crhav
Aktivan član
Kao sto svi znate modeli starijeg (a i novog) izdanja Rivarossi su bili izradjeni u mjerilu cca 1:80.
Skoro vecina Rivarossi lokomotiva su posljednje vrijeme je preuredjena u mjerilo HO!
Medju njima se ne nalazi lokomotiva clase gr.746. Zato mi je dosla ideja da si ju napravim.
Tu je prikazan njezin profil, koji mi je ujedno i sluzio u crtanju i projektiranju novog modela u mjerilu 1:87 - HO!
Ovo gore je moj model Rivarossi gr.746, kojeg sam kupio davno, davno. Model je bio u kutiji za montazu - TRENHOBBY.
Moji modeli su izradjeni u metalu sa sistemom jektovanja, pa sam tako sam poceo i ovaj model! Osim toga na donjoj slici vidi se razlika mjerila sto nije mala stvar. To mi je dalo jos vise elana da napravim novu.
Isto to jedna od imponentnih lokomotiva u voznom parku talijanskih zeljeznica tako je pala odluka da ju izradim.
Kao obicno pocinjemo sa jektovanim plocicama i od tuda se razvija model.
Prvo i osnovno je baza, ili sasija lokomotive, koja ukljucuje i cilindere.
Evo nam i "kuhinje" koja se dobije iz dva dijela savinuta i zaljemljena.
Skoro vecina Rivarossi lokomotiva su posljednje vrijeme je preuredjena u mjerilo HO!
Medju njima se ne nalazi lokomotiva clase gr.746. Zato mi je dosla ideja da si ju napravim.
Tu je prikazan njezin profil, koji mi je ujedno i sluzio u crtanju i projektiranju novog modela u mjerilu 1:87 - HO!
Ovo gore je moj model Rivarossi gr.746, kojeg sam kupio davno, davno. Model je bio u kutiji za montazu - TRENHOBBY.
Moji modeli su izradjeni u metalu sa sistemom jektovanja, pa sam tako sam poceo i ovaj model! Osim toga na donjoj slici vidi se razlika mjerila sto nije mala stvar. To mi je dalo jos vise elana da napravim novu.
Isto to jedna od imponentnih lokomotiva u voznom parku talijanskih zeljeznica tako je pala odluka da ju izradim.
Kao obicno pocinjemo sa jektovanim plocicama i od tuda se razvija model.
Prvo i osnovno je baza, ili sasija lokomotive, koja ukljucuje i cilindere.
Evo nam i "kuhinje" koja se dobije iz dva dijela savinuta i zaljemljena.