JŽ Lokomotive u N

[NClight]

Ima dizela, elektri... čak i šinobusa, a šta je sa parnjačama u N-u?
Prema popisu http://site.railserbia.net/index.php?op ... &Itemid=31 dragog mi kolege Chrisa, mogli bi se relativno jednostavno napraviti slijedeći modeli JDŽ/JŽ prototipa:
09 = KPEV P8 (BR 38) = Fleischmann 7159
23 = KPEV G7.1 (BR 55) = Fleischmann, Piko
33 = BR 52 = Minitrix - mnogo kataloških brojeva i izvedbi
33.1 = BR 50 = Fleischmann - nekoliko kataloških brojeva i verzija.
35 = KPEV G10 (BR 57) = Minitrix - nekoliko modela, Lima 163900X07/ 163900X07/ 163900x11, Hobbytrain.
36 = KPEV G12 (BR 58) = Minitrix - nekoliko modela
79.27 i 79.58 = KPEV T13 (BR 92) = Ibertren 6981 i 982
140 = KPEV G81 (BR 55) = Fleischmann, Piko, Arnold (G81)
154 = KPEV T9 (BR 91) = Fleischmann
159 = KPEV T16 (BR 94.5) = Fleischmann
163 = KPEV T3 (BR 89) = Minitrix, Arnold

Ovo je nabrzaka skrpljen popis, ali ima potencijala da se nađu odgovarajući modeli.
Šta kažete momci? Nema parnjača?
Problem je naravno sa najpopularnijim serijama poput Borsigerica, 06, 11... MAV loksama i slično... a o pradavnim vremenima bolje ne razmišljati.
Baza je tu... sad valja čačkati dalje.
Šta bi bilo najpribližnije za odraditi npr. 11-ticu ili 06 uz najmanje muke i posla?

 

[n amater]

Zdravo
Pa izgleda da je vreme, da i ja nesto napisem.
A sta? Hmmm.... Toliko se toga sakupilo u zadnjih par gpdina, da bi tezko ista posebno naznacio...
U redu. Moj moto? Zelim, da izradim sve sto vozi po SLO prugama i to - normalno u N
Pocetci su uvjek tezki i prve modele sam probao preradjivati sam, dok nisam poceo raditi kopije (odltke od resina).
Neke stvari bi bile mnogo teze bez Suce, Slavka i Zlaye - verovatno najiskusnije modelare bivse YU.
Sta i kako radim nije tajna kao ni to, da probam pomoci svakome, ko ima volju, da nesto uradi sam.
Evo toliko za prvi put,
pozdrav svima, Jani

 

[NClight]

Dobro nam došao, i želim ti ugodno druženje i zabavu (uz poneku novost) na forumu.

 

[SHUCA]

Zaboravnost je gadna stvar, NCL Ima još:
DRB 59...........JDŽ 147 TRIX HO
DRB 93...........JDŽ 158 ARNOLD "N"
:??: :??: :??: JDŽ 161 Mehano HO

naći će se još koji model....

Pozdrav, Janiju

 

[NClight]

Samo N, molim! >
Ok, ok... ispustih pokoju... vjerojatno bi se našle i neke američke lokomotive, no za početak dovoljno!
Zanimljivo mi je bilo što sam za par "domaćih" lokomotiva ustanovio da jako sliče britanskom prototipu, tj dale bi se preraditi od britanskih modela od Farisha i Dapola. Nije najbolja svjetska klasa, i trebalo bi dosta raditi na njima, ali mehanika je dovoljno dobra da se može iskoristiti.

 

[SHUCA]

Bila je jedna 1-C-1 šasija od Farisha koja bi odgovarala za JDŽ 01 :?: :?: ali brate,poluge su jako siromašne....
Za to će jednog lepog dana nastradati prednji deo Flaischmann BR 23.....
Farish ima i PACIFIC šasiju koja bi mogla za JDŽ 05 ali su i tu poluge
Davaj link za DAPOL šasije :??:
Inače od ATLAS 0-8-0 INDIJANE, se da uz malo truda, dobiti USTC JDŽ 37.... Treba dodati slobodnu osu napred,malo doterati kotao i kabinu......a tender je potpuno isti

 

[NClight]

Farish dijelovi: http://www.brlines.com/
Farish stranice: http://www.grahamfarish.co.uk/
Dapol: http://www.dapol.co.uk/
Katalog od Dapola za 2008: http://www.dapol.co.uk/media/dapol2008catalogue.pdf

 

[SHUCA]

Da polako počnem sa novim fotosima mojih rukotvorina u " N "
Jedan "stari" model REGAN-a iz 2006 godine i JŽ 761 u procesu finiširanja..

 

[Dun Ringill]

Dakle, NClight me je ovdje uputio da na ovu temu nabacim informacije o jednom izgleda svekolikoj javnosti nepoznatom proizvodu a koji može proći pod HŽ 2062 ili 2063:







Mislim da bi mnogima sa ovih prostora mogla biti zanimljiva, možda čak i samograditeljima.

 

[NClight]

Kolega Dun Ringill je izostavio adresu: http://www.touch-rail.com.tw/
Nemotorni košta 2.200 tajvanskih novaca
Motorizirana verzija 4.700 tajvanskih novaca
I mala napomena... model je rađen u 1:150 mjerilu!
Zanimljivo... ha? >

 

[Dun Ringill]

Bravo NC, našao si im stranice. Meni su knjigooznačene na drugom kompu Uglavnom ja sam ih našao preko ovih: http://www.bachmanntaiwan.com/indexE.htm

 

[SHUCA]

Prikazana Tajvanska lok. može postati samo ex-JŽ 664 ( HŽ 2062-Ličanka),mada mi deluje malo prekratka i za to a kamoli za Karavelu :shock: HŽ 2063 :?: :?:
Druga stvar koja postavlja pitanje su POSTOLJA....kod svih EMD-GM lok u ex-Yu,postolja su asimetrična,dok je na prikazanom modelu razmak osa u ramu SIMETRIČAN t.j. jednak,mada se to u "N" da progutati
Ako je model rađen u srazmeri 1:150 moguće je da bude previsoka i prekrupna za UIC profil..
Sve EMD lok su visoke isto kao i krov putničkih Y vagona.
Evo fotki JŽ 663 i starog nikad dovršenog modela 664 kojeg sam,nesvestan , da moram uzeti naočare , u finišu. Imam nameru taj model re-aktivirati,i pripremiti za odlivanje 4-5 kom,ako ima interesa kod hobista. Čak su pripremljene i HŽ nalepke
Karavela (HŽ 2063) je odavno u proizvodnji i do sada je desetak ljudi preuzelo u raznim verzijama.

 

[SHUCA]

Tu je i HŽ verzija Karavele 2063....kao i još neki modeli u izradi po narudžbi.
Ostalo na http://suco.moj-album.com

 

[Dun Ringill]

G. Shuca, to vam je profesionalna deformacija, vi imate 'savršen sluh' Meni ona sasvim lijepo može proć pod 2062, za 2063 sam 'malo' fulao, priznajem. Nisam baš neki znalac no malo sam tražio po netu i kažu da je ova tajvanska G22 što bi trebalo značiti da je najsličniji naš model 2044...? E sad što se mjerila tiče i visine modela, to stvarno ne znam...

 

[SHUCA]

Pažljivijim gledanjem fotosa :shock: :shock: ipak sam za HŽ 2062 (ex-JŽ 664) iz prostog razloga : SLIČNIJIH su OBLIKA. U pitanju su potpuno ravne staze. ravan krov...uopšte VIZUELAN utisak je najbliži TOJ lok.
Mala Karavela HŽ 2044 ( ako se ne varam :??: ex-JŽ 645) ima dvostepene staze, bočni stub ventilatora, GRBU na krovu.... što čini veliku razliku, mada se I TO DA NAPRAVITI klopa
Moj ti je savet, da je prefarbaš, i javiš Janiju ( N-amater) za komplet nalepki HŽ 2062 rof:
Ako TI budeš zadovoljan.....onda je to PRAVA STVAR rof: Šta misliš,da li bih se ja mučio i sam pravio NAŠE lok. da ih mogu negde kupiti > >8-o:

 

[SHUCA]

Mali poklon svim "N"-ašima....

HAND-MADE model JDŽ 103 ( ex- SUDBAHN 17c ) koji sam napravio pre skoro 30 godina.
Tada zdrave oči--ni lupa mi nije trebala
Na žalost ostalih- UNIKAT !

 

[NClight]

Shuco, sram te bilo! >:
Radio si ti još neke modele, zar ne? 666 npr.

 

[SHUCA]

Neverovatno....kad god trebam poslati slike JŽ 666....nemam pri sebi nijednu finiširanu >8-o:
Za prošli vikend je gotov primerak otišao ĆA sa "Ganz-om" ka Švici
Jedino mogu ubaciti fotke prototipnog komada koji je HRONIČNO kod mene,a kasnije kad finiširam ona poslednja 2 kom ,da pošaljem i njihove slike
Kratak opis : Lok JŽ 666,nabavljena krajem 1979g. za potrebe "Plavog voza" kako bi zamenile dotadašnjih 3 kom 761... Ukupno je stiglo 4 kom. tako da su ponovljena imena .Dinara,Kozara,Sutjeska,a četvrta lok 666 je imenovana "NERETVA". :!: Po nekim podatcima,vukle su druga TITA jedino počivšeg >
Model u "N" je nastao u proleće-leto 2006 g. a ubrzo je i nastala rezinska mini serija,a time i snabdevanje zainteresovanih "N"-aša.

 

[Dun Ringill]

Krasno je to! A jel se da skupiti taj Titov vlak u N-u? Nisam baš upućen u njegov sastav (a bome nisam ni tražio dal se o tome već raspravljalo . ) Eh koliko bi materijala imao fiktivan domaći proizvođač vlakića za obraditi...

 

[NClight]

Vagoni su poznati, kao i sastavi "plavog vlaka" a više se može naučiti ovdje: http://railserbia.net/forum/viewforum.php?f=26
Prema dostupnim nacrtima, nebi ih bilo teško odraditi u N-u, samo bi zahtijevalo malko više vremena zbog različitosti vagona unutar kompozicije.
Za PV na tržištu je dostupna JŽ 761 od Arnolda i Minitrixa (vjerojatno će jedna serija biti u bojama PV) od ove godine, ali i odlična Shucina verzija u originalnom bojanju. 666 je prikazana gore, i točno je da je vukla PV samo jednom, za vrijeme "posljednjeg putovanja" >
Zanimljiva mi je koincidencija broja 666 i trenutka kada je prvi i posljednji put vukla vlak... spooky, ha > >:

Još jedna zanimljivost vezana uz PV je ta da se radi u stvari o 3 kompozicije koje su zajedno korištene za putovanje! jedno putovanje je standardno bilo organizirano sa prethodnicom, glavnom kompozicijom i pomoćnom kompozicijom.
PV kao vlak specijalnog ranga vozio je bez remećenja voznog reda drugih vlakova... čudno ali istinito!

Natrag na modele...
Ideja koja me već duže kopka je da se slože univerzalne šasije, a onda na njih postavljaju različiti vagoni. Izrada u mesingu i resinu - kombinirano bi zahtijevala određene pripreme, ali smatram da bi se uz malo truda dalo odraditi u N-u.