Zglajzani kolski park

[zglajzan]

Opet bih mogao krenuti s riječima.. FS je rijetko slao X vagone... bila je to istina kurseve iz Italije, jer i tako dosta njih pokrivala su JŽ kola. Zamjećuje se na samom početku 70-tih da se na Direkt-Orientu javlja kurs EWP broj 347 u zimskom dijelu reda vožnje (od kraja IX mjeseca) od Milana do Beograda redovito. Možda i pojačanje do Skopja. To je tada novi tip X kola, tipo 68.

 

[zglajzan]

Izvedba X iz DB ergele bili su rjetkost 60-tih godina, u epohi III. Stidljivo se na Austrija expresu javio ovaj prtljažni Dm na kraju kratkog prometa tog vlaka, oko 1964/65.

 

[zglajzan]

U prvim poratni godinama, osim kursa do Buchsa glavni je međunarodno vlak u Jugoslaviji bio SOE, do proljeća 1948. sa sastavom restorana CIWL sastavu domaćih kurseva na tom vlaku. Njemu idealno paše WL tip Z, arhaičnih oznaka, nastalih u drugoj polovici 30-tih godina i koje su 50-tih godina posve isčezle (oznaka 1-2 razred, aeratori na prozorima kupea)...

 

[zglajzan]

Malo teretnih vozov, podesnih i za TEEM sastave, dugački špic-dach FS i cisterna Ermewa dvo-osovinka.

 

[zglajzan]

I jedan čehoslovak malo atipičnog "E izgleda" napunjenog kamenim ugljenom iz uvoza, za moju fikciju teretni vlak VZ 44a (Vinkovci - Zagreb Zapadni (Vi-Zs)

 

[zglajzan]

Malo CIWL promenade iz set TAC, iliti u duhu luksuzne varijante od Sremca dokumentarnog filma Ljudi na točkovima, automobili na točkovima, ali sa spavanjem. Zadržao sam u ergeli samo spavaće, njih tri: Y (Ub), Z sa grčkim slovima i Ferry kao primjer spavaćih kola za plovidbu pa makar samo preko Kanala / La manš, i bez položenog tečaja plivanja.

 

[romi]

Bok,
Dali netko zna postoje li na tržištu zamjenski kotači za AC koji se mogu montirati na ove modele .

 

[zglajzan]

Došla je i OSE hladnjača, iz druge runde, koja je kao i prva planula od šuba....

 

[zglajzan]

OeBB X i pred-X vagoni bili su rijetkost do druge polovice 70-tih... više za Rijeku i/ili Ljubljanu, a sada i na Balkan expressu 1974./75., skraćenom do Zagreba, jer u istom vremenu uveden je novi vlak 252 koji se je na JŽ mreži već zvao Maribor express, sa kursevima do Beograda (uključ. JŽ WL). Balkan je još davao kurseve OeBB starije datacije redovito AB za Istanbul (na Istanbul exp) i Atenu (Hellas exp.). Ovdje iz ostataka stare butike Rail Top modela... Kurs Balkan expressa iz EWP knjige koje ima fundus SBB Chistorik.

 

[zglajzan]

Prilog za sastav Jadran-Balaton express, Ba ČSD UIC, vozio do 1967., a možda i kobne 1968. te koju godinu iza, ali tada sa UIC brojem

 

[zglajzan]

I jedan SBB-ovac, nje to tajna služba već zemlja i željenica koja radi rupe u siru, a kod nijih to "ž" znači sasvim nešto druge nego li u nas, iako je Fe kemijsli osnovni element. Ipak, ovaj schlieren zadugo je do sve do rata zalazio na Zurich-Beograd expressu, kao i valjda na kursevima prije osnutka tog vlaka, za pravce Rijeka te Ljubljana/Zagreb/Beograd. Ako je kurs bio obični AB, tad je prije bila metalizacija, jer schlieren AB bila je isključivo forma za UIC destinacije po narudžbi TCDD-a. Uz mogli su biti i oni novi(ji) vagoni tipa X: ABm, Bm ili Bcm, ali to je već druga priča... Ovaj kupljen od člana kluba na maketarsjkoj izložbi na Jankomiru, Zgb., jučer.

 

[Sky]

I jedan SBB-ovac, nje to tajna služba već zemlja i željenica koja radi rupe u siru, a kod nijih to "ž" znači sasvim nešto druge nego li u nas, iako je Fe kemijsli osnovni element. Ipak, ovaj schlieren zadugo je do sve do rata zalazio na Zurich-Beograd expressu, kao i valjda na kursevima prije osnutka tog vlaka, za pravce Rijeka te Ljubljana/Zagreb/Beograd. Ako je kurs bio obični AB, tad je prije bila metalizacija, jer schlieren AB bila je isključivo forma za UIC destinacije po narudžbi TCDD-a. Uz mogli su biti i oni novi(ji) vagoni tipa X: ABm, Bm ili Bcm, ali to je već druga priča... Ovaj kupljen od člana kluba na maketarsjkoj izložbi na Jankomiru, Zgb., jučer.View attachment 128492

4 x B , plus AB stare gradnje:

 

[zglajzan]

I još jedan SBB CFF itd predratne izgradnje 2. klase, kad već nitko nije radio AB sa RIC namjenom, u IV. epohi. Njih su u 70-tih i sve do 1990. zamjenili Schliereni (i oni noviji tipa X) , kako se i vidi na slici prije. Ovaj model ima relativno rani prelazak na UIC kompjuterski broj...

 

[Stanley]

Prilog za sastav Jadran-Balaton express, Ba ČSD UIC, vozio do 1967., a možda i kobne 1968. te koju godinu iza, ali tada sa UIC brojem

Vozio je do 1968. i otada nikada više pod tim imenom i s takvim vagonima. Mislim da mu je reinkarnacija, dosta godina kasnije, bila Adriatica.

 

[zglajzan]

Prema EWP kursevima, već 1968. je ljetni vlak iz Čehoslovačke i Mađarske imao naziva Adriatika

 

[zglajzan]

Nego idemo dalje, tema najezda buba.... za razdoblje oko 1966. nezgodni su ti setovim buba jer nikad ne znaš koju kombinaciju boja se dobije... ipak i to je rješeno... koliko vidim setovi su rasprodati. Za teretnu kompoziciju stavio bih još buba ali na drugačiji tip auto-vagona.

 

[zglajzan]

Jedna od babica prođajnih muka u rađanju Zurich-Beograd exp je bilo od 1970. jačanje kurseva koji su do tada bili isključivo po EWP-u jedan AB ili rjeđe B vagon JŽ (češće) ili SBB provincijencije. Do uvođenja pravog i integralnog expresa 1973. koji je startao iz Basela, dominirali su JŽ vagoni, od toga i WLAB. Godinu dana (1972./73.) prije do Zagreba je kompliciranim razdvajanjem kursnih grupa jedinstvenog vlaka 249/417 iz Basela do Schwarzacha-St Veita bio uključen i Bcm SBB, kojeg predstavljam ovdje. Vozio je u ljeto te godine 1972. i do Rijeke zajedno sa ABm SBB.
Retki je to raspored X tipa na ruti k nama, a da nije Rijeka.