D/Ex 9314/9315 Düsseldorf-Ljubljana

nik

Veteran foruma
Još jedan sezonski auto-vlak iz 80-ih.

Autoreisezug (Dk) 9315 Düsseldorf - Ljubljana bei Ferndorf (Österreich) am 28.7.1984;
Zuglok 110 319,
Schlafwagen N° 257 WL UH 71 81 71-80 768 (DB 4601)
Schlafwagen N° 256 WL UH 71 80 71-80 771 (DB 4612)
Foto: Ludwig Walter (+), Singen


Kliknuti na sliku za link i veći prikaz.

WL UH 4584 = 71 80 71-80 778 (Hansa 1957) als N° 256 im Autoreisezug Dk 9315 Düsseldorf - Ljubljana während der Wendezeit in Ljubljana am 12. Juli 1986. Ein komplett blauer Zug der DB war auch damals schon eine absolute Rarität, vor allem mit der ebenfalls blauen 110 121 an der Spitze (bis und ab Jesenice)!

Kliknuti na sliku za link i veći prikaz.

Karakteristika ovog vlaka su DB spavaći vagoni tipa U-Hansa koje je radio Roco (44841). Roco je radio vagone sa četiri različita broja (767-8, 759-5, 770-2 i 763-7) pod ovim istim kataloškim brojem a bitno je napomenuti da prvi napravljeni model (767-8) ima krov, vrata, natpise i uzdužne crte ofarbane u krem boju što je krivo jer sve to treba biti bijelo (a tamo korektnu, bijelu, boju imaju sva tri preostala modela).

Roco 44841 (759-5, 770-2 i 763-7) sa korektnom bojom
DB-Schlafw-U-Hansa-TEN-1.jpg

http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=51&t=42457&start=1050
Roco 44841 (767-8) sa krivom bojom
Roco%2044841%20c.jpg

http://mapassiondestrains.free.fr/Trains/Ventes/20120327/
Zanimljivo je kod ovog tipa vagona da nema ispisanu slovnu oznaku (precrtani broj desno od RIC-rastera je nekadašnji CIWL broj).

Kliknuti na sliku za link i veći prikaz.

Kušeti iz ovog vlaka su DB Bcm 243 u plavoj boji a odgovarajuće modele sa oznakama iz 80-ih u najavi kao set (2xplavi + 1xkrem-tirkizni) ima LS Models (96007) i to kao limitiranu seriju za Reisezugwagen.eu.

iz seta LS Models 96007
LS_96007-1.jpg

LS_96007-3.jpg

http://www.reisezugwagen.eu/?p=7919

Što se auto-vagona tiče tu nam opet ostaju samo oni Rocovi DB Laekks 543 (pet različitih brojeva).
Ovisno o godini ovaj vlak je imao tri ili četiri (Neu Isenburg, Köln Deutz, Düsseldorf + Kornwestheim) mjesta utovara/iskrcaja automobila u Njemačkoj pa je onda to i minimalan broj auto-vagona u sastavu.
 

nik

Veteran foruma
Na prvoj slici u ovoj temi je, odmah do lokomotive, i ÖBB spavaći U-Hansa (71 81 71-80 768) u istoj bijelo-plavoj TEN shemi. Njega također radi Roco (44843) i to sa tri različita broja (766-9, 767-7 i 768-5) s tim da su prvi i treći sa bijelim krovom dok 767-7 ima svjetlosivi (ne znam je li to korektno ili nije). Kako je na spomenutoj slici baš vagon 768-5 onda bi bilo 'najzgodnije' baš njega nabaviti (a tada nema niti nedoumice oko boje krova jer je na njemu bijeli).

Roco 44843
CxK2932-1.jpg

http://www.ebay.de/itm/Roco-44843-Schlafwagen-der-OBB-TEN-NEU-/261419094716

I ÖBB U-Hansa vagoni (kao i DB) nemaju ispisanu slovnu oznaku (i imaju prekrižen stari CIWL broj).
cg8kq6hlv91iu970r.jpg

http://www.kleinbahnsammler.at/wbb2/index.php?page=Thread&postID=127115
 

nik

Veteran foruma
Kada se dobro pogleda povećani detalj sa prve slike u temi vidi se da su na trećem auto-vagonu gornje platforme maksimalno spuštene (donje su, naravno, prazne) kako bi na njih mogli biti utovareni čamci na prikolicama.
Autoreisezug (Dk) 9315 Düsseldorf - Ljubljana bei Ferndorf (Österreich) am 28.7.1984 crop.jpg
Jedini je problem što se na Roco modelu vagona Laekks 543, kako mi se čini, gornje platforme ne mogu spuštati...
 

nik

Veteran foruma
Još jedna slika...

Und schließlich eine Aufnahme von unterwegs, aus dem Bahnhof Neu-Isenburg am 11. Juli 1986: die Deutzerfelder 110 121 ist mit ihrem Dk 9315 Düsseldorf - Ljubljana gerade vom Bahnsteig vorgezogen, um die Autotransportwagen anhängen zu können.
110121dk9315neuisenburg.jpg

http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,4674174

To je upravo ona kompozicija koja je idućeg dana fotografirana i u Ljubljani (druga slika u ovoj temi)...
 

nik

Veteran foruma
Na ovoj slici je drugi tip spavaćih vagona a i druge su boje svih vagona.

DB 110.259, D 9315, Kaponig, Laskitzer-Viadukt, 03.08.1985, Josef Maier
110_259_1985_08_03_Kaponig_Laskitzer-Viadukt_D9315_Josef_Maier_000967.jpg

http://bahnbilder.warumdenn.net/5539.htm

A možda je u pitanju vlak D 9393 i krivi opis uz sliku; ova dva vlaka su išla u slično vrijeme (50-ak minuta razlike) samo što je 9315 išao sa petka na subotu a 9393 sa subote na nedjelju pa u subotu lako dođe do zabune...:hmmm:
 
Last edited:

nik

Veteran foruma
Evo i spavaćeg vagona iz ovog vlaka @željko halambek. Model je nedavno nabavljen na sniženju* a riječ je o modelu iz aktuelne ili nedavne proizvodnje i pakiran je u onu krhku kutiju od tvrde prozirne plastike. Za razliku od vagona Beograd Expressa ovaj ponovo nema serijski ugrađene podijeljene osovine nego obične a podijeljene onda treba dokupiti (čime cijena na sniženju odmah 'pada u vodu').

Roco 44841 DB TEN U-Hansa (u stvari CIWL 4595 registriran kod DB; zato su krov, crta i natpisi bijeli a ne krem kao na 'pravim' DB spavaćim vagonima; također nema slovne oznake vagona, što je karakteristično za CIWL)
160df80.jpg


Model je kvalitetno ofarban i ima oštro otisnute natpise a čak ima i piktograme 'ne bacaj kroz prozor' na staklima. Malo je nezgodna činjenica da je baš ovaj vagon 763-7 već '83. izgubio bočna vrata na jednom kraju pa to ovom modelu, ako želimo 'cjepidlačiti', smanjuje raspon upotrebe u većem dijelu ep.IVb. No to možemo i zanemariti jer su drugi vagoni ovog tipa dulje vozili sa originalnih 4 bočnih vrata.
168dkbn.jpg


*) sniženje+Roco+Lippe=ha-ha-ha!:spank:
Ajmo zanemariti ugrađene 'obične' osovine pa da vidimo što nam je Roco još sve 'podvalio' sa ovim modelom...
-crni rukohvati... CRNI! sva sreća da sam od starijih Roco U-Hansa modela imao viška srebrnih rukohvata
-tamnosivi spremnici za zrak ispod vagona... zašto tamnosivi kad je pod i sve ispod njega na ovom modelu CRNO? zašto tankovi nisu crni a rukohvati tamnosivi? no dobro to su sitnice ali... imamo dva različita spremnika a uz vagon se dobiju DVA ISTA! sva sreća da sam od starog Roco U-Hansa modela imao viška par različitih spremnika i to crnih
-i postolja su tamnosiva, no na to sam već navikao, ali generatori na njima su opet crni, sad imamo ŠARENA postolja! ajde, i to ćemo zanemariti ali Roco je uzeo sastavnicu iz vremena kad je ovaj model bio novitet a zaboravio je da su prije 15-20 godina došla nova postolja koja imaju bočne amortizere kao zasebni dio ali niti su amortizeri priloženi u vrećici uz model niti su nacrtani na uputi; uputa je samo 'prekopirana' od nekad. sva sreća da sam od nekog novijeg Roco X vagona imao viška 4 komada crnih amortizera
:mamurluk:

6eoktc.jpg


Na valjda preko 100 ACME Goša vagona (mojih i tuđih) koji su mi prošli kroz ruke u zadnje 4 godine jedva da bi se našlo malo više nedostataka nego na ovom jednom jedinom Roco modelu i što je najgore ovdje nije riječ o grešci kod montže ili pakiranja nego o sistemskoj grešci kod planiranja proizvodnje jer to, očigledno, radi netko potpuno nekompetentan za taj posao!
:fp:
 
Last edited:

nik

Veteran foruma
Evo i FS spavaći u Ljubljani. :o

WL UH 4613 = 71 83 71-80 755 (WMDonauwörth 1957) als N° 256 im Autoreisezug 9315/9314 Düsseldorf - Ljubljana v.v. während der Wendezeit in Ljubljana am 22. August 1987.
nmg9k4.jpg

http://www.wagonslits.de/phpbb2/album_showpage.php?pic_id=1763

Odgovarajući model je Roco 44847.
P2010632_zpsae35a3f1.jpg

http://www.ebay.de/itm/Roco-44847-H0-4-achsiger-TEN-Schlafwagen-der-FS-Italien-1-87-KKK-OVP-/151094166084?nma=true&si=JQQvwD8t7efx7%2BzgpUGQcVHmzs8%3D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
 

nik

Veteran foruma
WL UH 4613 = 71 83 71-80 755 (WMDonauwörth 1957) als N° 256 im Autoreisezug 9315/9314 Düsseldorf - Ljubljana v.v. während der Wendezeit in Ljubljana am 22. August 1987. Auch bei diesem Wagen ist das Revisionsraster in Gelb angemalt.
album_pic--.jpg

https://www.wagonslits.de/phpbb2/album_showpage.php?pic_id=1763

WL UH DB 4615 = 51 88 06-70 035 [P] (WMDonauwörth 1957) als Zusatzwagen N° 657 aus dem Autoreisezug 9315 Düsseldorf - Ljubljana während der Wendezeit in Ljubljana am 16. Juni 1990. Links davon steht als Stammwagen N° 256 der WL AB33 33329.
Der "Hansawagen" trägt hier immer noch (seit dem NIOE-Einsatz) das CIWL-Emblem, wird dieses aber in Kürze verlieren und vorübergehend eine Pool-UIC-Nummer erhalten.
album_pic---.jpg

https://www.wagonslits.de/phpbb2/album_showpage.php?pic_id=2309

DB WL AB33 (WLABmh 175) 71 80 71-80 929 (ex DSG 33329, Orenstein & Koppel 1972) als Stammwagen N° 256 aus dem Autoreisezug 9315 Düsseldorf - Ljubljana während der Wendezeit in Ljubljana am 16. Juni 1990. Rechts daneben steht als Zusatzwagen N° 657 der WL UH 4615.
album_pic.jpg

https://www.wagonslits.de/phpbb2/album_pic.php?full=&pic_id=2310

WL UH DB 4615 = 71 83 71-70 772 (WMDonauwörth 1957) als N° 256 im Autoreisezug 9314 nach Düsseldorf am Bahnsteig in Ljubljana kurz vor der Abfahrt am 15. September 1990. Der Wagen trägt immer noch das CIWL-Emblem, hat aber zwischenzeitlich wieder seine POOL-UIC-Nummer erhalten.
Leider habe ich erneut nur die Gangseite erwischt....
album_pic----.jpg
https://www.wagonslits.de/phpbb2/album_showpage.php?pic_id=2318
 

nik

Veteran foruma
Još jedna slika...

Und schließlich eine Aufnahme von unterwegs, aus dem Bahnhof Neu-Isenburg am 11. Juli 1986: die Deutzerfelder 110 121 ist mit ihrem Dk 9315 Düsseldorf - Ljubljana gerade vom Bahnsteig vorgezogen, um die Autotransportwagen anhängen zu können.
110121dk9315neuisenburg.jpg

http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,4674174

To je upravo ona kompozicija koja je idućeg dana fotografirana i u Ljubljani (druga slika u ovoj temi)...
Na DSO je slika u međuvremenu nestala pa evo iste slike sa drugog foruma...

Neu-Isenburg am 11. Juli 1986: die Deutzerfelder 110 121, heute Museumslok. ist zum Anhängen der Autotransportwagen gerade vom Bahnsteig vorgezogen. Da ein komplett blauer Zug auch damals schon eine absolute Rarität war, nutzte ich die Gelegenheit zum Fotografieren. Aus den Fenstern schauen irritierte Reisende, denen ich gerade alle Fahrkarten und Reisepässe abgenommen hatte - ob ich etwa damit im Wald verschwinden wollte?
Der WL N° 256 Düsseldorf - Ljubljana ist übrigens der UH 71 80 71-80 778 (DB 4584).

album_pic.jpg
https://www.wagonslits.de/phpbb2/album_showpage.php?pic_id=1257
 

nik

Veteran foruma
WL MU 4791 = 71 83 72-70 605 (WMDonauwörth 1967) als N° 256 im Autoreisezug 9315 aus Düsseldorf während der Wendezeit im Autoverladebahnhof Villach Hbf Ost am frühen Morgen des 29. Juni 1991. Wegen der kriegerischen Aktivitäten im Noch-Jugoslawien war der eigentlich bis Ljubljana geplante AE 9315/9314 auf Villach beschränkt worden (und ganz schwach belegt). Am südlichen Himmel sichtbare Jagdflugzeuge waren laut einem ÖBB-Eisenbahner solche der "Jugos"....
album_pic.jpg
https://www.wagonslits.de/phpbb2/album_showpage.php?pic_id=2063
 

nik

Veteran foruma
WL UH DB 4615 = 71 83 71-70 772 (WMDonauwörth 1957) aus dem Autoreisezug 9315 Düsseldorf - Ljubljana während der Wendezeit in Ljubljana am 15. September 1990. Der Wagen trägt immer noch das CIWL-Emblem, hat aber zwischenzeitlich wieder seine POOL-UIC-Nummer erhalten.
Warum die blauen Fensterrollos hier weitgehend braun aussehen, ist mir schleierhaft.
album_pic.jpg

https://www.wagonslits.de/phpbb2/album_showpage.php?pic_id=2313
 

nik

Veteran foruma
UH 4615 se vidi na nekoliko slika u Ljubljani 1990. ali uvijek sa iste strane pa evo i njegove slike iz iste godine ali sa druge strane.

WL UH DB 4615 = 71 83 71-70 772 (WMDonauwörth 1957) als Reserve in Düsseldorf Abstellbahnhof am 03. August 1990, in der relativ kurzlebigen Version mit CIWL-Emblem, NIOE-Lack und Pool-UIC-Nummer sowie in illustrer Gesellschaft des WR 1700 [P] des Eisenbahn-Kurier, gefolgt von ein paar schnöden DB-Autotransportwagen DDm.
album_pic.jpg

https://www.wagonslits.de/phpbb2/album_showpage.php?pic_id=2508

Model baš ovog vagona u tom izgledu je prije 30 godina izradio Roco u setu 44050.
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
WL UH DB 4615 = 71 83 71-70 772 (WMDonauwörth 1957) aus dem Autoreisezug 9315 Düsseldorf - Ljubljana während der Wendezeit in Ljubljana am 15. September 1990. Der Wagen trägt immer noch das CIWL-Emblem, hat aber zwischenzeitlich wieder seine POOL-UIC-Nummer erhalten.
Warum die blauen Fensterrollos hier weitgehend braun aussehen, ist mir schleierhaft.
View attachment 123448

https://www.wagonslits.de/phpbb2/album_showpage.php?pic_id=2313

Ljubljana, 15. 9. 1990.jpeg

Kao što vidim, vagon za prijevoz automobila bio je DB Laekkqss 538:

IMG.jpg

U epohi IVa imao je oznaku Laeqrss 545:

Schermafbeelding_2017-10-30_om_10.47 2.jpg

Schermafbeelding_2017-10-30_om_10.47.jpg

Roco ima u modelu DB Laekks 543 osnovu za izradu DB Laekkqss 538, samo bi trebao napraviti novu gornju platformu:

ROC_46632.jpg

No Roco niti ne pomišlja napraviti takvu varijantu osnovnog modela, naravno to je samo vagon i stoga se vjerojatno ne bi dobro prodavao, i umjesto toga izbacuje nove i nove varijante Vectrona, prema principu što šarenije to bolje. Žalosno, barem za mene.
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Iznos donacije
Korisnicko ime sa foruma
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:

Na vrh