Ofarbao sam ih pažljivo kistom, kao i sve ostalo na tom modelu.Meni kod mog modela (pored greške u natpisima) još najviše smeta to da su kočione papuče i njihovi nosači (Bremsklotzhängeeisen, Pendini di sospensione degli zoccoli) suviše odmaknuti od površine kotača, a plastika se čini toliko kruta da se (za sada) ne usuđujem ništa dirati (i nisam još proučio da li ACME nudi nosače papuča kao rezervne djelove).
Kako se ofarbalo papuče da nije ni djelić boje (čini se tako) "zalutao" na krivo mjesto?
Tako sam i mislio... samo zasto su ovi iz Lippea stavili New2015 ?!?! mozda reizdanje serije... ili samo Lista Zelja...To nije novitet za 2015.
Oni povremeno stave takvu neku glupost; ništa novo niti čudno...Tako sam i mislio... samo zasto su ovi iz Lippea stavili New2015 ?!?! mozda reizdanje serije... ili samo Lista Zelja...
Nije.A da nije možda najava za novitet u njihovoj (Lippe) ponudi za 2015?
Izgleda da ovaj JŽ Gmrs iz epohe IVa gotovo u potpunosti odgovara ACME modelu (a očigledno je korišten i u međunarodnom prometu).Da, te stvari nisu bile dobro izrađene. Ali usprkos "vremeplovu" nažalost neće biti bolje ni sa eventuelnim modelima predratnih G vagona, jer većina neće odgovarati po izgledu - naime JŽ su kod skoro svih predratnih G vagona izvršile promijene u vezi otvora za prozračivanje (možda još najmanje kod Oppeln-a) i kod nekih instalirale dodatne, tako da su ti vagoni imali četiri otvora za prozračivanje na stranici, a dodatni su bili drugačijeg oblika od originalnih, a kod drugih vagona su originalne otvore sasvim zatvorile i umjesto njih ugradile nove na susjedna polja. Proizvođači modela naravno ne nude modele koji bi bili sukladni sa tim JŽ preradama.
Vrata se čak mogu i pobrusiti da budu glatka pa se onda prefarbaju odgovarajućom bojom (kako su glatka i izbočena a nemaju natpise ni to nije naki veliki problem napraviti).I vrata imaju novi lim, ali naravno i to se zanemari.
Da bi možda svi mogli da vide i ostale zanimljivosti koje na svojoj stranici »krije« PT Nielsen:
http://www.toppsmagic.dk/igauic/u72jz/72reg1.htm