Odlično. Jel bilo kakvih problema? Vidio sam da si proširivao rupu za kotač da se ga može montirati. To sam i ja morao raditi.Ja sam se dao u izradu Fićota! Kamera stoji iznad glave i snima Timelapse...
Sve mi je jasno. Ono na što sam se pomirio da zakretanje samih prednjih kotača vršim tako da zaokrenem kotaće i nikako da okrećem volan. Bojim se da bi nešto puklo. Sa tom rupom sam također imao problema pa sam je dodatno proširio borerom ali po malo. Dobra je ideja da malo stavljaš ulja. U principu u konačnici taj model više za gledati i za što manje pipanja.Ovo je trebalo proširivati, dosta je bilo problema. Isto, mehanizam volana je tako, čudan. ali riješilo se nekako...
View attachment 127933
Do ruba živčanog sloma me doveo vijak i ono ležište lisnate opruge. Rupa je pre mala za vijak i bio je cirkus to zavidati. Na kraju je pomogao veliki šarafciger i puno snage. Ako proširujem rupu, neće se dati zavidati više...
View attachment 127934
Uz to, što nije navedenu u uputi, ja na pokretne dijelove stavljam jako malo one masti za male lokomotive.
Ipak je ovo veliki i ozbiljan auto, nije dobro da su zglobovi i pokretni dijelovi suhi.
Da li si u ovoj fazi imao problema? Vidum da si neke dijelove bojao.Idemoooo
Brojevi od 11 do 20. Tu nije bilo nekih poroblema. Više-manje ugodno radno iskustvo!
Danas sam dovršio broj 30 i za sad nema problema!Da li si u ovoj fazi imao problema? Vidum da si neke dijelove bojao.
Nije mi jasno dal uopće ima smisla koristit ta četri podipuraća modela.