Gorchi
Veteran foruma
Supporter (2016)
Supporter (2017)
Supporter (2019)
Supporter 2020
Supporter 2021
Jednom sam napisao na forumu zeljeznice.net, da ću prevesti tekst izrade lokomotive JŽ/SŽ 06-018 iz messinga, koji objavljujem na slovenskom forumu, na ovom linku. Trudiću se da budem što najbolje preveo na hrvatski jezik ali molim vas za strpljenje, ipak sam se učio hrvatski samo na moru nekih 18 godina kraj Kleka... Ah bile su to godine
Ova loksa je izradjena po uputstvima i pločicama, koje je pripremio g. Velimir Crha. Sa njim sam još u kontaktu preko mejla pa mi je objasnio, da je to njegov prvi projekat lokomotive iz messinga, kojeg je uradio već davne 2003. Pločice sam dobio posle plaćanja u iznosu 70 EUR putem pošte. Malo je potrajalo jer su ih morali u Milanu izraditi ali je jako zaniljivo raditi takvu loksu. Moram napomenuti da sam prije ove lokse radio samo plastične makete i to je moj prvi model iz messinga. I da znamo o kojoj loksi se radi, to je fotografija lokomotive koju je izradio g. Crha:
Pored pločica, koje koštaju 70 EUR tu je još puno drugog materiala kojeg treba nabaviti u Angliji i u Njemačkoj. Pošto još moj prijatelj pravi istu lokomotivu onda sam naručio dodatne djelove i za njega pa smo svak od nas platili polovinu poštarine
Znači kaj još ovoj loksi neophodno treba:
Weinert modellbau oz. http://www.lokshop.de, za Weinertove djelove koda je WEI i broj:
Kod pištaljke i elektrogeneratora dodao sam znak !. Na ovom popisu fale ventili kod prve kupole te sigurnosni ventili kotla, koje se mogu dobiti u kompletu ventila za BR93, t.j. Weinert 8190. U tom kompletu je još pištaljka, bolji (praviji) elektrogenerator, jedan sigurnosni ventil (a treba se dva) i još koja upotrebljiva stvar. Tako da sam kasnije još narućio ove stvari:
Kod http://www.mainlytrains.co.uk naručio sam ovo:
I još nešto malo kod http://www.scalelink.co.uk
Ovo je vjerojatno najdetaljniji popis Ako nije drugčije napomenuto znači jedna kesica ili jedan komad. Treba znati da se neke stvari dobivaju u kesicama u kojih ima nekoliko djelova (kovice, ležajevi...). Najviše problema je bilo sa kotačima jer je jako teško dobiti za zmjerne pare kotače sa premjerom 18mm i 16 špica, a sa 18 znam samo komplet za BR39 ali taj komplet košta... 110EUR!
Na listi djelova sam dodao još djelove za detajliranje koji nisu neophodno potrebni. Mogao bi dodati još nekoliko stvari Pošto sam već od početka priće htio voziti ovu loksu na maloj železnici (a nemam ni makete ) nabavio sam još nekoliko stvari kao Golden White LED u SMD verziji (kod http://www.ledshop24.de), Loksound dekoder, Seuthe generator pare za digital...
Da zbrojimo još troškove. Prva narudžba kod LokShop.de iznosila je 118 EUR na lokomotivo (sa polovinom poštarine!), druga narudžba kod LokShop.de je iznosila 89,40 EUR (nije uključena poštarina jer nemaju NEM kvačila pa je nisu uraćunali inaće bi to bilo još dodatnih 14 EUR), račun iz mainlytrains iznosio je 110 GBP, račun iz scalelink pa 53,26 GBP.
Evo kako izgledaju ovi djelovi:
Ako uvečam kompresor izliven iz medenine možete zamisliti zašto su te stvari skupe:
I naravno još pločice iz 0,4mm i 0,8mm mesinga od g. Crhe koje su došle u A4 kuverti zajedno sa uputstvom:
Evo toliko za prvi put. To be continued
Ova loksa je izradjena po uputstvima i pločicama, koje je pripremio g. Velimir Crha. Sa njim sam još u kontaktu preko mejla pa mi je objasnio, da je to njegov prvi projekat lokomotive iz messinga, kojeg je uradio već davne 2003. Pločice sam dobio posle plaćanja u iznosu 70 EUR putem pošte. Malo je potrajalo jer su ih morali u Milanu izraditi ali je jako zaniljivo raditi takvu loksu. Moram napomenuti da sam prije ove lokse radio samo plastične makete i to je moj prvi model iz messinga. I da znamo o kojoj loksi se radi, to je fotografija lokomotive koju je izradio g. Crha:
Pored pločica, koje koštaju 70 EUR tu je još puno drugog materiala kojeg treba nabaviti u Angliji i u Njemačkoj. Pošto još moj prijatelj pravi istu lokomotivu onda sam naručio dodatne djelove i za njega pa smo svak od nas platili polovinu poštarine
Znači kaj još ovoj loksi neophodno treba:
Weinert modellbau oz. http://www.lokshop.de, za Weinertove djelove koda je WEI i broj:
- Dimnjak - weinert 8004
- Kupola (dom) za pjesak - weinert 8150
- parne kupole (dom) prednja i zadnja - weinert 8101& 8102
- pištaljka - weinert 8351 (!)
- elektro generator - weinert 8455 (!)
- kompresor - weinert 8400
- ručka za otvaranje vrata dimnice - weinert 8265; ovo je nepotrebno!
- ventil za pjeskanje na kupoli - weinert 8171
- odbojnici ili puferi - weinert 8600
- verige ili kvačila - weinert 8631- 2 kos, posebice za vitrinski model
- cjevi za zrak -weinert 8292 - 2 kos, isto kao prije
- vazdušni cilinder za zavore - weinert 8940 - 2 kos
- lampice - weinert 9005 ili 9030 ako želite osvjetljenje
Kod pištaljke i elektrogeneratora dodao sam znak !. Na ovom popisu fale ventili kod prve kupole te sigurnosni ventili kotla, koje se mogu dobiti u kompletu ventila za BR93, t.j. Weinert 8190. U tom kompletu je još pištaljka, bolji (praviji) elektrogenerator, jedan sigurnosni ventil (a treba se dva) i još koja upotrebljiva stvar. Tako da sam kasnije još narućio ove stvari:
- komplet ventila za kotao za BR93 (sa pištaljkom, elektrogeneratorom, sigurnosnim ventilima...) - Weinert 8190
- ventili za ispuštanje kondenza u valjevima - Weinert 8793
- nekoliko detajla u kabini za BR41 - Weiner 82009
- ručka za otvaranje dimnice - Weinert 8057
- pločice sa šrafima za odbojnike - Weinert 8596
Kod http://www.mainlytrains.co.uk naručio sam ovo:
- držači ta ruke maleni iz messinga (1,2mm!) - ROA03 (brass handrail knobs small, Romford/Markits), treba se oko 40 komada po lokomotivi, narućio sam 4 kesica u kojima ima 12 komada
- ležajevi iz medenine - ROW007, 8 na lokomotivo odnosno 1 kesica (sa 12 kom)
- elektromotor Mashima MH1624D - LSM1624D, 1 kos
- reduktor 1:38, npr. Markits MM210/20402 - COGB02BS od Comet models; kasnije sam se poigrao sa brojkama i za bolje performanse i realniju brzinu bi bilo bolje nabaviti reduktor sa omjerom 1:60 ili barem 1:50
- osovina sa kotaćima ispod kabine fi12mm sa špicama - ROJ12Si (Romford) 1 kos
- osovina sa kotaćima za tender fi 10,5mm sa špicama i konusno osovino - ROJ10.5So (Romford) 4 kos
- kovice za poluge - ROA80 (Romford), 1 kesica sa 20 kovica
- kontakti za struju - GI4M062 (Gibson), 1 kesica sa 10 kontakta
I još nešto malo kod http://www.scalelink.co.uk
- glavnikotaći fi 18mm, 16 špica - SW1816D; 8 kom na lokomotivo; prava loksa ima kotaće sa 18 špica ali ih je za normalnu cijenu nemoguće dobiti
- osovine sa mesingastim maticama - RM165A (Romford) - 4kom
- držaći za poluge na glavnim kotaćima - 8 na lokomotivo odnosno 2 kesici sa 6 komada
- osovina sa kotaćima za vodilni voz na početku lokomotive, fi 10,5mm, 8 špica - 1 na lokomotivo
Ovo je vjerojatno najdetaljniji popis Ako nije drugčije napomenuto znači jedna kesica ili jedan komad. Treba znati da se neke stvari dobivaju u kesicama u kojih ima nekoliko djelova (kovice, ležajevi...). Najviše problema je bilo sa kotačima jer je jako teško dobiti za zmjerne pare kotače sa premjerom 18mm i 16 špica, a sa 18 znam samo komplet za BR39 ali taj komplet košta... 110EUR!
Na listi djelova sam dodao još djelove za detajliranje koji nisu neophodno potrebni. Mogao bi dodati još nekoliko stvari Pošto sam već od početka priće htio voziti ovu loksu na maloj železnici (a nemam ni makete ) nabavio sam još nekoliko stvari kao Golden White LED u SMD verziji (kod http://www.ledshop24.de), Loksound dekoder, Seuthe generator pare za digital...
Da zbrojimo još troškove. Prva narudžba kod LokShop.de iznosila je 118 EUR na lokomotivo (sa polovinom poštarine!), druga narudžba kod LokShop.de je iznosila 89,40 EUR (nije uključena poštarina jer nemaju NEM kvačila pa je nisu uraćunali inaće bi to bilo još dodatnih 14 EUR), račun iz mainlytrains iznosio je 110 GBP, račun iz scalelink pa 53,26 GBP.
Evo kako izgledaju ovi djelovi:
Ako uvečam kompresor izliven iz medenine možete zamisliti zašto su te stvari skupe:
I naravno još pločice iz 0,4mm i 0,8mm mesinga od g. Crhe koje su došle u A4 kuverti zajedno sa uputstvom:
Evo toliko za prvi put. To be continued