Prototip i model - teretni vagoni serije U - za prijevoz cementa

Thommo

 
Osoblje foruma
#1
Predmet interesa ove forumske teme su vagoni za prijevoz praškastog tereta koji moraju biti zaštićeni od atmosferskih prilika, a posebno cementa, ugljene prašine, sitnog plastičnog granulata, te ostalih sličnih tereta.

Najprije nešto o povijesti prijevoza cementa. U rano doba željeznice takav teret bio je prevožen u vrećama, u zatvorenim (G) vagonima. Utovar i istovar vršen je ljudskom radnom snagom, kasnije i viličarima kad su u upotrebu ušle palete.
No takav prijevoz nije isplativ kad se treba prevesti npr. tisuće tona cemeta. Zato su u Americi u 30-tim godinama 20. stoljeća počeli eksperimentirati sa pokrivanjem otvorenih vagona za prijevoz ugljena. Primjer jednog ranog "covered hoppera" je Baltimore & Ohio N-34.

1581813839818.png
Foto: http://www.springmillsdepot.com/n-34prototypephotos.htm

Na ovom simpatičnom B&O vagonu lijepo se vide linije zakovica na boku, koje nam pokazuju kako stoje spremnici unutar vagona.

Sljedeća izvedba ovakvih vagona u USA bila je "airslide" covered hopper. Oni su dizajnirani tako da je prilikom istovara u njih upuhivan komprimirani zrak, što bi prisililo teret da izađe iz vagona.
1581813955461.png

Tu dolazim do teme ovog teksta - europske vagone koji spadaju u seriju "U", a kao dodatnu oznaku imaju slovo "c" - što znači "s istovarom pod tlakom". To su Vagoni tipa Ucs, Uckk, Uacs, Uacns i slični. To bi značilo da istovar kod današnjih modernih vagona za cement funkcionira slično kao kod američkog Airslide hoppera.

Prvi europski vagoni ovog tipa bili su dvoosovinci, različitih izvedbi i oblika.
1581814053534.png
kugelbehaelter-wagen-ucs-y-ns-am-511063.jpg
https://www.bahnbilder.de/bild/Nied...063/kugelbehaelter-wagen-ucs-y-der-ns-am.html

L22W-768x485.jpg
http://www.pultrans.hu/en/vagonpark/26-m3/
 

Thommo

 
Osoblje foruma
#3
Da ne bi ostalo sve na prototipskim fotografijama, evo i nekoliko modela u N i H0 mjerilu. Naravno, njemački i austrijski prototipovi su česti i kao modeli, čak i češki, nažalost naši i mađarski baš i ne, barem ne kao velikoserijski u plastici.

Minitrix_15732-ec736098.jpg
Minitrix 15732

MARKLIN_4661_ml.jpg
Piko54694.jpg
Piko 54694

roco46867.jpg
Roco 46867

brawa50305.jpg
Brawa 50305 - Staubbehälterwagen Uacs 946, DBAG, Ep.V
https://www.elriwa.de/produkte/wage...-50305-staubbehaelterwagen-uacs-946-dbag-ep.v
 

Gorchi

Poznati forumaš
Supporter (2016)
Supporter (2017)
Supporter (2019)
Supporter 2020
#9
U republikama bivše Jugoslavije postoje još dva tipa. Mislim sa se je dulji pravio u Jugoslaviji ali krači je Francuski.

BIH ZRS Uacs-z 33 44 9325 513-0, 2014-03-02, Ljubljana (Ales Jordan).jpg
ŽRS Uacs-z 33 44 9325 513-0, 2014-03-02, Ljubljana, foto Aleš Jordan

SLO-SZ Uacs-z 31 79 9321 001-0, 2018-07-22.jpg
SLO-SŽ Uacs-z 31 79 9321 001-0, 2018-07-22 (www.tosh-railways.com)

Barem ovaj drugi se najviše viđe kod Anhovog u Sloveniji gdje se proizvodi cement. Na žalost mi nije poznato ko bi pravio te modele ali vollio bih saznati, barem za kraću verziju.
 

Thommo

 
Osoblje foruma
#11
Hvala ekipa na doprinosu temi! :palci_gore: Ja nastavljam s Uckk-z, Uacs-z i Uacns-z vagonima koji su u vlasništvu HŽ-a, tj. sada HŽ Carga.

HR-HŽCAR 9003 Uckk-z
Ovi dvoosovinci (popularni "slonići" :dada: ) nastali su tako da su spremnici montirani na šasiju postojećih starijih 2-os. vagona.

Često se vide na riječkoj pruzi, na putu prema luci Bakar, i na kolosijecima cementare u Podsusedu u Zagrebu.
Dužina vagona je 10.04 m, međuosovinski razmak samo 5.04 m, a zapremnina spremnika je 192 hl, tj. 19.2 m3.

2017-04-07_Ogulin (29)_Thommo.JPG
1581950054348.png
Gornje dvije fotografije su iz Ogulina, 7.4.2017.

2004-04-18.jpg
Foto: D. Staničić

2010-12-08_1061-101_Moravice.jpg
2009-04-05 (4).jpg

Što se tiče modela, ovi su vagoni specifični za HŽ, pa nažalost teško da ćemo ih vidjeti u 1:87, a još teže u ostalim mjerilima. Možda nekad u budućnosti kad 3D printing bude jeftin...
 

Thommo

 
Osoblje foruma
#12
HR-HŽCAR 9321 Uacs-z
Četveroosovinski silos-vagon za prijevoz cementa. Dužina vagona je 14.89 m, a zapremnina spremnika je 600 hl, tj. 60 m3, znači tri puta veći volumenom nego "slonić".

Karlovac, 5.1.2017.
2017-01-05_Ka_Thommo (1).JPG
2017-01-05_Ka_Thommo (2).JPG

Najveći broj koji imam slikano je 065, pa možemo pretpostaviti da ih ima 70 ili više.

2018-09-10.jpg
Foto: D. Staničić

Vjerujem da su ovi SŽ Uacs vagoni isti kao i HŽ.
2008-09-13.jpg
13.9.2008. (c) https://www.tosh-railways.com/Wagons/Country/79-slovenia/600-999/

Što se modelarstva tiče, opet nemamo sreće - ne znam za nijedan H0 model ovakvih vagona, iako na francuskim prugama postoje vrlo slični vagoni.

2013-04-24 F-EVS Uacns 33 87 9305 396-2_p1b.jpg
 

Thommo

 
Osoblje foruma
#16
Idemo dalje, zadnji HŽ vagon specijaliziran za prijevoz cementa je HR-HŽCAR 9326 Uacns-z

Vagon je dugačak 17,14 m, i ima zapremninu 80 000 l, tj. 80 m3. Zanimljivo je da ima dva spremnika različitih volumena, A od 43 m3 i B od 37 m3.

Ono "n" u oznaci koje ga razlikuje od 9321 Uacs vagona kod U tipa vagona znači "s 4 osovine: tu > 60 t", tj. da mu maksimalna težina tereta prelazi 60 tona.

Proizvođač ovih vagona je Đuro Đaković Specijalna vozila d.d., tvrtka u sastavu Grupe Đuro Đaković iz S. Broda.
http://www.ddsv.hr/vagon_uacns-z_eng.html

Fotografija vagona pred isporuku:
1582014095544.png
Foto: https://www.duro-dakovic.com/hrvatski/proizvodi-i-usluge_2/transport_2/

U redovnom prometu, Karlovac, 5.1.2017.
2017-01-05_Ka_Thommo (2).JPG
2017-01-05_Ka_Thommo (1).JPG
U luci Bakar na utovaru, 28.4.2018.
2018-04-28_Bakar_Th.JPG

Ogulin, 24.2.2018.
2018-02-24_Uacns_Ogulin.jpg
Foto: J. Petrlić

Video: https://www.youtube.com/channel/UC5LNL3UojxJS_3alzkvr0Aw
23 Apr 2019

* * * * *

Što se tiče modela, ovdje se spomenulo nešto o tome: http://forum.malezeljeznice.net/index.php?threads/hŽ-ĐĐ-uacns-z.6884/

Taj Roco model je sličan, ali ima dosta razlika. Ima volumen 90 m3, a dugačak je 219mm, dok bi "naš" Uacns trebao biti dug 197mm u mjerilu 1:87. Po meni može proći samo kao neki "stand-in".


Roco 76703
 

Thommo

 
Osoblje foruma
#18
Kad smo već spomenuli ove Roco modele od 90 m3, modeli 67290, 67293 i 67288 predstavljaju istočnonjemačke vagone iz epohe 4, silose tip .Uacs i Uacs-y. Na njemačkoj Wikipediji ima tekst o 90m3 vagonima Uacs-y, pa pretpostavljam da su upravo to ti vagoni.

Between 1978 and 1982, Etablissements Arbel (France) delivered 170 four-axle coal dust container wagons Uacs-x with 90 m³ loading space in two series to DR. They were marked GSNR 9305 (Doc. No. 8435) and 9307 (Doc. No. 8437). In order to save foreign currency, Waggonbau Niesky also started production of such Uacs-x wagons in 1983, which received the GSNR 9308.

The modern Uacs-y coal dust cars with interior lining were largely identical in construction to the Uacs-x coal dust cars (see above) and were usually procured parallel to them:

- by Etablissements Arbel from 1978 (GSNR 9321, Doc. Nos. 8433 and 8434),
- by ANF-Industrie (France) from 1983 (GSNR 9324) and finally
- from the Niesky wagon construction company from 1987 (GSNR 9325).

https://de.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCterwagen_der_Deutschen_Reichsbahn_(1945%E2%80%931993)#Sonstige_G%C3%BCterwagen

Roco 67293 DR Uacs-y ima brojnu oznaku 9324, pa pretpostavljam da je prototip za ovu vrstu vagona ovaj francuske proizvodnje, iz 1983. godine.
67293 DR Uacs-y_p0.jpg

Roco trenutno u ponudi ima 5-6 različitih modela ovakvog vagona, većina bojanja je iz epohe 6, VTG, GATX, Enviloc, ermewa.
1582038416406.png
https://www.roco.cc/en/productsearch/0-Dust silo wagon-0-0-0-0-0-0-1/products.html

Kako ovi vagoni nisu namijenjeni za prijevoz cementa, neću se dugo zadržavati na njima.
 

Sky

 
Supporter (2016)
Supporter 2020
#19
Ovdje možda nije loše spomenuti i vagone za cement koje je Đuro Đaković radio za DR ( prema nekim podacima, izgleda oko 400 vagona), to je tip cisterne Zkz54 ( 2 x 25m3 ):

14.jpg


...a u H0 modelu, to bi bili ovakvi Piko modeli (slike sa neta):
AJ933-Piko-54239-Zementsilowagen-Zkz54-der-DR-Ep.-3-Modelleisenbahn-Modellbahn-001.jpg

DR Zkz.jpg
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Iznos donacije
Korisnicko ime sa foruma
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:

Na vrh