Najsličniji su im:
Njemački Donnerbuchseni ali su predugački? (Fleischmann,Roco, Arnold)
Austrijski vagoni sa OBB-a (Roco, Arnold)
Neki dvoosovinci tipa Langenschwalbacher (Arnold)
No stvari su malko kompliciranije, jerbo su Baat vagoni od 60' godina proizvođeni u BiH djelo "domaćih" konstruktora tako da nema direktnog modela koji odgovara, eventualno bi se moglo nešto napraviti sa preradom (teže) ili napraviti kompletan vagon od nule, dakle sve u samogradnji (resin i photo-etch)
Najblizi Baat JZ vagonima je model troosnog vagona 2 klase UMBAU programa firme ROCO :idea:
Samo on ima jednak broj i raspon prozora kao JZ baat.
Naravno treba preraditi prelaznice,krov,vrata..i poskidati silver okvire okana
a valjda je jasno da se treba i IZBACITI srednja osovina.
Provereno u N funkcionise :idea:
Jedna garnitura ovako preradjena se moze videti na maketi u muzeju Parenzzana/ Izola.
Baatića je bilo u dvije duljine, a nisu nepoznati niti austrijski primjerci koji su potpali u tu klasu, pogledajte malko teme nabrojane par postova iznad...
Ako su Austrijanci u pitanju, u H0 ih je radio Klein, a u N-u?
Baat koji je radio Gredelj je imao 6(+1 onaj od WC ) prozora i malo zaobljen krov na čelu, iznad stepenica, duži lisnati gibanj na osovinama, a ovaj drugi Baat, ne znam proizvođača je imao 7+1 prozora i ravnomjeran krov preko čitavog vagona. Naravno prozor od WC je bio samo jedan, na jednoj strani vagona.
Toliko ja pamtim *mudri* .
Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb: