Na Jesenicama sreo sam legendu željezničkog modelarstva Bojana Bartola i prilično dugo smo pričali o izradnji lokice pa me je tako prepričao da treba nekoliko stvari još ispraviti. I sljedeči dan frem je išao u kupatilo sa nitro razređivačem, kasnije je sledio i kotao...
Onda je došlo dugotrajno i prezicno nastavljanje ležajeva. Problem je još veći jer englezi prave ležajeve za osovine 1/8" ili po naše 3,2 mm. Nimam kakvog posebnog uređaja za nastavljanje kao npr. žice odgovarjajučeg promjera i obrušene u konus ali dobro su mi došli svedri od bušilice fi 3,2mm i opet sam si pomogao sa šublerom. Po nekoliko sti rada sa plinskom lemilicom i tom ordjem nastavio sam ležajeve tako da su sve osovine u jednakom rastojanju te skoro u istom nivou. Razlik je manji od 0,5mm. Šteta što nije model sa pomičnim ležajevima al šta se može...
Kad sam završio prezicno nastavljanje ležajeva umetnuo sam osovine i dodao kotače sa pinovima za poluge. Već iz prve su se osovine lijepo okretale skoro kao osovine na tenderu! Onda sam stavio još poluge izmedju kotaća koje su išle skoro bez povrtavanja lijepo gore. Još najviše sam morao popraviti polugu koja veže 2 i 3 osovinu. Ako je pin promjera 0,78mm rupa za pin na drogovima je oko 1,1mm. Nije puno više
Onda me je samo još zanimalo kako izgleda ako motor pokreče kotače i evo rezultata:
(klikni na sliku!)
Opet sam malo komplikovao i preradio lokicu kod valja za kontrolu ulaza pare u glavni kotao. Kod originalnog modela je to jedan dio ali ja sam ga izradio na novo koji se pomiće. Osnova je žica promjera 0,8mm u koju sam izvrtao rupe od 0,55m i kroz nje stavio i zalemio žicu od 0,5mm. Onda sam izradio još nosače i zalemio na gornji valj.
Pošto su decembarski danovi kratki i mogu da bojam samo na balkonu (hvala bogu zasteklenom) bojanje je moguće samo u subotu ili nedelju. Opet sam morao obojiti model sa grund bojom na mjestima gdje sam skinuo boju. Obog puta bilo je puno manje mreža od pauka! Na tenderu dodao sam još priključak za prano grijanje ter držače ispod odbojnika, još jedanput zalemio lampice (neke su odpale) i odbrusio podloge za napisne tablice na kabini. Evo slika od ponovnog bojanja:
Posle bojanja u crvenu boju (dvaput) djelovi izgledaju ovako: