Najprije kratak referat: otprilke pet (5) sati bilo je potrebno, da sam napravio "ore bin" nacrt za pretovaranje rude, koji če imati na vrhu veliku ulaznu rupu za sipanje materiala, a sasvim dolje jedna vrata za ispust materiala na vagon. Po širini je prostora za binu samo 13,8 cm (vrlo malo za omjer 1:48!). To znači, da če biti stub sa dizalicom sa strane. Isto važi za strojarnicu. Dakle nekonvencionalni pristup, ali bilo je i takvih . . . Kao i uvjek kod mene, nacrt - matrica, napravljena je sa običnom olovkom, na obični papir, sa pomočnim trokutom sa uglomjerom, linjerom od 30 cm i gumicom. Puno jednostavnije je okretati list sa nacrtom kako mi treba, slomiti ga, odrezati do nivelira, pokušati, izbrisati određene crte, pa nacrtati nove itd. Glavni stubovi su od balse 8 x 8 mm, probao sam i sa 5 x 5, ali ne može to tako - naprosto je sve pretanko. I kada to usporedimo sa 1:48, sve je jasno!
Kada bude
bina sasvim gotova, sljedi nacrt u PC-ju.
Kao referenca za početni nacrt, služila mi je pored svega i ova fotografija, gornjeg dela zgrade:
Ukupni nacrt gornjeg i donjeg dela na A4 formatu prikazuje sledeča slika. U gornjem levom uglu je tumačenje širina/dubina. Nacrt sam napravio u jednu ruku za oba dva prfila:
front view i
side view. Nema potrebe da crtam dva nacrta i gubim vrjeme. A za back view dosta mi je prva fotografija originala.
Nemam veznih letvi D, E, F, H, L, pa sam morao raspoloviti balsa letvu 10 x 3.2 mm po dužini. Posao za nerve, ali ide polako. Tako sam napravio
dobar biznis: iz jedne 10 mm dvije 5 x 3.2 mm!
Bilo je pune seckanja sa ručnom modelarskom pilom i obradom finim šmirglom sa svih početnih 29 letava:
Sve letve su označene sa istim slovima, kako stoji u nacrtu - tako nema zabune. Nacrt sam rajsnbedlima pripojio na debelu stirodur ploču i na njega stavio najprije pomočne šablone (izoflor 6 mm), a onda letve, koje sasatvljaju jedan od četiri okvira:
Kao što vidimo, donji dio zgrade je netaknut (stubovi C i diagonale H). Taj dio je na redu, kada bude gornji sasvim gotov.