To su bile lijepe lokomotive, namjenjene prvenstveno za teretne vlakove
Serija 25
Godina prve izgradnje 1917. - BBo 270 = SHS 270, JDŽ=JŽ 25
Lokomotive te serije bile su građene za vuču teretnih vlakova, ali su se rabile i za vuču putničkih vlakova. Godine 1917. za carsku austrijsku željeznicu bile su sagrađene dvije pokusne lokomotive kao prve teretne lokomotive sustava »blizna« na pregrijanu paru. Cjelokupna izgradnja velikoga broja tih lokomotiva trajala je od 1920. do 1922.
Posebnosti lokomotiva serije JDŽ/JŽ 25 bile su okrugli parorazvodnici, kormilo
jednaki kao na lokomotivama serije 24.
Nakon I. svjetskoga rata uglavnom u Sloveniji i Istri vukle su putničke i specijalne vlakove. Na području Hrvatske vozile su do Pule, Zagreba, Karlovca i Čakovca. U prometu su bile iskorištavane do 1977, tj. do ukidanja parne vuče u Sloveniji.
Najveća brzina: 60Km/h
Snaga 662 kW
Masa lokomotive u službi: 68 t
Duljina lokomotive s tenderom: 17,446 mm
(tekst je sa vlakovi.com)