Evo,
nekoliko fotografija je već stavljeno ovdje, evo još nekoliko...
Nepoznati broj, ne nužno da je JŽ
Jedna JŽ 28 u Puli, ko zna koje godine ali pogledajte onaj rezervoar ispod strojevođe (za kočenje?). Regulator je kod dimnika
JŽ 28-002 u Novi Gorici, 19.7.1970; lijepo se vide pjeskara iznad kotla i visoki dom
JŽ 28-016 u Bohinjski Bistrici, 24.7.1971. Vidi se kutijasta šmirpumpa, ima ljestve do pjeskare, jedan neobično veliki rezervoar a neki manji ispred kabine
JŽ 28-023 kod Grahovog, 12.4.1973 - lijepo se vidi mali dom i ovo je jedina slika JŽ lokomotive sa zimskim plugom koju imam. G. Brate je već nekoliko puta napomenuo, da su u Zagrebu menjali vrata dimnice i vjerujem, da je bila ova lokomotiva na opravki u Zagrebu
JŽ 28-036, Maribor-Studenci, 13.8.1970. Obratite pažnju na poziciju regulatora kod dimnjaka
JŽ 28-039, slikana ne znam koje godine ali sam skoro siguran negdje oko Nove Gorice. Obratite pažnju na oblik dimnjaka, regulator oper pored dimnjaka, visoki dom
JŽ 28-006 u Divači, 30.4.1989. Brate je slikao tu lokomotivo baš pre kraj radnog vijeka sa ovim hvatiteljem iskara. Ova lokomtiva ima regulator kod doma. Ovdje bi zamolio kolegu Kastija da pojasni kaj točno ne valja na toj lokomotivi...
I za kraj JŽ 28-029 iz muzeja u Ljubljani, koju sam uslikao 6.6.2012. Zanimljivo je, da ima jako stare odbojnike. Nadam se, da će ići u restoraciju i to brzo, kabina joj se jedva drži..
Mislim, da se može dobro uočiti razlike između lokomotiva. Koje serije su bile u originalu (KkStB) možete provjeriti na strani Pospichala.