SHUCA , stariteti-noviteti "N"
- Thread starter SHUCA
- Datum prvog posta
Aleksandar
Poznati forumaš
Ma zaokruži na 1200 eura, bićeš malo na gubitku.... 
.
.
SHUCA
Poznati forumaš
Nedavno sam ,uz pomoc mladog gospodina GP-18, izlicitirao gomilu Rivarossi lokomotiva u BASTLER-DEFECT
rubrici D.e-baya... Poslastice za mene zaljubljenika i proizvode te Italijanske firme koja je imala, po meni, najpreciznije odlivke u "N".... Na fotografijama su modeli radjeni od 1974 do 1992, kada prekidaju program u "N".
Neke alate ce preuzeti ARNOLD, ali sa izmenama..
Celu gomilicu je prodavao neki iznervirani Holandez, koji je pokusavao, petljao ,ali nisu bile u voznom stanju.
Cak, dobar deo nije bio ni kompletan... Nije bilo nekih zupcanika, kontakta, motora-ili su bili neispravni.
Neki motori su brujali, ali nisu okretali...
Rivarossi motori "N" imaju nekoliko KONSTRUKCIONIH manjkavosti:
_ Plastika od koje je liven kolektor, vremenom se deformiše, te krene rotirati oko ose nezavisno od rotora.
Rezultat je pokidana žica na ulasku na kolektor.. Ako ima "mesa" a vi precizni, da se namestiti kolektor u
pravu poziciju , zalemiti, ali se kolektor MORA fiksirati da se ne bi ponovilo.
--Drugi veliki propust je gumasti cevasti magnet, koji starenjem bubri, te ume kočiti rotor, ili se jednostavno
krene kruniti, a komadi zaglave u radnom prostoru statora.. U oba slucaja motor hoće pregoreti.
--- Četkice atipičnih mera, neverovatno tanke a opruge još gadnije . Sistem montaže istih je dušu dao za
"katapultiranje" po sobi...
No....
Ovaj bata je decenijama sakupljao sve delove tih "pokvarenih" motora. Dešavalo se da samo prebacivanjem rotora u drugi stator, motor proradi, Ili zamenim poklopac motora, četkice.... Nema pravila sa tim motorima
A evo šta mi je stiglo :
Chapelon..
Nije vozio, motor se grejao, točkovi i palice nisu okretali... Sada sve radi, a treba jos naci pufere i malo farbe..
Vindplehove ću kopirati sa svoje crne...
Ova BR 10 je kupljena najviše radi točkova, Motora, ali će ipak biti kompletirana. Radi kao luda, nakon
nekih intervencija i dodatog tendera od Arnold 41..
Rivarossi parnjace jedan pol primaju na lokomotivi a drugi sa tendera.
Malac koji je došao samo zato što je u kompletnoj ponudi.. Otvaranjem kesice sa nekim sitnim delovima nadjem i točkove, polugice (savijene) a motor ISPRAVAN -BEZ statora...
Kompletiranjem je proradio ali nije bilo međuzupčanika... Ima deda i toga na zalihama...
Nedostajao je i donji vezivni pleh-to se napravi ... Još krov kabine da odlijem u ressinu i gotovo.
rubrici D.e-baya... Poslastice za mene zaljubljenika i proizvode te Italijanske firme koja je imala, po meni, najpreciznije odlivke u "N".... Na fotografijama su modeli radjeni od 1974 do 1992, kada prekidaju program u "N".
Neke alate ce preuzeti ARNOLD, ali sa izmenama..
Celu gomilicu je prodavao neki iznervirani Holandez, koji je pokusavao, petljao ,ali nisu bile u voznom stanju.
Cak, dobar deo nije bio ni kompletan... Nije bilo nekih zupcanika, kontakta, motora-ili su bili neispravni.
Neki motori su brujali, ali nisu okretali...
Rivarossi motori "N" imaju nekoliko KONSTRUKCIONIH manjkavosti:
_ Plastika od koje je liven kolektor, vremenom se deformiše, te krene rotirati oko ose nezavisno od rotora.
Rezultat je pokidana žica na ulasku na kolektor.. Ako ima "mesa" a vi precizni, da se namestiti kolektor u
pravu poziciju , zalemiti, ali se kolektor MORA fiksirati da se ne bi ponovilo.
--Drugi veliki propust je gumasti cevasti magnet, koji starenjem bubri, te ume kočiti rotor, ili se jednostavno
krene kruniti, a komadi zaglave u radnom prostoru statora.. U oba slucaja motor hoće pregoreti.
--- Četkice atipičnih mera, neverovatno tanke a opruge još gadnije . Sistem montaže istih je dušu dao za
"katapultiranje" po sobi...
No....
Ovaj bata je decenijama sakupljao sve delove tih "pokvarenih" motora. Dešavalo se da samo prebacivanjem rotora u drugi stator, motor proradi, Ili zamenim poklopac motora, četkice.... Nema pravila sa tim motorima
A evo šta mi je stiglo :
Chapelon..
Nije vozio, motor se grejao, točkovi i palice nisu okretali... Sada sve radi, a treba jos naci pufere i malo farbe..
Vindplehove ću kopirati sa svoje crne...
Ova BR 10 je kupljena najviše radi točkova, Motora, ali će ipak biti kompletirana. Radi kao luda, nakon
nekih intervencija i dodatog tendera od Arnold 41..
Rivarossi parnjace jedan pol primaju na lokomotivi a drugi sa tendera.
Malac koji je došao samo zato što je u kompletnoj ponudi.. Otvaranjem kesice sa nekim sitnim delovima nadjem i točkove, polugice (savijene) a motor ISPRAVAN -BEZ statora...
Kompletiranjem je proradio ali nije bilo međuzupčanika... Ima deda i toga na zalihama...
Nedostajao je i donji vezivni pleh-to se napravi ... Još krov kabine da odlijem u ressinu i gotovo.
Last edited by a moderator:
SHUCA
Poznati forumaš
Nastavak,,
Došle su dve BR 216. U jednoj je bio motor, ali pokidanih žica na kolektoru...Imao sam motor i puž u rezervi..
Od delova sa zaliha , su se kompletirala postolja... I trčanjeeee. Samo još pufere da dodam..
Ovo je druga 216 za koju nisam imao delova, a i hauba je u lošijem stanju.
Ovaj model lok. je bio jedan od prvih "ozbiljnih " modela u mojoj zbirci krajem 70-ih.
Ovde vidite i podvoz vagona Sillan, jedne o mojih patnji... I to je stiglo..
I na kraju USA model EMD-E-8 , stigao bez zadnjeg postolja i bez motora, stakala...
Za sada ostaje takav-dok se ne promene okolnosti....
Uh, i za njome sam slinio dok beh "bezparić", t.j. učenik i student..
I za kraj.....
Celi bastler-defect komplet sam platio 50 evra...
Meni je najveće uživanje bilo popravka, a još više kada sam ih video da zuje po šinama.
Da sam sve ovo nabavio pre 30-40 godina, NE VERUJEM da bih ovako uživao u reparaciji...
Plaši me da bi modeli postali "leteći" o zid..
JOš jednom sva zahvalnost GP 18 na tehničkoj pomoći oko licitiranja i nabavke, pošte...
Došle su dve BR 216. U jednoj je bio motor, ali pokidanih žica na kolektoru...Imao sam motor i puž u rezervi..
Od delova sa zaliha , su se kompletirala postolja... I trčanjeeee. Samo još pufere da dodam..
Ovo je druga 216 za koju nisam imao delova, a i hauba je u lošijem stanju.
Ovaj model lok. je bio jedan od prvih "ozbiljnih " modela u mojoj zbirci krajem 70-ih.
Ovde vidite i podvoz vagona Sillan, jedne o mojih patnji... I to je stiglo..
I na kraju USA model EMD-E-8 , stigao bez zadnjeg postolja i bez motora, stakala...
Za sada ostaje takav-dok se ne promene okolnosti....
Uh, i za njome sam slinio dok beh "bezparić", t.j. učenik i student..
I za kraj.....
Celi bastler-defect komplet sam platio 50 evra...
Meni je najveće uživanje bilo popravka, a još više kada sam ih video da zuje po šinama.
Da sam sve ovo nabavio pre 30-40 godina, NE VERUJEM da bih ovako uživao u reparaciji...
Plaši me da bi modeli postali "leteći" o zid..
JOš jednom sva zahvalnost GP 18 na tehničkoj pomoći oko licitiranja i nabavke, pošte...
Last edited by a moderator:
SHUCA
Poznati forumaš
Za ove vrele dane--- PIKAVCI iz moje vitrine...
Glaskasten DB , stigao bez prednje ogradice... Bice ona nabavljena vec..
Stari TOTAL-METAL model Arnold Bn-2 , nikad vozen za ovih skoro 30 godina kod mene..
To se retko zbiva, ali te malene lokomotive su uvek, nekako u drugom planu, pa ih ne diram.
Zato je ova FLM BR 80 radila i zaradila novi motor.. Sada mili sporije no Kato...
Jesi i decali malo otisli ....
A ovaj USA model mnogi, narocito mladji, i NE znaju...
To je za kompaniju MRC izradjivala Mehanotehnik-Izola.. Sasvim solidan model i dobre vozne osobine...
Tu je i DRB 94 , odnosno nasa JDZ serija 159. Proizvodjac Fleischmann.
Glaskasten DB , stigao bez prednje ogradice... Bice ona nabavljena vec..
Stari TOTAL-METAL model Arnold Bn-2 , nikad vozen za ovih skoro 30 godina kod mene..
To se retko zbiva, ali te malene lokomotive su uvek, nekako u drugom planu, pa ih ne diram.
Zato je ova FLM BR 80 radila i zaradila novi motor.. Sada mili sporije no Kato...
Jesi i decali malo otisli ....
A ovaj USA model mnogi, narocito mladji, i NE znaju...
To je za kompaniju MRC izradjivala Mehanotehnik-Izola.. Sasvim solidan model i dobre vozne osobine...
Tu je i DRB 94 , odnosno nasa JDZ serija 159. Proizvodjac Fleischmann.
SHUCA
Poznati forumaš
Kada vec snimam po vitrinama....
Pre nekoliko godina dobio sam od Petra iz Ljubljane odlivak" Naocarke " CSD .
Nikako da se nakanim da je ljudski ofarban. Proizvodjac je CIZ model , moj "kolega " iz Ceske republike...
Baza PIKO, bilo koja 4/osna dizel lok.
I za kraj nesto sto ce mozda nekome trebati-meni je duplikat...
Rivarossi BR 261. Uradio sam (odlio u ressinu ) krov kabine , kopiranjem originala... Vozi kao luda.
Nedostaju puferi i jos jedan medjuzupcanik, (izmedju 1. i 2. ose.). Poluge nisu montirane.
Mozda neko pati za ovim starim modelom-a meni je VISAK...
Pre nekoliko godina dobio sam od Petra iz Ljubljane odlivak" Naocarke " CSD .
Nikako da se nakanim da je ljudski ofarban. Proizvodjac je CIZ model , moj "kolega " iz Ceske republike...
Baza PIKO, bilo koja 4/osna dizel lok.
I za kraj nesto sto ce mozda nekome trebati-meni je duplikat...
Rivarossi BR 261. Uradio sam (odlio u ressinu ) krov kabine , kopiranjem originala... Vozi kao luda.
Nedostaju puferi i jos jedan medjuzupcanik, (izmedju 1. i 2. ose.). Poluge nisu montirane.
Mozda neko pati za ovim starim modelom-a meni je VISAK...
SHUCA
Poznati forumaš
A ovo je u razmeni odlivaka , stiglo pre 5 godina od Janija... I cekalo da se smislim urediti, farbati itd.. 
Dugo mi je trebalo da se nakanim finisirati ovu JZ 362 ("Meh")...
Jos malo pa ce biti fertig. U pozadini izviruje "Moped" JZ 342...Takodje Jani odlivak..
On ce jos cekati da bude dovrsen. Druge obaveze su naisle...
Jani je specijalizirao lokomotive sa Slovenackih pruga .
Dugo mi je trebalo da se nakanim finisirati ovu JZ 362 ("Meh")...
Jos malo pa ce biti fertig. U pozadini izviruje "Moped" JZ 342...Takodje Jani odlivak..
On ce jos cekati da bude dovrsen. Druge obaveze su naisle...
Jani je specijalizirao lokomotive sa Slovenackih pruga .
Zamišljam kako je Pikavac prevlači u muzej..
Evo "Pikavac"-dresine obojene....
Ispalo je ...Ili da čistim, ili da ponovo krečim ???.
View attachment 70939
.
Koju si osnovu uzeo za 103-ku?
.
SHUCA
Poznati forumaš
.
Koju si osnovu uzeo za 103-ku?
.
E moj MON, ovo ti je osim transmisije , TOTAL HAND MADE !!!!
Jednostavno me davne 1979/80, uhvatilo da napravim JDZ 101, ali kako nisam nasao
odgovarajuci precnik tocka, vec nesto manji, da se pripremljeno ne baci
uradilo se ovo...Polugice su sa "baldwin" HOe mehanotehnikine lok...
Mene ovo podseca na neki kolac iz poslasticarnice
Podržite rad foruma
Ako želite da pomognete radu foruma i portala malezeljeznice.net, možete da donirate i na taj način doprinesete radu foruma i portala u punom kapacitetu ( Detaljnije o donacijama ).
Ako ste već donirali i više ne želite da imate pretplatu na godišnju ili mjesecnu donaciju, istu možete otkazati klikom na donji gumb:
