Bero01
Veteran foruma
Nakon dosta natezanja, traženja i pecanja (treća sreća) po bayu, naletio sam na povoljnu priliku i piknuo ovu
Atlas ''Classic'' art.nr. 8344 RS-3 u bojanju Great Northern, RN 229:
Sada konačno imam i jednu Atlasovu RS-3, koja u ovoj Classic verziji dolazi sa separiranim grab irons te drugim sitnim
detaljima koji su u prijašnjoj verziji bili odliveni na karoseriji, u komadu. U MRR recenziji kažu iduće:
http://mrr.trains.com/news-reviews/...lroad-co-ho-scale-alco-rs-3-diesel-locomotive
Izvorni Atlas model: http://tycotrain.tripod.com/atlas1980shoscaletrainsresource/id11.html
Ono malo što sam je isprobao na pruzi, vožnja je bila besprijekorna, jer atlasov je mehanizam kopija Kato-a, i to je bio
jedan od revolucionarnih modela u doba kada se prvi puta pojavio. Na nekim forumima kažu da je baš ta prvobitna verzija
najbolji runner, upravo zbog originalnog Kato motora, koji je bolji od kasnije kineske kopije ugrađene u ove Classic serije.
Otisak je čist i oštar, nemam nikakvih zamjerki, a GN shema bojanja atraktivna. Model se dobro uklapa u moju BC
kolekciju, i evidentno je da su lokomotive ovog tipa bile čest gost na tamošnjim prugama; tim prije što je jedna RS-1
sa brojem 182 sačuvana u muzeju u Squamish-u, koji je de facto bio polazna stanica i pravi početak trase BCR-a.
To je idući model koji ću nastojat uloviti, kako bi je upario sa ovom ovdje, iako mi ni neka druga kanadska CN ili CP
verzija bojanja ne bi bila viška, a zelena CN mi izgleda posebno dobro!
Atlas ''Classic'' art.nr. 8344 RS-3 u bojanju Great Northern, RN 229:
Sada konačno imam i jednu Atlasovu RS-3, koja u ovoj Classic verziji dolazi sa separiranim grab irons te drugim sitnim
detaljima koji su u prijašnjoj verziji bili odliveni na karoseriji, u komadu. U MRR recenziji kažu iduće:
http://mrr.trains.com/news-reviews/...lroad-co-ho-scale-alco-rs-3-diesel-locomotive
Izvorni Atlas model: http://tycotrain.tripod.com/atlas1980shoscaletrainsresource/id11.html
Ono malo što sam je isprobao na pruzi, vožnja je bila besprijekorna, jer atlasov je mehanizam kopija Kato-a, i to je bio
jedan od revolucionarnih modela u doba kada se prvi puta pojavio. Na nekim forumima kažu da je baš ta prvobitna verzija
najbolji runner, upravo zbog originalnog Kato motora, koji je bolji od kasnije kineske kopije ugrađene u ove Classic serije.
Otisak je čist i oštar, nemam nikakvih zamjerki, a GN shema bojanja atraktivna. Model se dobro uklapa u moju BC
kolekciju, i evidentno je da su lokomotive ovog tipa bile čest gost na tamošnjim prugama; tim prije što je jedna RS-1
sa brojem 182 sačuvana u muzeju u Squamish-u, koji je de facto bio polazna stanica i pravi početak trase BCR-a.
To je idući model koji ću nastojat uloviti, kako bi je upario sa ovom ovdje, iako mi ni neka druga kanadska CN ili CP
verzija bojanja ne bi bila viška, a zelena CN mi izgleda posebno dobro!