo še kakšnega modela tega proizvajalca.

Najavljena cena je tudi velikoserijska, 35€

Napisov za variante JŽ in JDŽ še niso dokončno izdelali, prosijo za pomoč. Če ima kdo kakršen koli material, fotografije, skice, sezname, na podlagi katerega bi lahko določili natančne napise na vagonih, ptem je vabljen da jih objavi, ali sam posreduje na RST.
Zaželjene so tudi informaciej o uporabi teh vagonov na našem ozemlju (kje so jih nakladali, kam so vozili, katere živali so prevažali, itd.)

Proizvajalcu želim veliko uspeha pri prodaji, da se lahko nadejamo novih projektov tudi za naše področje. Tukaj pa plodno debato.
LP Miloš
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Miloš. Odakle to?

Prototip vagona je izdelan na podlagi podvozja G10, ....
LP Miloš


Vagoni Vh 14 i G 10 imaju različite osnove, to se može vidjeti po različitim dimenzijama:

G 10, varijanta s kočničarskom kućicom:
  • - duljina preko odbojnika: 9,6 m
  • - razmak između krajnjih osovina: 4,5 m
Vh 14, varijanta s kočničarskom kućicom:
  • - duljina preko odbojnika: 8,55 m
  • - razmak između krajnjih osovina: 4,0 m
Model Vh 14 dakle nije mogel biti napravljen na temelju podvozja G 10.
 
  • Like
Reactions: Mon

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Napisov za variante JŽ in JDŽ še niso dokončno izdelali, prosijo za pomoč. Če ima kdo kakršen koli material, fotografije, skice, sezname, na podlagi katerega bi lahko določili natančne napise na vagonih, potem je vabljen da jih objavi ali sam posreduje na RST. LP Miloš

Samo mi je ova slika poznata, ali to nije ni JDŽ ni JŽ već СДЖ, dakle epoha 2 odnosno odgovarajuća podepoha u okviru epohe 2:

CAX-CES MFE 2708, ca. 1933.jpg

Odgovarajući model za varijantu СДЖ s kočničarskom kućicom bi inače bio taj:

2018-01-30_2_muster_vh14_rst02.jpg

koji još nema dijagonala za pojačanje na uglovima i kod kojeg kočničarska kućica još nije skraćena, ali mislim da ne bi imalo smisla izraditi model u epohi 2.

Možda ima Chris (ili tko drugi) kakvu sliku u epohi 3.
 

milošjocif

Član foruma
Tomi,ja sam samo stavio tekst ovdje,kojeg je Matej postavio na vlaki.info,inače o vagonima nemam puno pojma.Možda češ više razbrat na njihovoj stranici.
LP Miloš
 

duro

Novi član
Zdravo,

evo od RST smo dobili informacijo, da želi napravit JDŽ broj: Mv 129072 i JŽ broj: Mv129551.

Sad se nam zastavi pitanje, šta ovi pbroji značijo, vijerovatno so prve tri tip vagon i zadnje broj vagona u slijedu. Da li je to tačno?
da li je moguče razbrati nešto podatka na podlagi ovih dvije broja? Sa kakvog tablice,...

Hvala puno na pomoči
pozdrav
matej
 
  • Like
Reactions: Mon

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Pretpostavljam da g. Steinhagen već ima fotografije vagona, jer mu inače vjerojatno ne bi bili poznati ti brojevi o kojima se raspituje.

U vezi toga što brojevi znače.

Staro brojčano označavanje vagona je jednostavnije od sadašnjeg UIC označavanja, svi su brojevi u principu redni brojevi, ali s određenim grupiranjem prema različitim kriterijima.

Najosnovniji kriterij bio je da su teretnim vagonima bili namijenjeni brojevi od 100000 do 999999, i zatim da su za zatvorene teretne vagone od 15 i više tona tovarne težine bili namijenjeni brojevi od 100000 do189999, i da su za zatvorene teretne vagone sa tovarnom težinom nižom od 15 tona bili namijenjeni brojevi od 200000 do 289999.

Toliko o brojevima, namijenjenim zatvorenim teretnim vagonima, a sada ukratko o slovnim oznakama.

Slovne oznake označavaju serije i podserije vagona, i u našem slučaju znače sljedeće:

M: zatvorena teretna kola sa dva sprata za prevoz svinja i sitne stoke
v: sa vazdušnom kočnicom

Toliko najosnovnije o brojevima i serijama teretnih JDŽ / JŽ vagona u vremenu prije UIC-a u vezi pitanja, a za detaljnija objašnjenja bilo bi potrebno pogledati materijale koji se danas vjerojatno nalaze jedino još u Željezničkom muzeju u Beogradu.
 

duro

Novi član
Hvala puno na objašnjenju TV Slovenija!

G. Steinhagen ima fotografijo, ali nema dozvole da jih stavi u javnost....
sa ni moguče razbrati natpise na fremu, jer je potpuno sakrit, isto i čela...

pozdrav, matej
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Da, tu se, nažalost, najčešće zaustavlja, jer se iz fotografija ne može iščitati podatke...

Na to što sam već napisao mogu dodati još da je vagon Mv 129072 bio u vlasništvu ŽTP Zagreb, a M 129551 u vlasništvu ŽTP Beograda, drugih podataka nemam. Možda bi u Željezničkom muzeju u Beogradu mogli imati kartone tih vagona, na kartonima su napisani datumi revizija i još neki drugi podatci.
 

nik

Veteran foruma
Zagreb Glavni kolodvor.
61OAQA9.jpg

http://www.zeljeznice.net/forum/ind...iz-davnijih-vremena-prije-1990-godine/page-41
 

Tanka vatra

Član foruma
Izgleda da će krenuti :

fz5100-jdz.jpg

Wagenbausatz Verschlagwagen Vh14, JDZ, Epoche III
Verfügbarkeit: noch nicht lieferbar
35,00 €
inkl. 19% MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferzeit lieferbar ab Ende Mai 2
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Da, ТАНИЧНЕ...

Unbenannt-01.jpg

Vagon Mv 129110 bi inače trebal biti u vlasništvu ŽTP Zagreb.
 
Last edited:

Davor

Veteran foruma
Listice i prelazne latinicom a "tanične" ćirilicom.

Ako je vagon zagrebački onda bi valjda trebalo da piše ijekavicom.
 

zglajzan

Poznati forumaš
Supporter (2019)
Supporter 2020
ijekalvljenje sve ga što se stigne nije bilo u doba stočnih vagona, ali danas smo stoka pa mora biti strjelica, prijeko a ne preko, ne mogu da se sad sjetim dalje
 

nik

Veteran foruma
Da, ТАНИЧНЕ...

View attachment 98598

Vagon Mv 129110 bi inače trebal biti u vlasništvu ŽTP Zagreb.
Na vagonu nigdje ne piše pripadnost ŽTP-u. Ali za vrijeme JDŽ-a ŽTP-i nisu niti postojali. Oni su baš i stvoreni nastankom JŽ-a odnosno uvođenjem samoupravljanja na željeznicu. Tada je željeznica iz državnog prešla u društveno vlasništvo. Tako da je ovaj model po tom pitanju možda i korektan.
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Iznos donacije
Korisnicko ime sa foruma
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:

Na vrh