Tramvaj ČKD TATRA T4YU ZET #411

željko halambek

Veteran foruma
IMG_20220604_094601.jpg.2907bcb1f60bb791a453b1dda0a474e1.jpg

Za motorna upravljačka kola poslužila je prikolica #1 iz 2013. godine. Prvo vozilo koje je rađeno za vrtnu željeznicu i to mu je već sedma pregradnja.
Montarani baldahin je izvrsna Draženova ideja koja je bila od velike pomoći preživjeti visoke temperature.

IMG_20220604_193351.jpg.a21773997e21f4544d956b6b73a82664.jpg

IMG_20220604_201107.jpg.d313d00c37090f39a1990a8b85458894.jpg

IMG_20220604_201122.jpg.c951e34f5d80e6c9fd1b5ea2a6c8b703.jpg
 

zglajzan

Poznati forumaš
Supporter (2019)
Supporter 2020
To je uvedeno ukidanjem konduktera, isprva su ostali u garniturama s dvije prikolice, na zadnjim vratima druge prikolice.
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Iznos donacije
Korisnicko ime sa foruma
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:

Na vrh