CIWL vagoni na našim prostorima

nik

Veteran foruma
#1
U temi Orient Express, Simplon-Orient Express obrađena su oba CIWL vlaka koja su kod nas prometovala.

<a class="postlink-local" href="http://www.malezeljeznice.net/_forum/viewtopic.php?f=53&t=2863" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?f=53&t=2863</a>

Osim u sastavu tih vlakova CIWL spavaći i restoran vagoni prometovali su i na drugim unutarnjim i međunarodnim relacijama od kraja 19. stoljeća do 1948. odnosno prve polovice 70-ih. 1948. svi CIWL vagoni stacionirani u YU prelaze u novoosnovani KSR a CIWL zadržava samo kurseve spavaćih kola u međunarodnom prometu.

http://www.railserbia.net/forum/viewtop ... 1&start=40

chris:

Na mreži železnica SHS / JDŽ do osnivanja KSR-a (1948) apsolutnu prevlast je ima CIWL. U periodu između dva rata u okviru Jugoslavije su postojali sledeći kursevi spavaćih kola (voženi od CIWLa):
Beograd - Ljubljana, Beograd - Skopje, Zagreb - Split, Zagreb - Osijek.

Kursevi vagon restorana u periodu između dva rata u okviru Jugoslavije (voženi od CIWLa):
Beograd - Jesenice, Beograd - Niš, Beograd - Novi Sad, Zagreb - Ruma, Zagreb - Zidani most, Zagreb - Split.
Osim toga CIWL je naravnodržao i sve međunarodne kurseve WLa i WRa.
1945. je u Jugoslaviji bilo stacionirano 14 WL, 20 WR i 2 prtljažnih kola CIWL-a koji su uvršteni u početni vozni park KSR-a. (ako vas interesuju tačni brojevi mogu ih napisati).

Ono što je posebno zanimljivo je da je CIWL imao i vagon restoran uskog koloseka (jedina napomena koji imam je da je bio dvoosovinski) od 760 mm koji je išao na relaciji Beograd - Sarajevo - Dubrovnik, kao i da je držao bife u motornom vozu uskog koloseka (u to vreme to može biti samo 801).

http://www.railserbia.net/forum/viewtop ... 1&start=60

chris:

Evo i obećane liste brojeva vagona CIWL koji su bili stacionirani 1945 u YU i uvršteni u vozni park KSR-a:
1) WL (prva kolona broj, druga god proizvodnje, treća proizvođać i četvrta tip)
2120 1910. OM Milano R
2121 1910. OM Milano R
2184 1912. WUMAG Görlitz R
2185 1912. WUMAG Görlitz R
2343 1912. Nesselsdorf R
2485 1920. CGC R
2516 1916. CGC R
2517 1916. CGC R
2558 1923. Györ R
2559 1923. Györ R
2610 1923. Nivelles S
2623 1923. Nivelles S
2626 1923. Nivelles S
2627 1923. Nivelles S

2) WR (prva kolona broj, druga god proizvodnje, treća proizvođac)
2052 1910. Ringhoffer
2060 1910. Nesselsdorf
2061 1910. Nesselsdorf
2093 1910/11 v. d. Zypen
2099 1910/11 v. d. Zypen
2104 1910/11 v. d. Zypen
2118 1910. OM Milano
2137 1910. Gotha
2188 1912. WUMAG Görlitz
2284 1911 Györ
2289 1911 Györ
2298 1912. OM Milano
2301 1912. OM Milano
2305 1913. Györ
2307 1913. Györ
2407 1913. CGC
2527 1916/19 OM Milano
2528 1916/19 OM Milano
2529 1916/19 OM Milano
2531 1916/19 OM Milano

3) Prtljazna kola (prva kolona broj, druga god proizvodnje, treća proizvođać i četvrta napomena)
1185 1908. Ragheno Sa poštanskim odeljkom
1312 1900. Ganz Prerada u 1120 CGC 1920.


Vagoni preuzeti 1948. su oni koji su 1945. bili stacionirani u YU. U prethodnom razdoblju je bilo i drugih vagona stacioniranih ovdje a prometovali su i CIWL vagoni stacionirani u Francuskoj, Austriji itd. O svemu tome su podaci jako oskudni.
 

nik

Veteran foruma
#3
Liste brojeva vagona CIWL koji su bili stacionirani 1945 u YU i uvršteni u vozni park KSR-a:
...
2) WR (prva kolona broj, druga god proizvodnje, treća proizvođac)
2052 1910. Ringhoffer
2060 1910. Nesselsdorf
2061 1910. Nesselsdorf
2093 1910/11 v. d. Zypen
2099 1910/11 v. d. Zypen
2104 1910/11 v. d. Zypen
2118 1910. OM Milano
2137 1910. Gotha
2188 1912. WUMAG Görlitz
2284 1911 Györ
2289 1911 Györ
2298 1912. OM Milano
2301 1912. OM Milano
2305 1913. Györ
2307 1913. Györ
2407 1913. CGC
2527 1916/19 OM Milano
2528 1916/19 OM Milano
2529 1916/19 OM Milano
2531 1916/19 OM Milano
...

Vagon 2307 je restoran iz serije 2403-2424(1913.)/2425-2439(1914.) građene u CGC (CIWL-ove radionice). Iz iste serije je i čuveni 2419 Wagon de l'Armistice u kojemu su potpisane kapitulacije Njemačke i Francuske kao i vagon koji ga je kasnije "zamijenio", 2439.

2419

http://www.railserbia.net/forum/viewtop ... hilit=ciwl

Liliput je davno, 70-ih, radio model vagona 2419 u smeđoj i plavoj boji. Kako je "naš" vagon 2407 iz iste serije jasno je da je i izgledao identično a 1945-1948. je vrlo vjerojatno već bio u plavoj boji što znači da nam, ako zanemarimo sam broj na vagonu, za neki naš sastav neposredno nakon WW2 odgovara Liliputov plavi model. Pravi vagon 2419 najvjerojatnije nikada nije bio u plavoj boji jer je ubrzo nakon WW1 postavljen kao spomenik.

Liliput 260 00

http://www.osterthun.com/0Laenderbahnen ... x.CIWL.htm

Model je vrlo dobar čak i za današnje pojmove osim što ima nekakav generički krov koji dijeli sa spavaćim vagonom.

<a class="postlink-local" href="http://www.malezeljeznice.net/_forum/viewtopic.php?p=25222" onclick="window.open(this.href);return false;">viewtopic.php?p=25222</a>
 

Mon

 
Osoblje foruma
#5
Jel' se doslo do spiska oznaka koje su CIWL vagoni dobili posle prelaska u KSR?
Jel ima neko ove podatke pa da linkuje CIWL oznake sa KSR oznakama?

Ako se ne varam ovo su vagoni italijanske proizvodnje.
Da nije neki "zalutao" i ostao kod nas?
http://www.safre.it/safrereggiane_car.htm
 

Attachments

Last edited:

nik

Veteran foruma
#11
I 'obični' prtljažni vagon (u drugom setu će, uz restoran, biti troosovinac koji je pola prtljažni a pola poštanski).


http://www.wagonslits.de/phpbb2/viewtopic.php?p=12218#12218

http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?10,7864805

Rukohvati prema sredini vagona su naopako postavljeni ali su od žice i nisu zalijepljeni pa se lako okrenu.

http://www.wagonslits.de/phpbb2/viewtopic.php?p=12218#12218

Na slici skroz desno se vidi čelo spavaćeg vagona iz ovog seta.

http://www.wagonslits.de/phpbb2/viewtopic.php?p=12218#12218
 
Last edited:

nik

Veteran foruma
#13
Spavaći vagoni serijski imaju ugrađenu rasvjetu dok prtljažni ima samo pripremu za rasvjetu (klizne kontakte).




http://www.brochardy-online.com/res...sHOBBYTRAIN/IndexPhotosWagonsHOBBYTRAIN01.htm

Na spavaćim vagonima nedostaje poprečna prečka na prozoru vrata ali to se može riješiti trakicom tanke plastike ili samoljepive folije (naravno, u odgovarajućoj boji) kao na donjoj slici (ali, po mogućnosti, malo urednije) gdje je stavljena trakica plastike.

http://www.wagonslits.de/phpbb2/viewtopic.php?p=12218#12218
 

zglajzan

Aktivan član
Supporter (2019)
#14
iz serije vagona restorana zagreb WR drveni 1937.JPG , van der Zypen & Charlier 1910/11 preuzetih na JŽ
su i vagoni:
2093 1910/11 v. d. Zypen
2099 1910/11 v. d. Zypen
2104 1910/11 v. d. Zypen

I taj tip vagona na filmu iz 1937 - Zagreb Gl kol
 

nik

Veteran foruma
#15
iz serije vagona restorana View attachment 77821 , van der Zypen & Charlier 1910/11 preuzetih na JŽ
su i vagoni:
2093 1910/11 v. d. Zypen
2099 1910/11 v. d. Zypen
2104 1910/11 v. d. Zypen

I taj tip vagona na filmu iz 1937 - Zagreb Gl kol
To je serija vagona 2087-2101 (van der Zypen & Charlier, 1910/11.) a u nju spada i WR koji će izaći u drugom Hobbytrain setu jer je riječ o vagonu 2092.


http://www.wagonslits.de/phpbb2/viewtopic.php?p=12218#12218
http://www.wagonslits.de/phpbb2/viewtopic.php?p=12218#12218
Evo i slike vagona 2101 iz njegovih zadnjih dana; postolja nisu ista kao na modelu iz najave iako je riječ o istoj seriji vagona...


http://www.wagonslits.de/phpbb2/viewtopic.php?p=12218#12218
 

Kameni

AC/DC-DCC podrška
Supporter (2016)
Supporter (2017)
#18

nik

Veteran foruma
#19
Nik, sad moraš na glavnoj rasvjeti povećati otpor i ugraditi 13 kom 0402 SMD LED na te stolne lampe.
Staviš 4 ili 6 funkcijski dekoder i onda možeš odretiti što gdje i kada da svijetli u vagonu :)
To su vagoni @željko halambek . On skuplja sve što je vozilo na području bivše države (ili barem ono zapadno od Beograda) u epohama od 0 do 6. Gdje bi stigao da se zamara sa rasvjetom stolnih lampi? :D
 

Podržite rad foruma

Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).

Na vrh