Avala - modeli

[wiggum]

A vagon restoran, koji je vozio u tom vozu več je najavljen kod Memobe :

memoba
mb24101
JZ
Speisewagen Bauart Bautzen, orange, angemietet von BDZ, ideal passend zu ACME 55074 "Avala", Ausführung 1991, Hersteller Tillig, memoba Sondermodell
Epoche IV-V
n.E.

Cena još nepoznata.

Prema informacijama s austrijskog foruma, jos uvijek nema odluke da li ce se restoran raditi ili ne zbog rizika da ACME ne konstruira Gosin, pa se ceka sajam u Nürnbergu da se vide planovi ACME-a.
http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=135880.msg1554245#msg1554245

 

[nik]

Prema informacijama s austrijskog foruma, jos uvijek nema odluke da li ce se restoran raditi ili ne zbog rizika da ACME ne konstruira Gosin, pa se ceka sajam u Nürnbergu da se vide planovi ACME-a.
http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=135880.msg1554245#msg1554245

Kakve sad veze ima eventualni ACME restoran sa 'Avala 1991' setom; to su različite epohe (IVc ili IVd odnosno Va)...

 

[wiggum]

Kakve sad veze ima eventualni ACME restoran sa 'Avala 1991' setom; to su različite epohe (IVc ili IVd odnosno Va)...

Don't kill the messenger...
Bit ove price je da se mozda ipak nesto kuha kod ACME-a, a posto je Memoba bliska s njima, nebi me cudilo da znaju nesto unaprijed.

 

[damir661]

Baš bi nam dobro došla oba .
WRm baš ide uz Avalu 1991/1992, a WRl sa suknjicom za nadalje i to ne samo kao JŽ i za Avalu, već za više vozova

 

[nik]

Don't kill the messenger...
Bit ove price je da se mozda ipak nesto kuha kod ACME-a, a posto je Memoba bliska s njima, nebi me cudilo da znaju nesto unaprijed.

Ma to Rolwie navija za taj restoran. Pisalo se o tome na njemačkogovornim forumima. Ali on ne spada u ovu 'Avalu 1991' za koju su ljudi koji su ga kupili planirali uzeti i odgovarajući restoran koji je istovremeno bio najavljen. Sad će i Avala ispasti isti nekompletan set kao i Croatia. A jedno i drugo zbog Memobine gluposti.

 

[nik]

Baš bi nam dobro došla oba .
WRm baš ide uz Avalu 1991/1992, a WRl sa suknjicom za nadalje i to ne samo kao JŽ i za Avalu, već za više vozova

Ma nije problem u tome da ACME napravi taj Y restoran nego što Memoba sad zbog toga kalkulira sa 'svojim' restoranom a što je potpuno besmisleno.

 

[damir661]

Ma nije problem u tome da ACME napravi taj Y restoran nego što Memoba sad zbog toga kalkulira sa 'svojim' restoranom a što je potpuno besmisleno.

Normalno, mislim da većina onih koji su kupili Avalu će hteti i taj restoran

 

[nik]

Normalno, mislim da većina onih koji su kupili Avalu će hteti i taj restoran

Naravno jer je 'nova & blistava' Avala bila samo sa BDŽ restoranom (i poslije, ponovo, sa Z1 vagonima), a onaj koji će kupiti Y restoran koristiti će ga prvenstveno za Beograd-Zurich i ostale sastave a onda povremeno i za 'Avalu u šugavim 90-ima'.

 

[damir661]

Da, ali u 2009/2010 kao WRl u sivoj boji.
Sinoć sam nešto razmišljao, WRL može da se napravi u 7 šema bojanja, to su ujedno i sva moguća bojenja.

1. WRL - ŽTP Bd - beli/3plave sa "JIR" logom
2. WRL - ŽTP Bd - žuto/sivi/orange sa "JIR" logom
3. WRL - JPŽ CG - boja kao na Z2 vagonima, orange sa belom trakom
4. WRL - ŽS - beli/3plave
5. WRL - ŽS - žuto/sivi/orange
6. WRL - ŽS - 3 sive (Z1 bojenje) "RESTORAN"
7. WRL - ŽPCG - belo/sivi/crveni

 

[nik]

Da, ali u 2009/2010 kao WRl u sivoj boji.
Sinoć sam nešto razmišljao, WRL može da se napravi u 7 šema bojanja, to su ujedno i sva moguća bojenja.

1. WRL - ŽTP Bd - beli/3plave sa "JIR" logom
2. WRL - ŽTP Bd - žuto/sivi/orange sa "JIR" logom
3. WRL - JPŽ CG - boja kao na Z2 vagonima, orange sa belom trakom
4. WRL - ŽS - beli/3plave
5. WRL - ŽS - žuto/sivi/orange
6. WRL - ŽS - 3 sive (Z1 bojenje) "RESTORAN"
7. WRL - ŽPCG - belo/sivi/crveni

Da li ŽPCG ima baš te restorane ili one sa manjim (nižim) prozorima?

 

[damir661]

Baš te, odnosno, taj jedan
ŽPCG WRl 50 62 87-76 030


Ti sa manjim prozorima su beogradski BRtl bifei

 

[Davor]

Nekoliko lepih i nadam se korisnih fotografija "moderne" Avale iz 2008. godine
Foto: Mala Rijeka

 

[damir661]

Jel su na srednjoj slici OBB vagoni kakve pravi RailTop?
Suknjica mi deluje duza

 

[nik]

Uvjeren sam da će ACME u bližoj budućnosti napraviti i set ovih Z1 vagona (Aeelmt, WReelmt i 2xBeelmt); osim na Avali vozili su i za Minhen i Cirih.

 

[damir661]

Tillig 74831 - ČD Bee246


Dobar za Avalu

 

[damir661]

Info sa Fejsbuk stranice Memobe. JZ WRm za Avalu, je u produkciji i verovatno ce na jesen biti u shopovima

 

[damir661]

Jedna HO kombinacija Avale

IC 345 "Avala" Budapest-Subotica (leti/petkom) RV 2009/2010

01. (H)-MAV Bc Budapest-Bar (petkom) - Tillig 74535 / Roco
02. UŽ WLAB Kiev-Beograd - Tillig 74687
03. RŽD WLAB Moskva-Beograd - Tillig 74807
04. (H)-MAV Bc Budapest-Thesslaoniki (leti) (kompromis, trebao bi AcBc) - Tillig 74535 / Roco
05. ČD Bc Praha-Thessaloniki (Leti) - Tillig 74505
06. ŽS B/ABlm Praha-Beograd - ACME 55076
07. ČD Bpee Praha-Beograd (zeleno-beli/crveno-beli) - ACME 55112B / 52971
08. ČD Bmz Praha-Beograd - ACME 52910
09. ČD Bmee/Bee Praha-Beograd (zeleno-beli halberstat/Y) - ACME 55097A, 52922 / Tillig 74831

10. ŽS WRl Praha-Beograd (nepostojeci model) ZAMENA/PREPRAVKA HZ WReelmt - ACME 52891

11. ČDApee/Apmz/ ZS ABlm Praha-Beograd - ACME 52961 / 52900 / 55076A
12. ČD Bc Praha-Bar (leti) - Tillig 74838
13. ČD WLAB Praha-Bar (utorkom,petkom) - Tillig 74835,74784 / Roco 64827
14. ŽSSK Bc Bratislava-Bar (petkom) - Roco 64831


Kao što se da videti, najveći nedostatak je ŽS WRl, kao i MAV-Start AcBc, koji u modelu ne postoje.

 

[nik]

ユーゴスラヴィア国鉄客車 EC AVALA編成
製品は1991年の姿を再現したもので，ユーゴスラヴィア国鉄（JZ）表記に濃淡の朱と黄色のスリートーンに装われた客車の4輛セット．1等車（Alm）を1輛と2等車（Bl）を3輛の組み合わせで，いずれも26.4m級の160km/h走行可能車．
1等車は台車間にスカートを備えているUIC-Z2…いわゆるユーロフィマタイプで，1985年から1991年にかけてゴーサで量産された．2等車は UIC-Yタイプでやはりゴーサ製．製品でも銘板がデッキ下のステップにプリントされている．台車は4輛とも日本でいえばSミンデンタイプを装着してい る．手摺，台車脇のステー，ダミーのブレーキ管や連結器が別添えパーツとなっている．
http://www.etrain.jp/newitem/newitem.cgi?no=2767

 

[Davor]

Avala između Beča i Budimpešte

 

[andrej]

ユーゴスラヴィア国鉄客車 EC AVALA編成
製品は1991年の姿を再現したもので，ユーゴスラヴィア国鉄（JZ）表記に濃淡の朱と黄色のスリートーンに装われた客車の4輛セット．1等車（Alm）を1輛と2等車（Bl）を3輛の組み合わせで，いずれも26.4m級の160km/h走行可能車．
1等車は台車間にスカートを備えているUIC-Z2…いわゆるユーロフィマタイプで，1985年から1991年にかけてゴーサで量産された．2等車は UIC-Yタイプでやはりゴーサ製．製品でも銘板がデッキ下のステップにプリントされている．台車は4輛とも日本でいえばSミンデンタイプを装着してい る．手摺，台車脇のステー，ダミーのブレーキ管や連結器が別添えパーツとなっている．
http://www.etrain.jp/newitem/newitem.cgi?no=2767

U prijevodu goglića:

​

E sad, dali su točne informacije