Vagoni za denčane pošiljke

Mon

 
Osoblje foruma
Još jedna slika PKP vagona serije Kp (prije rata Kpz), s 14,4 m duljine preko odbojnika i s 8 m razmaka između krajnjih osovina:

View attachment 98095
http://forum.modelarstwo.info/threa...trukcji-sprzed-1945-roku-na-pkp.26615/page-34

H0 model takvog vagona već postoji, proizvodi ga EFC-Loko:

View attachment 98096
https://www.dcc24.eu/node/874/745

View attachment 98097
https://www.dcc24.eu/node/874/795

Podaci o tim vagonima na JŽ-u mi za sada još nisu poznati, a najvjerojatnije i ne postoji nikakva slika takvog vagona na kojoj bi se mogli vidjeti natpisi, tako da od JŽ modela nažalost vjerojatno neće biti ništa.
Zar ovo nisu oni vagoni upotrebljivani za denčane kompozicije samo malo prerađeni?
1.P1010011.JPG
 

Mon

 
Osoblje foruma
U knjizi "Istorija Makedonskih Železnica" koja je izdata 1973. godine, str.498/9 između ostalog piše da (slobodan prevod):

"... 1966. godine je formiran sabirni centar "Skopje-Teretna"... što omogućava sakupljanje denčanih pošiljki u određenu stanicu koristeći stanična, reonska i zbirna kola a ponekad čak i kamione.
...Vozovi "Denčari" prevozili su denčani teret sa režimom "spora vožnja" a vozovi "Lasta" sa režimom "brzovoz" i "ubrzani brzovoz".
...Ukidanjem režima "prevoz sa prevoznicom" (K-99) napravljena je reorganizacija vozova za prevoz denčanog tereta pa su tereti iz "brzovozni" prešli u režim "ekspresni"... U sezoni ranog povrća (od Skoplja do Đevđelije) saobraćao je "Denčar 143" kao produženi deo "Laste"...
...Danas se prevoz denčanih pošiljki odvija direktnim kolima koji saobraćaju između sabirnih centara sa "brzoteretnim" vozovima "B"..."
:cool:
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Iznos donacije
Korisnicko ime sa foruma
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:

Na vrh