Moja prvobitna ideja motorizacije bese nalik resenju iz nama dobro poznate lokomotivice
Baldwin HO-e, od Mehaotehnike.
Veliko vratilo sa tri puza iznad svake ose, vezano na osu motora.
Tu sam imao i varijaciju vertikalnog motora pa na krunasti zubnik na vratilu.
Mada, kako vreme ide , verovatnije je i najlakse ovaj i slicne modele POTISKIVATI motornim vagonom..
Sestricevo resenje je tehnicki OK, ali osim nesklada pozicija osa i imitacije frema, nosi i potencijalni
problem u buducoj eksploataciji.
Zeljko je radi visine motora (a tanjeg nije nasao) , morao tanjiti i haubu...
Otanjio ju je na 0,5 mm, no to bi se prvim grejanjem pri radu motora, iskrivilo !! Tako otanjen ressin je
vrlo osetljiv na temperatute.. Tek debljine zidova iznad 1mm mogu podneti toplotu motora na duze.
Zeljkovo resenje necu dirati, samo cu doterati neke detalje..
Ako mi bude do voznji , primenicu OVO resenje.. Vagon -potiskivac i 732 bez pogona..,,
@Kameni, hvala na predlogu oko digitalizacije, ali je to izvan moje jurisdikcije
,.....
Pravo budi-poznajuci sebe NECU i to, jer bih potom mozda zavrsio na Vrapcu
...
I ovako u analogu manijacim, samo mi jos DCC treba, pa da potpuno fijuknem...