JŽ ABas ex DRB VS 145

[TV Slovenija]

JŽ ABas 24599:


http://www.ebay.de/itm/Originalfoto...224692?hash=item3ae41d3d74:g:s0MAAOSwaeRZFhd4

 

[Mon]

Jel imamo neko odgovarajući model za preradu?

 

[Davor]

Ima ali nije HO.
Hobbytrain 303800

 

[Thommo]

Na FB kažu da je snimljeno u Nišu 1969.g.

 

[nik]

Ima ali nije HO.
Hobbytrain 303800
View attachment 88514

Na slici je H0.

 

[Davor]

Samo sam prekopirao sliku koja je stajala uz kat. broj.

Čiji je to onda model u HO?

 

[TV Slovenija]

Samo sam prekopirao sliku koja je stajala uz kat. broj.

Čiji je to onda model u HO?

Ne razumijem toga. Koliko ja vidim to jeste Hobbytrain 303800 H0 model.

Ali – VS 145 od Hobbytrain-a nije isti tip vagona s upravljačnicom kak je bio JŽ na slici. DRG / DRB je naime kao VS 145 označavala različite tipove / varijante vagona s upravljačnicama za motorne vlakove.

 

[Davor]

Ne razumijem toga. Koliko ja vidim to jeste Hobbytrain 303800 H0 model.

Uz sliku i kat. broj je stajalo: N spur.
Ni meni nije bilo jasno pogotovo zbog kuplunga pa sam samo prekopirao znajući da će se neko javiti i rešiti stvar.

 

[Davor]

Foto: Franc Kraus
Godina i lokacija nepoznati.

 

[TV Slovenija]

Bilo bi dobro da se stave još i broj vagona i link do slike, dakle:

JŽ 24572
http://www.ebay.at/itm/Originalfoto-JZ-24572-ex-DRB-VS145-/252949235289?hash=item3ae4f30659:g:~SQAAOSwn-tZII2b

Fotograf, Franz Kraus, je isti kao kod slike vagona JŽ 24599, ali izgled vagona nije, jer vagon JŽ 24572 ima još i originalni poštanski odjeljak i »poluodjeljak« odmah pored poštanskog odjeljka (vidi se po manjem razmaku između dva prozora).

 

[TV Slovenija]

Na FB kažu da je snimljeno u Nišu 1969.g.

Velika mana fotografa Franza Krausa je bila da po pravilu kod svojih slika nije bilježio datume i mjesta snimanja, zbog toga mi nije jasno odakle podatak o godini 1969.

 

[TV Slovenija]

Još dva JŽ vagona ex DRB VS 145, na slici već u sustavu radnog vlaka, koji su, kak se čini, bili prerađeni malo drugačije od vagona JŽ 24599.


http://www.railfaneurope.net/pix/hr/work/car/radni_vlak2.jpg

 

[TV Slovenija]

JŽ 24572 iz druge točke gledišta.


http://www.ebay.de/itm/Originalfoto...069334?hash=item3ae5a79916:g:9hoAAOSws5pZKcwV

 

[SHUCA]

Na FB kažu da je snimljeno u Nišu 1969.g.

Tacno, u pozadini izviruju remontne hale " MIN-Nis"....
Koliko pamtim, V-145 je radio dosta kvalitetno- DDR PIKO...

Dvoja kola su bila godinama u sastavu lokalnih vozova ka Nisu, i vozio sam se,
kao dete u njemu....Dobro pamtim vrata na sredini i zaobljena cela..
Do skora je postojao jedan korodirani primerak u BG , u travi iza lozionice-
Pre toga je stajao ispred okretnice kao prirucni magacin..

 

[SHUCA]

Velika mana fotografa Franza Krausa je bila da po pravilu kod svojih slika nije bilježio datume i mjesta snimanja, zbog toga mi nije jasno odakle podatak o godini 1969.

Godina je OK, iz prostog razloga sto je po elektrifikaciji pruge BG-Nis (do 1972.),
nestalo iz upotrebe dosta vozila sa losim izolacionim svojstvima...
Evo ih u stanici Beograd- motorna kola i prikolica, negde krajem 50-ih.
Slican VT je u HO proizvodio stari DDR PIKO ,moze posluziti za preradu..
.https://www.google.rs/search?client...0.0..0.0....0...1.1.64.img..0.0.0.NyEqVER5JF8

 

[TV Slovenija]

Slican VT je u HO proizvodio stari DDR PIKO ,moze posluziti za preradu..
.https://www.google.rs/search?client...0.0..0.0....0...1.1.64.img..0.0.0.NyEqVER5JF8

PIKO je izradio model vagona s upravljačnicom iz jedne serije, koja se u 72 primjercima izradila u godinama 1933 – 1936, a to je bila serija koju je DRG u grupi VS 145 obilježila s rednim brojevima od 009 do 033 i od 048 do 094. Duljina tog tipa vagona je bila tek 18 960 mm nasuprot 22 320 mm, kolika je bila duljina 99 vagona s rednim brojevima od 224 do 228, od 244 do 321, od 327 do 336, od 367 do 372, proizvedenih u godinama 1939 i 1940, dakle tipa od kojih su neki vagoni ostali u Jugoslaviji kao ratni plijen.

Inače PIKO model je bez suknjice koju je imao original za vrijeme DRG / DRB pa je tako dobar samo u DR varijanti, kad su mu u DDR-u skinuli suknjicu, a neadekvatan kao DRG / DRB model.


http://www.reichsbahntriebwagen.de/vs 145 029.htm

 

[TV Slovenija]

Evo ih u stanici Beograd- motorna kola i prikolica, negde krajem 50-ih.

Kakva su to motorna kola?

 

[SHUCA]

Upravo ona o kojima diskutujemo... Vide se dvoja vrata u sredini, tako da je
omaska malo verovatna... Nisu postojala druga slicna na teritoriji YU..posle WW-2.

 

[TV Slovenija]

Da, prikolice – vagoni s upravljačnicom ex DRB VS 145. Samo mi nije jasno kaj se mislilo s "motornim kolima" uz "prikolicu" na fotografiji.

 

[SHUCA]

Da, prikolice – vagoni s upravljačnicom ex DRB VS 145. Samo mi nije jasno kaj se mislilo s "motornim kolima" uz "prikolicu" na fotografiji.

Pa, poznato je , da su sa Motornih kola skinuti motori i prenosnici,te su i ona sluzila kao obican vagon...Nisu imali delova za popravke...
M.kola i prikolice su imale unekoliko drugacije krovove .
Na prvoj fotografiji u temi se
vidi potpuno GLADAK i SVETAO krov (prikolica), dok je na drugoj C/B od Franca K.,
vidljiv niz krovnih luftera i TAMNI krov, te su to (verovatno) ex. motorna kola....

Da je malo bolja rezolucija foto iz Beograda, bolje bi se videla razlika krovova...
Ne mogu se tacno setiti, ali mislim da je kao ratni plen , ostalo 3 garniture.

Nastavimo sutra, odoh ....