željko halambek
Veteran foruma
Hvala na komplimentima.Apsolutno fantastično!
To što me zadivljuje je strpljenje, bez razlike jel se radi o izgradnji Draženovog tramvaja (za koju smo imali divnu mogućnost da je pratimo na našem forumu) ili one DB 52-ke.
BRAVO, skidam kapu!!
.
Jedan mali ispravak:
Ovaj žuti dubravački tramvaj je moj ali je na njemu radio Dražen te je koncipiran da ima vlastiti pogon.
Draženov tramvaj je maketa zagrebačkog tipa 101 u mjerilu 1:8 koji je također na kolosjeku 5“. Taj tramvaj će za razliku od dubravačkog imati kompletan interjer (djelovi su već napravljeni). Imat će funkcionalna vrata, svjetla, kompresor,.... Pogon za vuću ljudi je smješten u motornoj prikolici koja je već gotova i ispitana u Raki. Sam tramvaj Dražen radi već cca 15 godina ali bi on uskoro bio gotov.
Što se tiče parnjača stvari su mnogo kompleksnije. Samo da se prelista ova opsežna i detaljna dokumentacija koja se nalazi uz frem vrtne JŽ 73 shvati se da za to treba enormnu količinu vremena, znanja pa i novaca.
Fasciniran sam bio sa tom papirologijom. U tom registratoru su nacrtani svi djelovi lokomotive te je opisan koncept sa proračunima. Dakle sama priprema i izrada dokumentacije čini jedan ogroman posao.
Na doljnjem linku su fotografije od Zlaje koje se nalaze na FB.
https://www.facebook.com/zlaya/media_set?set=a.10204981929925377.1155498204&type=3