441 - varijante za model

prle kc

Poznati forumaš
Supporter (2016)
Supporter (2017)
Supporter (2018)
Supporter (2019)
Supporter 2020
Supporter 2021
Supporter 2022
Supporter 2023
Supporter 2024
Godina koju stavljaš !?

Ja sam strojovođa svega, osnovo elektro, elektro moja omijljena 441- 019 (moja najdraža osobno) i moram reći godište nije točno (imam dosta, pa šutim) ne mogu šutiti za puno stvari, ali ovu nikako !!!

Ajde Bog !!!
ovo na slici je 1141-019, a ne 441-019, a godine pašu jer je tih godina vozila V43!
 

Sky

 
Supporter (2016)
Supporter 2020
Supporter 2023
...a osim toga, da godine pašu može se zaključiti i po izgledu vagona!
 
  • Like
Reactions: Mon

nik

Veteran foruma
Vjerojatno je autor slike g.Reketye krivo datirao a Nik samo proslijedio.....:citaj:
Slika nije datirana a HŽ vagoni u farbanju iz JŽ vremena su se mogli vidjeti samo od 1992. do 1995. ili 1996. (ali zadnjih godina ne u ovako velikom broju kao na spomenutoj slici gdje su jedini koji se vide) pa je jasno o kojim je godinama riječ.
 

nik

Veteran foruma
Godina koju stavljaš !?

Ja sam strojovođa svega, osnovo elektro, elektro moja omijljena 441- 019 (moja najdraža osobno) i moram reći godište nije točno (imam dosta, pa šutim) ne mogu šutiti za puno stvari, ali ovu nikako !!!

Ajde Bog !!!
A u čemu je problem - što te muči?
 

draženzki

Poznati forumaš
Supporter (2016)
Supporter (2017)
Supporter (2018)
Supporter (2019)
Supporter 2020
Supporter 2021
Supporter 2022
Supporter 2023
Supporter 2024
Moglo bi biti 95., 96., oko 17-18 sati jer tog mađara sam tih godina čekal u Križevcima za Koprivnicu s polaskom iz KŽ u 18:40. @prle kc , možda to bil 702 ili 703?
Znam da je bil 'brzi'. a ukinut je sa početkom remonta pruge Vrbovec -Križevci!?
Prema tome, vlak na asei je za smjer D.selo - Kutina, Novska. Neznam do kud su vozili uopće tih ratnih godina.
 

MarioMM

Član foruma
A u čemu je problem - što te muči?


Nije probem, neko bezvezno vrijeme dosta toga. Zašto, jednostavno mora biti točno vrijeme, a naprijed možda cca vrijeme. Zato sam reagira, htio ili ne, normalno šutim, ovo je bilo previše ovako bezvezno !

Da ovo 441-019 je princeza mojih ruke, a Zemba je čovijek mudrac elektro svih lokomotiva/vlakova !

Pozdrav

p.s. Šutim bolje sebe
 

prle kc

Poznati forumaš
Supporter (2016)
Supporter (2017)
Supporter (2018)
Supporter (2019)
Supporter 2020
Supporter 2021
Supporter 2022
Supporter 2023
Supporter 2024
Provjerio danas neke stvari, dakle V43 su počele voziti u 6. mjesec 1994. A broj vlaka, hm bio je 735 pa se zvao 771 pa je onda krenuo iza Podravke kao 203 ili 207 do Koprivnice u sastavu cca 5 pulmana HŽ plus dva MAV i ponekad HŽ službeni. U Koprivnici se odvajao MAV i službeni dalje za Budapest. Ujutro se u Koprivnici spajao na iste vagone prema Zagrebu. Druga V43 je vukla Veneciju 241/240 Gyekenyeš- Dobova.
 

nik

Veteran foruma
Nije probem, neko bezvezno vrijeme dosta toga. Zašto, jednostavno mora biti točno vrijeme, a naprijed možda cca vrijeme. Zato sam reagira, htio ili ne, normalno šutim, ovo je bilo previše ovako bezvezno !

Da ovo 441-019 je princeza mojih ruke, a Zemba je čovijek mudrac elektro svih lokomotiva/vlakova !

Pozdrav

p.s. Šutim bolje sebe
Nisam ništa shvatio, ni uz Google Translate...:hmmm:
 

nik

Veteran foruma
Provjerio danas neke stvari, dakle V43 su počele voziti u 6. mjesec 1994. A broj vlaka, hm bio je 735 pa se zvao 771 pa je onda krenuo iza Podravke kao 203 ili 207 do Koprivnice u sastavu cca 5 pulmana HŽ plus dva MAV i ponekad HŽ službeni. U Koprivnici se odvajao MAV i službeni dalje za Budapest. Ujutro se u Koprivnici spajao na iste vagone prema Zagrebu. Druga V43 je vukla Veneciju 241/240 Gyekenyeš- Dobova.
Da, 1994. je još bila većina vagona u staroj shemi.
Na 1:56.
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Iznos donacije
Korisnicko ime sa foruma
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:

Na vrh