Inflight200 - JAT Boeing 707-340C

[Coppaz]

Obožavam modele aviona u razmeru 1:200. Ovaj model (Inflight200 IF70047) je stigao juče i kupljen je preko Modelutions.de u Dormagen.

Prvi put kad sam leteo sam, ja sam imao 10 godine. To je bilo 16 avgust 1980 i avion je bio JAT Boeing 707-340C / YU-AGG. Još uvek se sećam na taj dan - razlog je da se za vreme sletanje na aerodrom desio jedan mali incident. Bilo je grmljavine i vetra i avion je promašio pistu na Aerodrom Arlanda. Niko nije bio strasno povređen ali nekoliko guma je puklo i avion je primio blato u sva četiri motora.

Zbog ovog sam malo nostalgičan. Ovaj model što sam sad kupio je skoro isti… jedan Boeing 707-340C. Jedino što se razlikuje je da je registracija YU-AGE.

• 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

 

[thomcro]

Prelijep avion ... i model i 1:1! Bio sam u unutrašnjosti AGI-ja (i gore i dole - i u putničkom djelu i u teretnom djelu) i mogu reć ... to su bili avioni sa dušom

 

[Mon]

Model je prva klasa!
Nadam se da ce kad-tad poceti da prave i letilice u 1:87 pa cu i ja da odresim kesu...

...Jedino što se razlikuje je da je registracija YU-AGE.

Promenis registraciju na modelu, otopis malo gume upaljacema da lice da su probusene,
mozemo zajedno otici do Arlande i pokupimo original-blato koje cemo da naguramo u motore i eto JAT Boeinga iz 1980 goine!

 

[Coppaz]

Nikad se ne zna, sve je moguće.

U međuvremenu, ovaj model može da se odmori malo među ostalim kolegama. Ovi modeli su svi u razmeru 1:200, pa čak i ako je neko mislio da je 707 bio veliki avion... 747 je ipak mnogo veći.

• 

Izvinjavam se zbog loše slike. Nažalost, ja nisam neki dobar fotograf.

 

[thomcro]

Po informacijama koje sam ja dobio ... B-707 je neznatno bio viši od B-727. Jasno, B-747 je klasa više i samim time je i veći od B-707 po svim gabaritima.

 

[Coppaz]

To je tačno. 707 se nalazi između 727 i 747 u veličini. Razlog za moje poređenje između 707 i 747 je samo da su oba bila namenjena velikim razdaljinama, dok 727 ima kraći domet. U suprotnom, 727 je jedan direktan naslednik od 707.

• 
  
  
  Herpa 550789 / Lufthansa Boeing 727-30

 

[Železničar]

Boeing 707 se, kao sto kazes, jedino namenski moze porediti sa 747.
Konstrukcijski iz 707 nastali su 720 (kraca verzija od 707), 727, 737 i 757. 727 i 737 su zadrzali trup (doduse duzina varira) i nos od 707 a dobili drugacija krila i rep.
757(-200) je prva prava zamena za 707 (kada govorimo o kapacitetu), on je takodje imao isti trup medjutim sve ostalo bilo je drugacije (pa i nos). Inace 757 ima odlicnu reputaciju.
Kad smo kod 707 kod JAT-a je bilo 8 razlicitih
YU-AGE i YU AGG (1972 iznajmljeni od PIA a postali vlasnistvo JAT-a 1975)
YU-AGI i YU-AGJ (1974 kupljeni od NWA)
Ostala 4 aviona leteli su za JAT krace vreme (iznajmljeni), na primer YU-AGA, YU-AGK itd.
707 je prvo bio koristen za interkontinentalne pravce sve do dolaska DC10-30 (inace u razmatranju bili su i 747SP i 747-200) kada je 707 prebacen na euroatlanske rute.
Poslednji let Boeing-a 707 za JAT je bio YU-AGI na liniji Beograd-Zagreb-Brisel krajem 1986.