speed2
Član foruma
Bilo je nekoliko MACK motora u ponudi kod Magnuma odnosno nekadašnjeg modela AE. Najsnažniji je bio 560 KS, a pokoji takav se mogao sresti i na našim (HR) cestama. Što se tiče "Habuer" Scanija one su tradiconalno (od prvih generacija njuškaša) bile zastupljene u Južnoj Americi. A Volvo je tradicionalo u Americi jak po prodaji flotnih vozila. Tako da je svaki od njih imao svoj dio Amerike sa sigurnom prodajom Ipak u globalu njuškaši ne idu na toliku masovnu proizvodnju kao klasične "trambus" kabine (kad gledamo EU proizvođače) pa bolje imati sigurna tržišta za njih, nego tražiti nova.. Pa možda nisu željeli riskirati drugim tržištima. No zanimljivo da je prestanak proizvodnje T modela (prije 10-ak godina) Scanija obrazložila padom interesa za kljunašima na svim prodajnim poljima po svijetu. Negdje istovremeno pojavio se Iveco sa svojim modelom Powerstar, s kojim stupa na australsko tržište...