TEEM vlak kroz exYU 1975. godine

Mon

 
Osoblje foruma
... prekapacitirao se broju hladnjača za jedan takav TEEM-Interfrigo (a da nema preko 15-18 kola).
Broj od 15-18 vagona bi bila sasvim dobra osnova.

Od kompozicija u filmu meni su interesantne bile one na 8:48 i 12:15. pa na osnovi modela kojih sam uspeo sakupiti, dupliranjem nekih i prebacivanjem sa jedne na drugu kompoziciju, mogu da dobijem ove sastave:

20200714_130227c.jpg

Najverovatnije ću da kompoziciju 08:48 postavim iza 12:15, izbacim sve duplirane modele i tako dobijem jednu kompoziciju koja će otslikavati TEEM kompozicije sa filma.
.
Roco 56125c je prerađeni JŽ, u kompoziciju 08:48 je uključen inkognito. :sutim
 

zglajzan

Poznati forumaš
Supporter (2019)
Supporter 2020
Moram priznati malo je crvenih kružića, a za ove bele sigurno vredi ono: ne dirajte u moje krugove (tad još nije bilo vagona).
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
:naklon: za info, uzimam jednog.

Jesi li možda prepoznao neki ili imaš ideju koji bi bili odgovarajući modeli kontenjera ili čak kompleta kontenjera+kontenjerski vagona (ukoliko postoje) za sastavljanje kompozicije iz filma?
Bilo bi zgodno u kompoziciju ubaciti bar dva-tri modela vagona sa kontenjerima.

View attachment 81264

1637362308613.jpeg

To bi bili Contrans 20' kontejneri s rebrastim stranicama:

bvdu3452239.jpg

Jedini meni poznat H0 model je Herpa, nažalost više liči na igračku, i pitanje je i da li dimenzije odgovaraju:

H13165.JPG
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Nažalost snimka je jako loša, tako da ni nakon nekoliko pregleda ne mogu biti siguran nisu li to ipak sve open-top kontejneri, kao što se vidi na ostalim snimkama (naravno ak je to bio isti vlak):

vlcsnap-2016-09-26-00h17m02s260.jpg

Ako jesu, onda ne znam nijednu fotografiju koja bi prikazivala takve kontejnere u vlasništvu Contrans-a, niti mi nije poznat neki model. Istraživanje se dakle nastavlja...
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Mali OT - situacija je puno lakša s Contrans 20' kontejnerima s glatkim stranicama, jer postoji Roco model:

20180926Auto12.jpg

a postoji i fotografija koja prikazuje dva takva kontejnera na vagonu SŽ 1992. godine:

Bischofshofen, 11. 2. 1992
ÖBB 1043 006, Bischofshofen, 11. 2. 1992.jpg
https: //www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/2992607264/in/album-72157608391941836/

što je neposredno prije likvidacije Contrans-a, koji je brisan iz registra 21. 6. 1993:

Clipboard02.jpg
 

nik

Veteran foruma
Mali OT - situacija je puno lakša s Contrans 20' kontejnerima s glatkim stranicama, jer postoji Roco model:

View attachment 121408

a postoji i fotografija koja prikazuje dva takva kontejnera na vagonu SŽ 1992. godine:

Bischofshofen, 11. 2. 1992
View attachment 121409
https: //www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/2992607264/in/album-72157608391941836/

što je neposredno prije likvidacije Contrans-a, koji je brisan iz registra 21. 6. 1993:

View attachment 121410
Postoji i od Herpe glatki Contrans.

Herpa 816220
Herpa-816220-IVECO-TURBO-COTRANS-INTERPOOL-container-OVP.jpg
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
I bolja slika tog Herpa kontejnera...

H3421-3.JPG

Nažalost vrata se ne vide. Ali sudeći po natpisu sa strane, ovaj model, baš kao i Roco, trebal bi predstavljati izgled kontejnera iz 80-ih.

Postoje, međutim, modeli koji otprilike predstavljaju izgled kasnih 60-ih i ranih 70-ih.

Athearn:

Contrans 2.jpgContrans 3.jpg

Tillig, s pogrešnim vratima:

Tillig 07714.jpeg

I pravi kontejner Contrans iz tog razdoblja, Budapest 1973:

Budapest_XXI.,_Port_1973_-_Fortepan_88303.jpg
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Nažalost snimka je jako loša, tako da ni nakon nekoliko pregleda ne mogu biti siguran nisu li to ipak sve open-top kontejneri, kao što se vidi na ostalim snimkama (naravno ak je to bio isti vlak):

View attachment 121407

Ako jesu, onda ne znam nijednu fotografiju koja bi prikazivala takve kontejnere u vlasništvu Contrans-a, niti mi nije poznat neki model. Istraživanje se dakle nastavlja...

20' x 8' x 8' 6" Open Top kontejner s natpisom Contrans, no Contrans nije bio vlasnik ovog kontejnera, vlasnik je bio Hapag Lloyd (vidi se po slovnoj oznaci HLCU), a Contrans ga je imao u najmu:

HLCU 263 279 6 (Container Information 7 1980, str. G.6).jpg
Container Information 7 1980
 

TV Slovenija

Veteran foruma
Supporter (2016)
Nažalost snimka je jako loša, tako da ni nakon nekoliko pregleda ne mogu biti siguran nisu li to ipak sve open-top kontejneri, kao što se vidi na ostalim snimkama (naravno ak je to bio isti vlak):

View attachment 121407

Ako jesu, onda ne znam nijednu fotografiju koja bi prikazivala takve kontejnere u vlasništvu Contrans-a, niti mi nije poznat neki model. Istraživanje se dakle nastavlja...

Fotografije i informacije o Open Top kontejnerima u vlasništvu Contransa iz vremena filma o vlaku TEEM do sada nije bilo moguće pronaći.

Iz filma o vlaku TEEM iz 1975 vidi se da su u vlaku trebali biti kontejneri različitih visina, što znači da su u vlaku bili stariji, niži, visoki 8', i noviji, viši, 8' 6" visoki, i da prevladavaju viši.

Što se tiče nižih, 8' visokih Open Top kontejnera iz razdoblja do 1975. godine, podaci i fotografije takvih kontejnera su dostupni o kontejnerima u vlasništvu Hapag Lloyda. A firma Hapag Lloyd vrlo je bliska firmi Contrans, jer Contrans je bila zajednička firma DB-a, Lloyda i Hapaga, navodno osnovana u godini 1952 (https://www.scribd.com/book/325931661/Die-Schiffe-von-Hapag-Lloyd-Zeichnungen-und-Lebenslaufe). Godine 1970 Hapag i Lloyd spojili su se u Hapag Lloyd (https://en.wikipedia.org/wiki/Hapag-Lloyd).

Contrans je bila najveća europska tvrtka za iznajmljivanje kontejnera (https://www.spiegel.de/wirtschaft/up-up-and-away-a-bb3b4c61-0002-0001-0000-000040831746). Godine 1989 u potpunosti je preuzeta i integrirana u Hapag Lloyd, a u trenutku preuzimanja posjedovala je cca. 36 000 kontejnera (Shipping made in Hamburg, str. 33).

Na temelju toga razumno je zaključiti da bi i Hapag Lloyd i Contrans mogli imali neke iste tipove kontejnera u svom vlasništvu ili da bi ih imali u međusobnom najmu, pa u nastavku prikazujem dostupne podatke i fotografije 8' Open Top kontejnera u vlasništvu Hapag Lloyda-a iz ovog razdoblja, možda je koji od ovih tipova bio i među niskim kontejnerima u vlaku. Podaci su prikazani po proizvođaču i godini proizvodnje kontejnera.

Mannesmann, 1967:

1, Mannesmann, 1967.jpg
https://fotothek.slub-dresden.de/fotos/df/pro-a/0004000/df_pro-a_0004011_001.jpg (i dalje...)

Mannesmann, 1968:

2, Mannesmann, 1968.jpg

3, Mannesmann, 1969/70:

3, Mannesmann, 1969 1970.jpg

4, Tokyu Car, 1971/72:

4, Tokyu Car, 1971 1972.jpg

IWT, 1973:

5, IWT, 1973 (Container Information 7 1980, str. G.4).jpg
Container Information 7 1980, str. G.4
 
Last edited:

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Iznos donacije
Korisnicko ime sa foruma
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:

Na vrh