Direct-Orient, Tauern-Orient / Marmara, Athenes Express

[zglajzan]

iz časopisa Eisenbahn 1975.
drugi vagon ima suknjicu...

 

[zglajzan]

Na slici prije vagon sa skuknjicom WLABm DB-DSG koje je počeo voziti 1972 na Tauren-Orientu do ukidanja vlaka 1976.
I slijedeće: sastav zadnjih dana Direct Orienta -turskog ogranka Marmara exp.

 

[nik]

Na slici je SNCF A a ne B kao u tekstu.

 

[zglajzan]

I ja sam to primjetio zbog ovih ventilacijskih rešetki koje su oko prozora u sredini, ali na skicama Y-UIC porodice vagona SNCF postoji i vrsta deklasiranih vagona A9 (dva gljivasta luftera na krovu)....

 

[TV Slovenija]

Izgleda da SNCF UIC B9 u H0 još nitko ne radi. Šteta.

 

[nik]

Kod deklasiranih B9 se spominju epohe 4b i 5a pa pretpostavljam da ih '77. možda uopće još nije niti bilo već da je vagon sa slike A9 samo privremeno deklasiran.

 

[TV Slovenija]

Bilo bi moguće da je to več »redovito« deklasirani vagon, jer se sa deklasiranjem počelo u godini 1976, a slika je iz godine 1977.

Da se sa deklasiranjem počelo u godini 1976 provjerio sam jučer u svom »Papazian-u«, a vidim da je isto već i na netu:
»les 30 A9 de 1962 ont été déclassées en B9 entre juin 1976 et 1980,«
https://fr.wikipedia.org/wiki/Voiture_UIC-Y_SNCF

Prijevod sa Google Translate:
»30 A9 1962 proglašeni su B9 između lipnja 1976. i 1980. godine«

 

[zglajzan]

Vezano za model CIWL Wl vagona s grčkim natpisima, u fotogaleriji foruma wagonslits.de je i ovaj slučajno snimljen vagon, za kojeg autor smatra da je iz vlaka 565, kad je u prolazu putovao via Gotthard u Švicarskoj. Iz Kursbucha SBB-a od ljeta 1967. za taj vlak piše Reggio C.-Roma-Stuttgart via Zurich sa sastavom Wl i Bc koji su vozili od Rima do Schaffhausena na gr. CH/D, dok je iza njega kojih 10 minuta kasnije upisan vlak Roma-Hoek van Holland via Luzern i Basel sa sastavom WR i Bc. Opsaka: grčki model vagona od LS modelsa ima sve natise na grčkom alfabetu pa time i bez RIC oznaka.

 

[nik]

Bilo bi moguće da je to več »redovito« deklasirani vagon, jer se sa deklasiranjem počelo u godini 1976, a slika je iz godine 1977.

Da se sa deklasiranjem počelo u godini 1976 provjerio sam jučer u svom »Papazian-u«, a vidim da je isto već i na netu:
»les 30 A9 de 1962 ont été déclassées en B9 entre juin 1976 et 1980,«
https://fr.wikipedia.org/wiki/Voiture_UIC-Y_SNCF

Prijevod sa Google Translate:
»30 A9 1962 proglašeni su B9 između lipnja 1976. i 1980. godine«

Onda je možda ovaj B9 sa slike, pošto je nedavno deklasiron, tom prilikom i dobio C160 bojenje; kada je ono uvedeno, a kada sivo-zeleno (sa kompletno sivim bočnim vratima i narančastim čeonim)?

 

[TV Slovenija]

Onda je možda ovaj B9 sa slike, pošto je nedavno deklasiron, tom prilikom i dobio C160 bojenje; kada je ono uvedeno, a kada sivo-zeleno (sa kompletno sivim bočnim vratima i narančastim čeonim)?

Livrée C 160
À partir de 1970, cette livrée est appliquée au matériel apte à 160 km/h.

Google Translate:
Godine 1970, ovaj esnafa primjenjuje na opremu koja može 160 km / h.


En 1978, une livrée dérivée est généralisée à l'ensemble du parc voyageurs grandes lignes antérieur aux voitures Corail. Le gris n'est plus métallisé et devient le gris béton 804, les portes sont unicolores…

Google Translate:
Godine 1978, A esnafa derivat je proširena na sve glavne linije ranije putnika parkiranju Corail automobila. Grey nije metalik i postaje sivi betonski 804, vrata su jednobojnog ...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Livrées_SNCF

 

[TV Slovenija]

Livrée C 160
À partir de 1970, cette livrée est appliquée au matériel apte à 160 km/h.

REE Models VB-069 SNCF UIC Coach. 2nd class type B10. EpIV HO

http://www.aandhmodels.co.uk/vb-069-sncf-uic-coach-38574-p.asp

 

[TV Slovenija]

En 1978, une livrée dérivée est généralisée à l'ensemble du parc voyageurs grandes lignes antérieur aux voitures Corail. Le gris n'est plus métallisé et devient le gris béton 804, les portes sont unicolores…

Roco 64652 - Personenwagen 2. Kl., SNCF


http://www.roco.cc/de/product/230055-0-0-2-1-0-0-003002/products.html

 

[TV Slovenija]

Po tome kaj sam do sada vidio na netu čini mi se kao da Roco modeli imaju nešto veće i više zaobljene krovove nego modeli REE-a, tako da ih vjerojatno i iz tog razloga neće biti moguće međusobno kombinirati.

 

[nik]

REE Models VB-069 SNCF UIC Coach. 2nd class type B10. EpIV HO
View attachment 67091
http://www.aandhmodels.co.uk/vb-069-sncf-uic-coach-38574-p.asp

Ovo je varijanta sa starim (tanjim) okvirima prozora i starim vratima (veći prozor).

Po tome kaj sam do sada vidio na netu čini mi se kao da Roco modeli imaju nešto veće i više zaobljene krovove nego modeli REE-a, tako da ih vjerojatno i iz tog razloga neće biti moguće međusobno kombinirati.

Teško je reći ovako na brzinu ali neće ih niti trebati kombinirati jer su najavljeni modeli svih varijanti pa su onda Roco modeli u budućnosti 'suvišni'.

 

[nik]

Livrée C 160
À partir de 1970, cette livrée est appliquée au matériel apte à 160 km/h.

Google Translate:
Godine 1970, ovaj esnafa primjenjuje na opremu koja može 160 km / h.


En 1978, une livrée dérivée est généralisée à l'ensemble du parc voyageurs grandes lignes antérieur aux voitures Corail. Le gris n'est plus métallisé et devient le gris béton 804, les portes sont unicolores…

Google Translate:
Godine 1978, A esnafa derivat je proširena na sve glavne linije ranije putnika parkiranju Corail automobila. Grey nije metalik i postaje sivi betonski 804, vrata su jednobojnog ...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Livrées_SNCF

Pretpostavljam onda da su i plavo-bijeli kušeti iz '78.

 

[TV Slovenija]

Na francuskom forumu je već puno napisano o REE UIC Y modelima, morat ću uzeti vremena da to proučim.

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=65&t=79283

 

[TV Slovenija]

Ovo je varijanta sa starim (tanjim) okvirima prozora i starim vratima (veći prozor).

Da.

 

[TV Slovenija]

Teško je reći ovako na brzinu ali neće ih niti trebati kombinirati jer su najavljeni modeli svih varijanti pa su onda Roco modeli u budućnosti 'suvišni'.

To bi mogao biti problem za one koji već imaju mnogo Roco modela, posebno u Francuskoj (logično) je toga puno.

 

[zglajzan]

View attachment 68983 View attachment 68983

 

[zglajzan]